{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

Люди помогите. Проблему уже описывал. В пробках начинает подниматься температура. Вентилятор включается и работает на 100%. Антифриз в норме. Посторонних шумов и видимых неполадок не обнаружено. Изначально было предложено промыть радиатор. Снимать я его конечно не снимал, но промыл под высоким давлением тщательно на сколько это было возможно. Результат не изменился. (Возможно я бы и вымыл радиатор более тщательно если бы предыдущая мойка дала бы какие-нибудь положительные результаты пусть даже и минимальные). Я предполагаю, что проблема в чем то другом Возможно в помпе либо термостате, хотя всеж тоже подсомнением, т.к. начально температура повышается в таком же темпе, что и до возникновения проблемы (возможно я и не прав). Приходится избегать пробок и ездить по окружным менее загруженным дорогам дорогам, делая приличный крюк, т.к. машине достаточно ускориться до 60 км на участке 200-300м и температура снова в норме. Уважаемые форумчане, не оставте мою проблему без внимания. Решение купить термостат и помпу и поменять, а также отдать на неопределенный срок на станцию ТО рассматривал - жаба душит. Хотелось бы сначала выяснить пролему хотя бы на 99%.

V@S
Я думаю, что термостат по малому кругу гоняет. Ты его вынь и посмотри как он закрывается. Да и пробег какой?

V@S
Я думаю, что термостат по малому кругу гоняет. Ты его вынь и посмотри как он закрывается. Да и пробег какой?

Пробег 125 тыс км

У меня вот такой вопрос... Хочу поставить хромированную решетку радиатора на Кларус 1 (у меня крашеная под кузов), только не чёрный хром, а обычный, блестящий. На экзисте есть 0K9AA5071; 0K9A150710C; 0K9AC50710; 0K9A450710F. Какая из них какая, они, экзист, сами не знают. Может кто заказывал, покупал, ставил? Подскажите пжлст!

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:
...да еще, чем отличаются фары 0K9AA51030B от 0K9AA51030C?

beard ОК9АА51030В была без корректора точно. Брал такую.

Всем привет. Вчера перестал работать омыватель лобового стекла, думал вода кончилась, долил, но не помогло... В предохранителях не нашел тот, который отвечает именно за омыватель. Сами дворники работают. Кто сталкивался с такой проблемой?

[kniper]

Кто сталкивался с такой проблемой?

Моторчик крутится?

Кто сталкивался с такой проблемой?

100 в гору, что помер моторчик омывателя.

предохранителях не нашел тот, который отвечает именно за омыватель

Именно такого и нету. Есть тот который отвечает за дворники

100 в гору, что помер моторчик омывателя.

Вот засада... А сколько стоит моторчик и какой туда подходит кроме родного Корейского?

Какой еще подходит не знаю. В Ект стоил 750 в прошлом году

100 в гору, что помер моторчик омывателя.

Вот засада... А сколько стоит моторчик и какой туда подходит кроме родного Корейского?

сорри, други... Просто патрубок который идет от омывателя в месте сочленения разъеденился... и водичка прямиком на ремешки шла... начали свистеть, пришлось купить Hi Gear спрей для ремней... Хорошо, что на генератор не попала вода, а то бы пришел ему каюк...
Слава богу что моторчик оказался целым... избежал лишних трат.

Подскажите, КРОМЕ EXIST где можно заказать заднее левое крыло (подешевле) на Clarus I 97г.в., двиг. 1,8 АКПП. Срок поставки не имеет значения.
И еще вопрос, у меня при торможении вибрирует авто. Проблема выяснена (99%) - погнут задний правый тормозной диск. Нужно менять сразу оба или можно один? Если так, то как это может сказаться на тормозной системе? При замене диска нужно менять тормозные колодки? Заранее всем спасибо.

Нужно менять сразу оба

При замене диска нужно менять тормозные колодки?

Лишним не будет точно

V@S ещё возможно при замене дисков, раскошелиться на парочку ступичных подшипников.

[kniper]

раскошелиться на парочку ступичных подшипников

Это лишнее

раскошелиться на парочку ступичных подшипников.

Это ж как надо было тормозить чтоб ступичный п-к на замену ? Для этого надо тормозной диск до красна раскалить, было такое когда мама вместо меня ездила

Проблема выяснена (99%) - погнут задний правый тормозной диск.

Не кажется ли это совсем уж круто? Вот я про что, хорошо, если с подшипником всё ОК.

Не кажется ли это совсем уж круто? Вот я про что, хорошо, если с подшипником всё ОК.

Кажется. Но наверно первопричину стоит установить. Я думаю, что если п-к себя никак не проявляет, то и трогать его не надо. Но лучше его проверить

Не кажется ли это совсем уж круто? Вот я про что, хорошо, если с подшипником всё ОК.

Кажется. Но наверно первопричину стоит установить. Я думаю, что если п-к себя никак не проявляет, то и трогать его не надо. Но лучше его проверить

Проблема появилась после замены задних тормозных колодок...Я даже видел этот акт вандализма просто не придал этому значения. У механика какой-то ненормальный ключ был (ослабить суппорта) - постоянно срывался и он то и дело пехал отвертку между суппортом и диском чтобы по-больше разжать. Вот и деформировал. Я ему еще замечание сделал, что погнешь, а он - типа не ссать, все нормально будет....
На маленьких скоростях тряски не заметно, больше смахивает на неровности дороги, а вот если по трассе (да еще по ровной дороге) от 80 км/ч и выше начать плавно тормозить, то всю машину колбасит.

V@S
На кол такой сервис и слесаря!
Претензию выставили?