Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, прошу помощи.
у меня возникла проблема, при повороте руля на право градусов на 10-15, (совсем немного) появляется звук перекатывающийся(как шарики).Что может быть, где искать?И что интересно при выключенной передачи(накатом) этого нет только при включенной передачи и на скорости. Сначало подумал на ШРУС но мне сказали что у него симтомы умирания проявляются при крайних углах. Подскажите что может быть.

oliver писал(а):Сначало подумал на ШРУС но мне сказали что у него симтомы умирания проявляются при крайних углах.

Это скорее всего и есть ШРУС, появление звука не обязательно в крайних положениях, главное что это возникает под нагрузкой . Мой диагноз, один из внутренних ШРУСов, точно какой сказать не могу

ШРУС!

а жидкость гидроусилителя давно менялась?
потому как рискну предположить.....

Спасибо, загоню на диагностику попрошу проверить внутренние шрусы и все остальное а там видно будет.

Привет всем, расказываю продолжение эпопеи. Загнал на диагностику ребяты посмотрели покачали с монтажкой и сказали что пришел кердык левой шаровой и желательно поменять стойку стабилизатора с права про шрусы сказали что все нормально . Ну я закупил нижний рычаг и решил поменять стабилизаторы по кругу. Когда меняли рычаг парни с дуру выдернули внутренний шрус, правда честно мне об этом сказали, когда пришел забирать машину. Дали гарантию что все нормально сделали. Ну я главного посадил в машину и мы поехали на тест что-бы проверить И представте перекаты пропали подвеска стала более плотной прямо красота. Вот и гоняю может это было из-за того что шаровая была мертвой и произошли какието сдвиги в приводе.

oliver писал(а):Ну я главного посадил в машину и мы поехали на тест что-бы проверить И представте перекаты пропали подвеска стала более плотной прямо красота. Вот и гоняю может это было из-за того что шаровая была мертвой и произошли какието сдвиги в приводе.

Самое главное причина так и не выявилась, либо шаровая, либо ШРУС, либо еще что-то???

oliver писал(а):из-за того что шаровая была мертвой и произошли какието сдвиги в приводе.

Вряд ли, не могет такого быть

Всем привет!!я тут новичок и прошу помощи ааааааааааааа помогите мне ! у меня кларус 2 проблема вот в чём я перегрелся и закипел и нормально так закипел раздался хлопок и в салон хлынул пар сидел как ёжик в тумане даже наверно хуже .температура подскочила до упору , в салоне на коврике пассажира антифриз..... посмотрел по под капотом в районе расширительного бочка большая лужа но бочок цел жидкость там есть ,в сервисе сказали радиатор печки полетел....температурка то держалась в норме всегда но правда было после непродолжительной езды бурлил анти фриз..... как мне сейчас лучше поступить самому так думаю снимать торпеду нет смысла и примерно во что мне это встанет ???? помогите добрым советом я прошу!!!!

Ustas_85 писал(а):помогите добрым советом я прошу!!!!

Ustas_85
В следущий раз заводи свою тему не лезь в чужую А посоветовать можно следущее:
Ищи, что лопнуло и треснуло, все под замену
Могли произойти необратимые веши, типа закипели маслосъемные колпачки, увидишь по расходу масла.
Все вообще можно сделать самому, но это ИМХО

oliver писал(а):Привет всем, расказываю продолжение эпопеи........... И представте перекаты пропали подвеска стала более плотной прямо красота. Вот и гоняю может это было из-за того что шаровая была мертвой и произошли какието сдвиги в приводе.

Я неделю назад менял наружные ШРУСы.... брал не оригинал, поэтому пришлось растачивать гребенку под АБС, но все остальное встало как литое.... выехал со СТО и действительно хруст ШРУСов прекратился, но когда выехал на нормальную дорогу появилось вибрация со стороны правого ШРУСа. Звук очень похож на вибрацию когда износились колодки (или деформирован тормозной диск) - машину колбасило не по детстки. Все это происходило при изменении нагрузки на переднюю ось (поворот, торможение, разгон), причем не важно - при включенной передаче или нет (хотя при включено больше, наверное потому что в этом случае изменения нагрузки на ось происходят чаще). Изначально в СТОшке по телефону сказали, что это притирка ШРУСа (хотя на мой взгляд - это абсолютно сомнительно). Так как в ближайшие четыре дня машина была нужна, то соответственно ни о какой диагностики речи не могло быть... за три дня я накатал 600км, и представьте на сегодняшний день звук пропал полностью... в среду еду на СТО, будут смотреть, что это могло быть.... Если что-то выяснится, то обязательно отпишусь

А может и правда притирка была

ВОВАН Питер писал(а):А может и правда притирка была

Там не чему притераться Если только сам ШРУС сделан колхозно , тогда он долго не проходит

Вчера забрал машину из СТОшки (менял тормозные колодки), просил чтоб обследовали переднюю подвеску. Ответ однозначный: все отлично (шаровые, рулевые тяги, стойки стабилизатора, ШРУСы, амортизаторы и т.д.). Выходит что действительно либо притирка была, либо особенность данного ШРУСа. Возможно притирка могла быть не самого ШРУСа, а в соединении со ступицей (вроде шлицы там расположены под небольшим углом, хотя сам не видел, поэтому однозначно не утверждаю). Единственное, что нашли - так это нужно заменить стойки задних стабилизаторов. А в остальном все отлично.

V@S писал(а):Единственное, что нашли - так это нужно заменить стойки задних стабилизаторов.

Ну поздравляю, а стойки это мелочи

Это ШРУС стопудово у меня такая же проблема была заменил шрус и все прекратилось

Всем привет ! ребята помогите найти или сделать правильный выбор задних амортизаторов! в одном из магазинов долго расспрашивали есть ли АБС какие тормоза задние .. в итоге насчитал один амортизатор около 5 тыс.... на сайте от 2500 можно взять.... я ищу газовые, АБС есть ) тормоза задние дисковые )

vin x4xgc2223y0000026

Ustas_85, тебе уже отписывались!!! Ustas_85
В следущий раз заводи свою тему не лезь в чужую (писал Kniper). есть кнопка поиск , понасилуй её , если не находишь похожего - открывай свою ветку. Эта ветка про шрусы.

kniper писал(а):

oliver писал(а):Сначало подумал на ШРУС но мне сказали что у него симтомы умирания проявляются при крайних углах.

Это скорее всего и есть ШРУС, появление звука не обязательно в крайних положениях, главное что это возникает под нагрузкой . Мой диагноз, один из внутренних ШРУСов, точно какой сказать не могу

""" У меня такая же проблема ,в точности,.. Поменял наружный левый ШРУС ,не помогло теперь судя по продолжению Вашей эпопеи собираюсь поменять шаровую,на этой же стороне...если поможет напишу...