Клуб владельцев корейских автомобилей

Наверняка кто-то задавался этим вопросом. Что лучше - взять Кларус, или Мазда 626 годами постарше, комплектацией победнее?

За мои деньги получается либо Clarus 96-97 года, либо Мазда года 92-94. Можно еще Мазду поновее с некоторыми проблемками поискать.

какой бюджет?...

Кларус сделан как раз на платформе этой самой мазды. Я за Кларус.

Бюджет 130-150 тыр. Первоначально нацелился на Кларуса. Есть на примете чистый кореец 96 года.

Но все же смущаюсь - машинке будет 10-12 лет, для японца это еще начало старости, а вот для корейца Как бы не получилось мне взять живой труп, от которого и избавиться сложно будет.

По Маздам:
10 лет - это 98 год, кузов GF, цена минимум 230 т.р., пробег ~ 200000 км.;
12 лет - это 96 г., кузов GE - это совсем другая машина, цена порядка 200 т.р., пробег ~ 250000 км., но я бы ее не стал брать.
+ порядка 20 т.р. на замену ремней, масел, устранение косяков, не замеченных при покупке.

Итого: 220-250 т.р.

Двигатель меньше 2 литров лучше не брать - слабоват будет.

Типичные проблемы:
- масложер на высоких оборотах - меняются кольца и МСК
- стук ГК (на GF нет) - замена РКМН
- закисают суппорта - переборка или замена
- плохая шумоизоляция
- коррозия задних арок
- и т.д. по мелочи

А вообще, Мазда 626 отличная машина, правда старовата...

>> Итого: 220-250 т.р.

Ну за 98 год именно так, а вот 92-96 уже подемократичнее. Мне кажется несмотря на старость такие японки будут примерно на уровне более свежих корейцев. А цена близкая. Вот и думаю что выбрать.

Перечисленные недостатки и не недостатки, ИМХО, а так... просто особенности. Машинки то все заезженные в эти года.

А вот если бы кто такую картину по Кларусу нарисовал. Насколько там серьезные недостатки. А то если нарисуется что-то вроде:

- Капиталка движка
- Замена проводов и переборка электрики
- Серьезные меры по борьбе с коррозией

То Кларус придется из рассмотрения совсем исключить.

Ну, вообще то, замена МСК и колец - это уже серьезное вмешательство в двигатель. Причем, при покупке угар масла не диагностируется, если конечно двигатель не совсем убитый. Даже на Мазде 6 встречается, а это уже будет как минимум 2002 год. Хотя, конечно все зависит от конкретного экземпляра, может быть и 96 год в лучшем состоянии, чем 2000 (один знакомый сейчас продает Мазду 626 турбодизель 2000 г., так состояние там мягко говоря плачевное).

Добавлено спустя 1 час 4 минуты 23 секунды:
Вопросы потенциального покупателя автомобиля-MAZDA 626

Главное не хапнуть гнилья и битка. Это и там и там навалом. Кларус дешевле будет в обслуге тянуть.

а движок у Кларуса GEшный, еси не ошибаюсь

Ambix писал(а):Бюджет 130-150 тыр

Ну не возьмешь за эти деньги японца, тем более леворукого. Утопия это.
Если нужна просторная машина - выбор невелик. В этот бюджет либо Эсперо, либо Кларус, либо Соната.
В смысле ликвидности - все три не фонтан. Тогда уж лучше брать девятку или десятку 2003-2004 года.

130-150...
Трудно это. Тем более, что в б/у машину надо по-любому вкладываться.
Лучше увеличить бюджет. Вот Каримыч свой Кларус2 продает, кстати. 99 год за 220к. Больше твоей суммы, конечно, зато честная машинка и вложений не потребует. Да и год посвежее.

Sasa писал(а):

Ambix писал(а):Бюджет 130-150 тыр

Ну не возьмешь за эти деньги японца, тем более леворукого. Утопия это.
Если нужна просторная машина - выбор невелик. В этот бюджет либо Эсперо, либо Кларус, либо Соната.
В смысле ликвидности - все три не фонтан. Тогда уж лучше брать девятку или десятку 2003-2004 года.

Но если штук 20 еще добавить, то очень даже возьмешь... У меня брат взяд импрезу 98 года за 170, не новая конечно, но и не труп... Сейчас б.у. машину очень сложно продать, потому и торг на них приличный...

Shenbao писал(а):У меня брат взяд импрезу 98 года за 170

С двигателем 1,5 и правым рулем?

123Al писал(а):С двигателем 1,5 и правым рулем?

Нет, ну почему, может и с левым.
Но давайте отталкиваться от трех фактов, которые автор изначально давал.
1. Левый руль.
2. До 150 тыс. рублей.
3. Просторная. Человек, вроде даже упоминал раньше, что 2-3 детских кресла на заднее сидение ставить.

Sasa писал(а):Но давайте отталкиваться от трех фактов, которые автор изначально давал.
1. Левый руль.
2. До 150 тыс. рублей.
3. Просторная. Человек, вроде даже упоминал раньше, что 2-3 детских кресла на заднее сидение ставить.

Волга

>> Волга

Пройденный этап В смысле - исключили из рассмотрения. Слишком много минусов - задний привод, склонность к ржавчине, жор бензина и пр.

>> Трудно это. Тем более, что в б/у машину надо по-любому вкладываться.

Ну мой тесть как-то же ездит на Пассате 92-го года, и очень даже неплохо ездит. Все работает, кузов идеален и пр.

А за 200+ тысяч не вижу смысла машину брать сильно подержанную (до 2003 года). Проще взять в рассрочку под нуль процентов что-то новое, пусть и попроще.

Ambix писал(а):А за 200+ тысяч не вижу смысла машину брать сильно подержанную (до 2003 года). Проще взять в рассрочку под нуль процентов что-то новое, пусть и попроще.

А может как раз этим и заняться?

Ambix писал(а):>> Волга
Пройденный этап В смысле - исключили из рассмотрения. Слишком много минусов - задний привод, склонность к ржавчине, жор бензина и пр.

Думаешь у древних иномарок за такую цену проблем будет меньше?

Ambix писал(а):Ну мой тесть как-то же ездит на Пассате 92-го года, и очень даже неплохо ездит. Все работает, кузов идеален и пр.

А что мешает купить такую же, тем более, что у тестя есть опыт ее ремонта, да и выбрать поможет.

Ambix писал(а):А за 200+ тысяч не вижу смысла машину брать сильно подержанную (до 2003 года). Проще взять в рассрочку под нуль процентов что-то новое, пусть и попроще

Например?

123Al писал(а):А что мешает купить такую же

Соглашусь.
Или, как вариант, вспомнить еще про Ауди-100.

ИМХО - Кларус, но выбирать и смотреть.