Вопрос по двигателю

Дорого…. ИМХО нецелесообразно, т.к. давно хочу машину продать. Надоела она ломаться, надоело мне деньги в нее вкладывать. И так уже пол-цены вложил. До полного ремонта (до идеала) — еще столько же надо)

Вы забыли одно в технике,если собрался то делай все сразу,в вашем варианте ДОРОГО но вы сами до этого доездили вы с любым авто будете так же задавать вопросы,это жизнь а итог …жадности всегда один,все ваши авто будут похожи на эту не зависимо от марки ,это однозначно!

Дорого…. ИМХО нецелесообразно, т.к. давно хочу машину продать. Надоела она ломаться, надоело мне деньги в нее вкладывать. И так уже пол-цены вложил. До полного ремонта (до идеала) — еще столько же надо)

Вы забыли одно в технике,если собрался то делай все сразу,в вашем варианте ДОРОГО но вы сами до этого доездили вы с любым авто будете так же задавать вопросы,это жизнь а итог …жадности всегда один,все ваши авто будут похожи на эту не зависимо от марки ,это однозначно!

Так если б когда мне двигатель чинили встал вопрос о замене поршневой я бы даже и не думал — поменял бы ВСЁ что надо! Но тогда видимо надобности в этом не было.
Насчет жадности… ну не знаю, по мне это субъективность. Эти деньги (которые мог бы потратить на ремонт кларика) откладываю на новую машину. Которую буду любить, чинить и ничего для нее не жалеть

Насчет "сам доездил" полностью согласен закипел т.к. вовремя датчик температурный не поменял (а продавец предупреждал). Последствия закипания могли бы быть НАМНОГО менее удручающие, будь я по-опытнее (не буду вдаваться в подробности, скажу только что по незнанию бесжалостно гонял ее постзакипевшую (удивлялся, почему печка то холодная??!!) без антифриза…. и блин все думали, что система завоздушена ). 18 лет, первая машина… Зато какой урок на будущее. И так нужные любому автовладельцу элементарные знания

движок фе сложно ушaтaть,следиш зa темперaтурой,уровнем мaслa и др реглaментные процедуры,дaтчики все нaглядные и понятные, a остaльное дело не в бaбине… все проосто

движок фе сложно ушaтaть,следиш зa темперaтурой,уровнем мaслa и др реглaментные процедуры,дaтчики все нaглядные и понятные, a остaльное дело не в бaбине… все проосто

В том то и дело — датчики ёк. Температурный заменил. Низкий уровень масла, бензина, разряженный аккумулятор — всегда молчат =)
(предупреждая ваш глупый вопрос про лампочки отвечу — лампочки все целые и рабочие)

[kniper]

Заменил в своем движке кольца. Прохожу обкатку. Пробег 650 км после ремонта. Полет нормальный.

Ну и как ощущения сколько уж… накатал?Кольца брал оригинал? А то киа кольца не делает,просто интересно у кого они покупают их

Заменил в своем движке кольца. Прохожу обкатку. Пробег 650 км после ремонта. Полет нормальный.

Ну и как ощущения скольлько ужэ накатал?Кольца брал оригинал? А то киа кольца не делает,просто интересно у кого они покупают их

На данный момент уже проехал 1500 км. По ощущениям стала ехать шустрее, расход топлива процентов на 5-7 снизился. Масло стоит на месте, немного из-под прокладки клаапанной крышки сочится, но это, я слышал, болезнь практически у всех кларусов (может, я не прав). Скоро буду менять масло. Пока в раздумьях — какое лучше взять? Предлагают Shell полусинтетику. Может кто посоветует что-нибудь?
Кольца брал маздовские стандарт, стали как родные. Попутно менял шатунные вкладыши. Вот с ними произошел небольшой косяк. Сначала дали тоже маздовские, но у них замок с обратной стороны и выявилось это после разборки движка. Пришлось их возвращать. Заказал другие, привезли от какой-то другой Киа (то ли Соренто, то ли Спортейдж с двухлитровым мотором), по размерам один к одному и стали без проблем.

Заменил в своем движке кольца. Прохожу обкатку. Пробег 650 км после ремонта. Полет нормальный.

На данный момент уже проехал 1500 км. По ощущениям стала ехать шустрее, расход топлива процентов на 5-7 снизился. Масло стоит на месте, немного из-под прокладки клаапанной крышки сочится, но это, я слышал, болезнь практически у всех кларусов (может, я не прав). Скоро буду менять масло. Пока в раздумьях — какое лучше взять? Предлагают Shell полусинтетику. Может кто посоветует что-нибудь?
Кольца брал маздовские стандарт, стали как родные. Попутно менял шатунные вкладыши. Вот с ними произошел небольшой косяк. Сначала дали тоже маздовские, но у них замок с обратной стороны и выявилось это после разборки движка. Пришлось их возвращать. Заказал другие, привезли от какой-то другой Киа (то ли Соренто, то ли Спортейдж с двухлитровым мотором), по размерам один к одному и стали без проблем.

Привет Ваня! Как сейчас дела ,сколько накатал,по чём брал кольца,а то смотрю в экзисте ценник не маленький

Привет Ваня! Как сейчас дела ,сколько накатал,по чём брал кольца,а то смотрю в экзисте ценник не маленький

Всем привет. На данный момент нахожусь в командировке в Поднебесной.На момент выезда в командировку пробег после ремонта составлял чуть более двух тысяч. Пока все ок.
По приезду собираюсь поменять масло и все фильтра. Кольца брал по цене примерно 50 долл, на рынке. А что экзист по кольцам говорит?

Привет Ваня! Как сейчас дела ,сколько накатал,по чём брал кольца,а то смотрю в экзисте ценник не маленький

Всем привет. На данный момент нахожусь в командировке в Поднебесной.На момент выезда в командировку пробег после ремонта составлял чуть более двух тысяч. Пока все ок.
По приезду собираюсь поменять масло и все фильтра. Кольца брал по цене примерно 50 долл, на рынке. А что экзист по кольцам говорит?

Мазда от 5000 рэ 177$
Autowelt RS-31120 1440 рэ 50$

всем привет!!! подскажите пожалуйста по поводу колец. вы кольца брали ремонтные или новые? ведь целиндр тож вырабатывается? и какие кольца брать?
P.S. по поводу прокладки клапанной крышки-мне помог обычный селиконовый герметик!

подскажите пожалуйста по поводу колец. вы кольца брали ремонтные или новые?

Ремонтные или новые… Хм… Наверно имелось ввиду стандарт или "ремонтные". Без расточки "ремонтный" ставить нельзя…

ага они!а что ещё нужно покупать из обязательного?

всем привет!!! подскажите пожалуйста по поводу колец. вы кольца брали ремонтные или новые? ведь целиндр тож вырабатывается? и какие кольца брать?
P.S. по поводу прокладки клапанной крышки-мне помог обычный селиконовый герметик!

Ты сначало розбери а то может блок точить нужно,может ужэ точили

Ты сначало розбери а то может блок точить нужно,может ужэ точили

блин я на такой ремонт не расчитываю!

Ты сначало розбери а то может блок точить нужно,может ужэ точили

блин я на такой ремонт не расчитываю!

КАКОЙ ХОТЬ ПРОБЕГ

блин я на такой ремонт не расчитываю![/quote]
КАКОЙ ХОТЬ ПРОБЕГ[/quote]
320тыс.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
может быть и делали что то до меня не знаю

может быть и делали что то до меня не знаю

Тогда — только вскрытие покажет

Привет всем!!! Подскажите, колпачки маслосъёмные у Кларуса 2л. впускные и выпускные одинаковые быть должны или разные? Просто заказывал их, привезли 8 впускных, 8 выпускных, поставили мне их, масло жрать по-моему больше стало, поехал в другой магазин, там дали все 16 одинаковых, непонятно что-то..

Подскажите, колпачки маслосъёмные у Кларуса 2л. впускные и выпускные одинаковые быть должны или разные?

Я когда у себя менял, мне все одинаковые давали (16 шт.). Да и экзист один номер выдает — 0 KL02 10 155.

Я когда у себя менял, мне все одинаковые давали (16 шт.).

Спасибо, а то я уже засомневался.. Значит мне в прошлый раз какие-то не те дали.. Попробую поставить, посмотрю что получится..