Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго, теплого летнего утра одноклубники. Продублирую темку из "трансмиссии" в профильной ветке, да простят меня модераторы. Итак все проверено, левая и правая стороны передней подвески в норме, все резинки и узлы в исправности . Кругов 20 нарезал по гаражам, стучкитак и присутствовали, но почемуто с левой стороны. Остановившись, решил покрутить руль, люфт в рулевом небольшой присутствует, однако при качании рейки через пыльник она не стучит, как стучала до подтяжки в конце прошлого года. Итак при повороте руля влево почти до упора и немного обратно в одном из положений руля слышно очень отчетливый стук при повороте руля вправо этого стука нет. Ребята, что рейку под замену? Вернее рулевой механизм или можно что-то подшаманить? Подскажите, кто имел опыт ремонта рулевой, заколебали эти стучки. Я так немогу как говорят некоторые "Хороший стук наружу выйдет" что скажите???

Посмотри ещё ещё внутренние концы рейки, может люфт в шариках.
Знакомый три раза перебирал рейку на Максиме за полгода. В итоге пришёл к выводу, что надо менять. Стоимость рейки 30тыр. В конце концов продал машину. Максимовская рейка мало, чем отличается от Кларусовской. Но у твоя рейка стоит раза в два меньше, так что подумай над этим вопросом.

Не знаю конструкции Clarus SLX , но как вариант?
Посмотреть рулевую колонку. Было на гольфе стучал подшипник рулевого вала нижний! Предвладельцы чуть не угробили рейку регулировкой !

Александр1
Будем смотреть подшипник

dalm4 писал(а):Но у твоя рейка стоит раза в два меньше

9тыс руб цена вопроса

kniper писал(а):9тыс руб цена вопроса

Перебрать или так же или еще дороже будет и как правило переборка при стуках не помогает.
Только замена!

Как человек с 8летним опытом по запчастям/сервису если есть стук в рейке - то только замена. Ремонт в России - это просто трата денег.

КАТАЛА писал(а):Как человек с 8летним опытом по запчастям/сервису если есть стук в рейке - то только замена

Так и сделаю

kniper писал(а):в одном из положений руля слышно очень отчетливый стук

могу ошибаться, но может стучать переходник( не знаю как правильно называется) в общем отвечает за деформацию рулевого вала при лобовом ударе...

проверь рулевой вал сначала

Из-за чего идет скрип во время полного поворота?

Iymandar писал(а):Из-за чего идет скрип во время полного поворота?

Какого характера скрип???

как ремень визжит. Это ремень привода усилителя руля?

Iymandar писал(а):как ремень визжит. Это ремень привода усилителя руля?

Скорее всего он и визжит, так как при крайних положениях рулевого нагрузка на ГУР и ремень максимальна. Проверь натяг ремня ГУР, при необходимости замени ремень

Хотела свою темку создать, но меня опередили, поэтому спрошу тут
А что может быть не в порядке, если при повороте руля влево до упора на повороте, он сам обратно из этого положения не возвращается то есть если я его оттуда чуть поверну, то он потом возвращается сам.....с правым поворотом нормально
Жидкость свежая залита

K@terina писал(а):Хотела свою темку создать, но меня опередили, поэтому спрошу тут
А что может быть не в порядке, если при повороте руля влево до упора на повороте, он сам обратно из этого положения не возвращается то есть если я его оттуда чуть поверну, то он потом возвращается сам.....с правым поворотом нормально
Жидкость свежая залита

Вообще с ГУРом руль сам возвращаться не должен, все равно рулю придется помочь вернуться назад. Кать, мне кажется у тебя все нормально