Клуб владельцев корейских автомобилей

кто может разъяснить такую проблему? стоит датчик и судя по всему работает, но показывает странные вещи , при полном баке стрелка отклоняется на несколько мм. и стоит между первым от начала делением и буквой Е, то есть показывает что в баке бензина меньше четверьти и по мере расходования заходит за Е на пару мм. и там замирает.
ориентируюсь по спидометру.
старый хозяин перед продажей менял бензонасос и об этом предупредил, мало того впридачу к машине выдал новенький датчик. датчик поменяли,
ничего не изменилось. что это значит? и что делать? может кто знает?

Надо проверить "массу" датчика, как меняется сопротивление датчика от положения поплавка

во-во. на сервисе был разговор про массу. думаю что проверяли.

sikorsky писал(а):думаю что проверяли.

Каким образом? Не посмотрел?

sikorsky писал(а):ничего не изменилось. что это значит? и что делать? может кто знает?

Может поплавку что мешает в баке подниматься?
Проверь указатель, посадив провод на массу и посмотри как отрабатывает указатель, от начала и до конца?

kniper писал(а):

sikorsky писал(а):думаю что проверяли.

Каким образом? Не посмотрел?

не, не смотрел. машин утром привозиль, через два день вечером забираль.
всё на доверии.

Никола писал(а):Проверь указатель, посадив провод на массу и посмотри как отрабатывает указатель, от начала и до конца?

спасибо за совет ,но для меня это слишком сложно. сегодня общался по телефону с сервисом ,предлагают приехать для продолжения
праздника-ремонта, помимо топл. датчика в работе ещё зад. пр. датчик абс , (ждут поставку) , говорят что какая-то путаница с электрикой
хочу посмотреть чем всё это кончиться, но чувствую что придёться записываться к вам на приём. возьмёте?

sikorsky писал(а):но чувствую что придёться записываться к вам на приём. возьмёте?

Не знаю, но чувствую грамотные ребята

сегодня решил проверить датчик самостоятельно. взял тетрис и проверил контакты на массу.
был слегка удивлён. в жгуте ,который приходит к датчику все контакты эвоняться с массой при вкл. зажигании и без.
это о чём-нибудь говорит?

sikorsky
на указателе уровня топлива всегда показывается тот уровень, котоый есть, не зависимо включено зажигание или нет. Наверно из-за этого

ценно. мы таких тонкостей не знали, но как быть с массой-то. масса сидит на всех контактах, так и должно быть?

во вторник еду на сервис , обещают исправить ситуацию , извинялись по телефону.
посмотрим как они будут исправляться, отпишу чем всё закончиться.

абс сделали , управились за один день, а вот с датчиком топлива проблемка. то что все контакты на массе , так и должно быть (жгут минусовой) ,как они объяснили,
провозились целый день, снимали прибор. панель ,прозванивали , определили что не работает сам приборчик. надо менять.
заказал в экзисте за 1200 с копейками , может заработает.

sikorsky писал(а):заказал в экзисте за 1200 с копейками , может заработает

Новый, конечно заработает

Была похожая проблема когда чистил бак, когда все поставили на место, оказалось врет датчик топлива. После разбирательств в сервисе оказалось, что неправильно поставили бензонасос и поплавок цеплялся внутри бака.

ef1f писал(а):что неправильно поставили бензонасос и поплавок цеплялся внутри бака.

Это как так?

Сам не видел, все со слов работяг. Сказали, что поставили его не в то положение, разобрались в проблеме довольно быстро.

ef1f писал(а):Сказали, что поставили его не в то положение, разобрались в проблеме довольно быстро.

Это на Кларусе было?

Да на первом.

ef1f писал(а):Да на первом.

Ерунда, там по другому поставить нельзя, шлангов не хватит и бензонасос и датчик уровня там два разных устройства и расположены на приличном расстоянии, так что бензонасос мешать уровнемеру никак не может

У меня датчик топлива полный бак не показывает, даже если до горловины люка залито. Показывает 3/4. Дальше по мере расхода сползает до 0-ля и зажигает лампочку.

Что-то заедает/засорилось/заклинило?