Или мозги или иммобилайзер...?

В тему! Продаю ЭБУ K9BC EU FED(BOSCH) KIA CLARUS 2000 г.в. 2.0 л. + блок иммобилайзера. Все снято с рабочей машины.

В тему! Продаю ЭБУ K9BC EU FED(BOSCH) KIA CLARUS 2000 г.в. 2.0 л. + блок иммобилайзера. Все снято с рабочей машины.

А ключи?

А ключи?

Ключей к сожалению нет

Всем доброго времени суток, прошу помощи!!! подскажите код иммобилайзера для ввода с помощью педали акселератора VIN — KNEGC2222V5615437. Ночью нехорошие человеки пытались вскрыть мафынку, вбили внутрь двери личинку замка водительской двери, возможно просто совпадение, но авто перестал реагировать на брелок…

спасибо, код подсказали на другом форуме, и это не последние цифры вина, советую всем заблаговременно это проверить…

Всем привет! Собственно я и есть тот загадочный человек, ремонтирующий мозги и отключающий иммо. Непонятно почему меня так тут засекретили. За последние полгода притащили с пяток разных корейцев с данной проблемой. Блоки этих мучеников были изрядно, но безрезультатно перепаханы , что усложнило ремонт и ценник соответственно! Понятно, что найти нормального спеца проблематично. Проблемы с иммобилайзерами корейцев давно известны и изучены почти полностью, так что имеется возможность профессионально его деактивировать без каких-нибудь негативных последствий . Это касается не только кларусов. Шумы, спектры, спортажи, сефии — все теже болячки. И коль иммобилайзер начал глючить, значит дадоть его гасить. Общение на форуме это здорово, но своими силами вы врядли обойдетесь! На рынке услуг хватает клоунов кто без царя в голове лезет в автоэлектронику и попытки отключить иммобилайзер не исключение!!! Ну с диагностикой наверное сталкивался каждый. Ну и как? Прочитали ошибки, стерли их а толку нет. Поменяли датчик и опять мимо. Небыло такого что ли никогда? Вобщем, учитывая актуальность этой темы, желающие велком http://www.reanimotor.ru Меня конечно могут забанить за рекламу, но ребята, это не совсем реклама а предложение. И потом, если народ здесь общается, положим конец сарафанному радио!

Всем привет! Собственно я и есть тот загадочный человек, ремонтирующий мозги и отключающий иммо. Непонятно почему меня так тут засекретили. За последние полгода притащили с пяток разных корейцев с данной проблемой. Блоки этих мучеников были изрядно, но безрезультатно перепаханы , что усложнило ремонт и ценник соответственно! Понятно, что найти нормального спеца проблематично. Проблемы с иммобилайзерами корейцев давно известны и изучены почти полностью, так что имеется возможность профессионально его деактивировать без каких-нибудь негативных последствий . Это касается не только кларусов. Шумы, спектры, спортажи, сефии — все теже болячки. И коль иммобилайзер начал глючить, значит дадоть его гасить. Общение на форуме это здорово, но своими силами вы врядли обойдетесь! На рынке услуг хватает клоунов кто без царя в голове лезет в автоэлектронику и попытки отключить иммобилайзер не исключение!!! Ну с диагностикой наверное сталкивался каждый. Ну и как? Прочитали ошибки, стерли их а толку нет. Поменяли датчик и опять мимо. Небыло такого что ли никогда? Вобщем, учитывая актуальность этой темы, желающие велком http://www.reanimotor.ru Меня конечно могут забанить за рекламу, но ребята, это не совсем реклама а предложение. И потом, если народ здесь общается, положим конец сарафанному радио!

Добрый день, Ваше предложение — замечательное!!! только вот из Казахстана приехать к Вам нет возможности((( если это возможно, поделитесь прошивкой на Clarus первый, 2х литровый, с механической коробкой, и трамлёром. Буду безгранично Вам благодарен, сил нет уже заводить машину с педальки(((

Прошивками не торгую т.к. до всего доходил собственным мозгом, да и не всегда можно обойтись только прошивкой. Бывает что и железо надоть подправить. По теме — почта же работает, а может и знакомые, друзья в Москве есть, неужели не помогут с транспортным вопросом?!

Жаль… А по поводу почты — машина нужна по работе постоянно и остаться на месяц без "колёс" возможности нет

Добавлено спустя 7 часов 29 минут 58 секунд:
кстати, прошивку я нашёл))) http://www.carhelp.info/forums/attachme … 1181506481
о результате отпишу позже

Поздравляю, не трать время даром — эта прошивка стоковая !!! И вообще, на профессиональных форумах, коим является кархелп и многие другие, давно ХАЛЯВЫ НЕТ и уж точно не будет. Это отслеживается очень жестко, дабы не способствовать демпингу цен, которые в свое время уронили по самый небалуйся. Поэтому все дерьмо, которое в свободном плавании просторов интернета, есть не что иное как фейк, фуфло и никакой ценности не представляет. Кстати, говоря об адекватном отключении иммо я имел ввиду правку стоковой прошивки, а не тупое закачивание х.з. от чего! Отсюда разного рода неприятные сюрпризы появляются в виде чрезмерного расхода, огромного СО, горящего джеки чана и т.д. Иными словами — машина то может быть и заведется, но как она будет работать это большой вопрос!!! Изюминка как раз в том, что б все работало как и прежде, но без иммо.

Поздравляю, не трать время даром — эта прошивка стоковая !!! И вообще, на профессиональных форумах, коим является кархелп и многие другие, давно ХАЛЯВЫ НЕТ и уж точно не будет. Это отслеживается очень жестко, дабы не способствовать демпингу цен, которые в свое время уронили по самый небалуйся. Поэтому все дерьмо, которое в свободном плавании просторов интернета, есть не что иное как фейк, фуфло и никакой ценности не представляет. Кстати, говоря об адекватном отключении иммо я имел ввиду правку стоковой прошивки, а не тупое закачивание х.з. от чего! Отсюда разного рода неприятные сюрпризы появляются в виде чрезмерного расхода, огромного СО, горящего джеки чана и т.д. Иными словами — машина то может быть и заведется, но как она будет работать это большой вопрос!!! Изюминка как раз в том, что б все работало как и прежде, но без иммо.

Друг удалял на своем кларусе, обошлось 100$

Да не вопрос, можете искать бомжей, которые "делают" за стакан семечек, чтоб с голодухи не сдохнуть!!! Главное чтоб за этими умельцами переделывать потом не пришлось.

…ПРОШИВА есть в нете , только по толковому залить нужно и нужную прошиву…..а выбивает ИММО по простой пречине — пробила свеча на корпус и готово….(личный опыт)….

Как народ любит халяву…

мне блок управления двигателем перешили за 70$

Наверное китайскими белыми нитками!!!

У кого были проблемы с иммобилайзером какой стартер стоял редукторный или обычный отзовитесь, есть подозрение что виноват стартер

alex_g1974, а кто код подсказал? Можно и мне узнать? Кия Сефия 2 1999 г.в. 1.5л VIN KNEFB2222X5603311 Заранее спасибо.Если можно на почту zerag@mail.ru На почту чаще захожу. Спасибо.

спасибо, код подсказали на другом форуме, и это не последние цифры вина, советую всем заблаговременно это проверить…

а кто код подсказал? Можно и мне узнать? Кия Сефия 2 1999 г.в. 1.5л VIN KNEFB2222X5603311 Заранее спасибо.Если можно на почту zerag@mail.ru На почту чаще захожу. Спасибо.

Добрый день.
Если честно уже и не припомню, 4 года назад было, на куче форумов тогда регистрировался, искал лекарство, вот на одном из них добрый человек и подсказал код, полгода, если не больше, ездил, потом достало вводить его педалькой каждый раз при заводке, нашёлся умелец, перепаял блок управления (заменил какую-то микруху, скорее всего ПЗУ, т.к. оно у нас вроде не перезаписываемое) и подправил прошивку, исключив из неё всю инфу по иммо. У него же установил сигу с автозапуском и вот уже 4 года как забыл о проблеме заводки за всё отдал 150$ (с покупкой и установкой сиги). Просто спец нормальный попался, не из барыг… адекватно оценивающий стоимость работ, пропорционально стоимости машины.
Постараюсь вспомнить, как будут новости отпишу.