{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

Не исправны: треснутый бачок стеклоомывателя, подсветка на колёсике печки-кондиционера, трещина на лобовухе, одна противотуманка не горит, кассетник на штатном магнитофоне.
Поменял лампочки переднего света на более яркие. Ремень ГРМ и масло в Кореане. Масло покупал в Авто-49 (1300 р.). Замена ремня, масла, масляный и воздушный фильтры - всё это в Кореане стоило 4700 р. Ремень и ролики достались от старого хозяина нахаляву.

Ещё не догнал - как менять противотуманку и возможно ли самому заменить бачок стеклоомывателя?

.
День добрый как добраться до подсветки этой лампочки? Неужели снимать руль и всю панель?

Здравствуйте,
решил поменять термостат, подскажите при замене есть какие проблемы и какой нужен термостат по поиску выдает 2 номера K E5D3 15 171 и 0 K9FC 15 171 какой из них подойдет у меня Clarus2 мотор 2 литра.

[СТЕПАНЫЧ]

K E5D3 15 171 и 0 K9FC 15 171

там-же в таблице должно быть время выпуска, посмотри внимательней

Господа, кто знает какие ПТФ на первом? поставил себе Блю вижн в основной, и теперь хочу в птфки тоже, чтоб не светили по-разному!

N10

kniper
Я имел ввиду не мощность, а тип ламп: в ПТФ - лампа HB-4 или 9006,
а какие в основных - не знаю...

http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?t=21165

kudr

там я не нашел какой именно!!! или подойдет и тот и тот (HB-4 или 9006)?

НВ4

Добавлено спустя 49 секунд:

А в головном свете Н4

понял!!! сэнкс!

[СТЕПАНЫЧ]

N10
НВ-4 и 9006 одно и тоже

ага, уже понял!!!

Подскажите плиз, кто знает размер подшипников генератора на Кларусе 1998 г.в. 2 литра движок

Привет собратья!Поможите чем сможите плииз!По утрам когда завожусь наблюдаю след.хрень:Стартер крутит не постоянно,а как бы осекаясь(отдаленно похоже на севший аккумулятор,но дело в том что он новый).И так раз пять-шесть(бывало и дольше),после этого заводится как обычно.Грешил на стартер,но попробовав завести с"толкача" тоже не получилось причем минут через пять после этого прекрасно завелась сама.И еще после такого завода приходиться каждый раз раскодировать магнитолу

У меня раньше тоже заводилась как при севшем аккумуляторе. Оказалось что хреновый контакт на стартер. Уже не помню что там, масса или плюс. Имеет смысл подергать его самому. Не очень удобно (лично моя рука пролезает только если куртку снять). С ямы гораздо удобнее.

[СТЕПАНЫЧ]

НА заметку всем кларусоводам: пробеги у всех не маленькие, если кто собирается сцепление менять, то в экзисте можно комплект корейского Валео купить за 2 с небольшим тысячи
http://www.exist.ru/resultr.asp?om=18&h=17.02.2008+13%3A19%3A53&pcode=kik-009&sorttype=1&maxdays=100&analoglev=0

СТЕПАНЫЧ
Пораньше бы такую инфу... Два месяца назад купил оригинал

[СТЕПАНЫЧ]

tarkus81
Да до НГ вообще 1800 стоил

Уважаемые товарищи кларусоводы!
Помогите владельцу машины с братской подвеской - Mazda Xedos 6
Обращаюсь к владельцам Кларуса 1.
Очень интересует длина задних поперечных рычагов!

конкретно вот эта длина между болтами, от самого левого края левого болта, до самого правого края правого болта. Если не трудно померять прямо на машине, там бы рулеткой с точностью до миллиметров, буду очень ждать результатов с огромной благодарностью!

Подскажите, плиз... Кларус 1, 1997 г.в. На радиаторе два вентилятора. Они должны включаться одновременно или работают по другому принципу? Собственно проблема в следующем: при достижении температуры 90 градусов включается только один вентилятор и соответственно один он не справляется и температура все равно начинает повышаться. Сам вентилятор рабочий на 100%. Электрической схемы нет - проследить где проблема не могу. А в книжке про Кларусы 1,2 вообще речь идет только об одном вентиляторе. При замыкании диагностических контактов также работает только один вентилятор. Если есть у кого-нибудь электрическая схема - сбросте плиз на мыло turupaev@mail.ru

V@S
Если на машине имеется кондиционер - то второй вентилятор только при включении кондиционера. Попробуй включи кондей - должны крутиться оба. Во всяком случае у меня так.

V@S для начала хорошенько промыть радиатор снаружи.