Клуб владельцев корейских автомобилей

Garda писал(а):где бы код этой трубки взять еще...

у нас на ветке есть Андрюха ака Kniper и =Лёшка= . у этих парней есть программы под рукой. потрепи им нервишки и думаю что получишь от них код запчасти...(тока не говори что это я тебя надоумил)

АЯЙ писал(а):

Garda писал(а):где бы код этой трубки взять еще...

у нас на ветке есть Андрюха ака Kniper и =Лёшка= . у этих парней есть программы под рукой. потрепи им нервишки и думаю что получишь от них код запчасти...(тока не говори что это я тебя надоумил)

какие хорошие и полезные люди)))
<потирает лапки>
спасиб, не скажу)) ни за что и никогда не скажу)))

Garda писал(а):где бы код этой трубки взять еще...

У меня можно спросить

kniper писал(а):У меня можно спросить

ха , я тебя ужо сдал с потрохами!!!

АЯЙ писал(а):ха , я тебя ужо сдал с потрохами!!!

Леха, я в тебе никогда не сомневался

АЯЙ писал(а):у нас на ветке есть Андрюха ака Kniper и =Лёшка= . у этих парней есть программы под рукой. потрепи им нервишки и думаю что получишь от них код запчасти...(тока не говори что это я тебя надоумил)

Привет. Тут тема про кондеи, так вот вопросик: у нас в Питере продают вот такие вещи ( цена 200 рупий )

а вот инструкция по применению...

кто ни будь видел такое ??? На сколько мне известно обезораживание кондея делается немного по другому, не так как в этой инструкции.

в настоящий момент столько химизма для проведения работ по обработке испарителя , что пальцев на руках и ногах не хватит чтоб сосчитать колличество видов. Самая правильная обработка проводится спец/аппаратом и спец.жидкостью для этого аппарата.(строго ИМХО)

Komissar-D, Попробуй отпишись. Но мне кажется это все фигня.
Мы для очистки испарителей используем парогенератор и немного ПАВ

попробую, вот только как узнать результат ?

Komissar-D писал(а):вот только как узнать результат

а что собственно беспокоит? неприятный запах или просто баловства ради?

когда кондей пашет, запаха нет, а вот когда только включаешь и он ещё не охладился или выключаешь и он нагревается - есть затхлый запах и большая влажность.

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
снимал фильтры салона, испаритель ( или радиатор не знаю как правильно ) чистенький аж блестит, только на верху есть что то вроде серой плесини... это наверно и есть плесень... не уверен, но что то надо делать.

Help!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема с кондеем: при включенном кондее через время поднимается температура двигателя до критических отметок, из кондея поступает теплый(временами горячий воздух)!!!!!!!!!!!! Что это??????????????????
Проблема наблюдается как минимум на трех авто: РИО JB, Спектра 2 шт.

Komissar-D писал(а):когда кондей пашет, запаха нет, а вот когда только включаешь и он ещё не охладился или выключаешь и он нагревается - есть затхлый запах и большая влажность.

А корыто под испарителем смотрел??? Там чисто???

Komissar-D писал(а):испаритель ( или радиатор не знаю как правильно )

правильно

Shuldmit писал(а):Help!!!!!!!!!!!!!!!!
Проблема с кондеем: при включенном кондее через время поднимается температура двигателя до критических отметок, из кондея поступает теплый(временами горячий воздух)!!!!!!!!!!!! Что это??????????????????
Проблема наблюдается как минимум на трех авто: РИО JB, Спектра 2 шт.

Компрессор подключается??? Вентиляторы работают??? Газ в норме??? Радиаторы чистые???
Проверь для начала эти возможные причины

я здесь уже писал лечение этих симптомов. Дело в том, что радиаторы чистые с наружи, то есть там где их видно, но если снять радиатор охлаждения двигателя, он забит грязью с той стороны, которая смотрит на радиатор фриона !!! Повторяю, эту грязь не видно, пока не снимешь радиатор.


Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

kniper писал : А корыто под испарителем смотрел??? Там чисто???

что за карыто ? Под испарителем ни чего кроме мелкой грязи не видел. А при работе под машину капает водичка как и должна.

Komissar-D писал(а):я здесь уже писал лечение этих симптомов. Дело в том, что радиаторы чистые с наружи, то есть там где их видно, но если снять радиатор охлаждения двигателя, он забит грязью с той стороны, которая смотрит на радиатор фриона !!! Повторяю, эту грязь не видно, пока не снимешь радиатор.
26351

Да, такую штуку я видел И ни чем ее не выбить , кроме демонтажа радиатора и промывки Керхером

Komissar-D писал(а):что за карыто ?

Куда стекает конденсат с испарителя

Komissar-D писал(а):Под испарителем ни чего кроме мелкой грязи не видел.

Листьев нет?

Komissar-D писал(а):А при работе под машину капает водичка как и должна.

Это хорошо, но она будет капать до тех пор пока кондей не заберет всю влагу из салона

листьев конечно нет, еслиб они там и были - убрал бы. А что с затхлым запахом ? От куда он, точнее из-за чего ?

Komissar-D писал(а):А что с затхлым запахом ? От куда он, точнее из-за чего ?

Дим, это нормальное явление после эксплуатации кондиционера, застойная вода в порах испарителя и вода в корыте сбора конденсата, так как она полностью все равно не удаляется и не испаряется

Короче я так понимаю, что панику не стоит поднимать, обезораживать тоже нет необходимости, или стоит ? Машину купил в марте этого года, и что делал с ней прежний ездок - я не в курсе.

Komissar-D писал(а):обезораживать тоже нет необходимости, или стоит ?

Думаю, все это ерунда. ИМХО

просвети: что значит ИМХО ?