{Clarus} Cтартер. У кого чем закончилось?

kniper, привет помоги пожалуста у меня кларус,стартер с него снимать только будучи когда машину на подъемнике поднимут или как к наму подлезть?
еще вот какая беда стартер не срабатывал объяснили что надо прочистить все!!!!но когда я завел его с толкача и приехал на место попытался закрыть машину пульта но ничего не произошло,пропала подъсветка на дверях, освещение салона на двери нажимаешь закрытие дверей щелкает но не закрывает а наоборот все открываються,на пульт машина вобще не реагирует,и еще один нюанс когда ключь засунут в замок зажигания включаещь зажигание щелкают замки на дверях в положение открыто!!помогите пожалуйста!!!!!!!!!а то сил больше не ту

я первый раз на яме 4 часа этот стартер снимал вооружившись двумя наборами инструментов.2 гайки снимал снизу предварительно открутив железку похожую на перевернутый знак игрик. а одну сверху через капот.там такое ощущение что всё заточено под маленькие корейские рученки А по поводу щёлканья замка-тут стартер думаю не причем.

Снимается старте р на 1,8 довольно просто и без ямы-сверху,стоит только один раз увидеть….делал так не раз после того как понаблюдал,за ленивым электриком…если интересно вечером отпишу.сейчас времени нет

Добавлено спустя 7 часов 24 минуты 5 секунд:
Короче,нужен набор инструмента с головками,номера честно не помню вроде 10.12,14,17 вороток буквой Г и трубку чтобы можно было использовать в качестве рычага на воротке….Снимаем аккумулятор,воздушный фильтр с патрубком и ДМРВ,снимем кожух воздухана с кронштейном на котором он крепится.Откручивам с этой же стороны два болта крепящие стартер к двигателю,нащупываем с обратной стороны третий болт крепящий стартер к двиглу,для его откручивания используем вороток и головку вроде на 14,для того чтобы добраться до болта вороток вставляем с другой стороны двигателя,с той где грм и генератор,будут мешать всякие элементы конструкции,но положение при котором есть возможность открутить есть,перед этим следует открутить гайки силовых проводов стартера и скинуть клемму мелкую,вроде генераторную-что более удобно сделать с этой же стороны стороны.когда болт откручен,возвращаемся на ту сторону с которой начинали,просовываем руку так,чтобы удобно было ухватить стартер,начинам его премещать так чтобы показалась та часть в которой бендикс,будут мешать шланги просто отводим в сторону,посредством манипуляций стартер извлекается наружу кстати ставить в обратной последовательности естественно только необходимо запомнит положение стартера когда он вытаскивался…не скажу что легко места малова-то и обьясни вроде как корявато проще показать.но последний раз,с установкой и снятием всего навесного потратил 40 мин.

мужики посоветуйте,я хочу стартер поставить 1,4квт(автоматный),какую лучше фирму выбрать? сэкономить на китайском,или купить в 2,5 раза дороже типа HELLA? у нас потоянно морозы бывают зимой,стартер слабый,его предел -16…,при этом он исправный и перебранный.

мужики посоветуйте,я хочу стартер поставить 1,4квт(автоматный),какую лучше фирму выбрать? сэкономить на китайском,или купить в 2,5 раза дороже типа HELLA? у нас потоянно морозы бывают зимой,стартер слабый,его предел -16…,при этом он исправный и перебранный.

А он подойдет. У меня на Рыбинском водохранилище тоже не юг.Завожу при -30,стартер 0.9 кВт.Просто масло синтетика,трамблер кручу на минус,завожу,трамблер на место.При -37 грел

ну да,сама машино заводиться отлично,а стартер…

А от мазды Б\У может можно найти http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? … d=BB407E34 .Не знаю здесь 8 зуб. а там 10 зуб. венец должно счесать

10 ничего страшного,много народа ставило,маховик один и тотже что и кларуса с автоматом,там шаг просто другой с 10 з.,

10 ничего страшного,много народа ставило,маховик один и тотже что и кларуса с автоматом,там шаг просто другой с 10 з.,

Маховики там помоему разные.Ты пробовал закрутить гайлу с резьбой 1.25 на болт с резьбой 1.5,так же тут может получится зуб на зуб,из-за другого шага

почитай форум,люди ставили же

почитай форум,люди ставили же

Я читал, но верится с трудом

лично ставил стартер от автомата , всё ок там, только есть маленький нюанс , за стартером стоит опора от автомата стартер длиньше либо эту опору вообще снимаешь ,либо кусок в ней вырезаешь Я лично снял вообще ,езжу год

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

почитай форум,люди ставили же

Я читал, но верится с трудом

Я же тебе поверил,верь !

Добавлено спустя 9 минут 34 секунды:
С автомата стартер у бендикса зубьев больше ,на три или на два точно не помню, ровно на столько он побольше и маховику он не мешает как на механике так и на автомате угол зубьев одинаковой, просто маслать будет быстрее и мощи у него побольше на 0.5 кВт то-есть его мощь составляет 1.4 кВт, нежели не механике всего 0.9кВт

странности со стартером:
на горячую не крутил стартер, только втягивающее щелкало.. вобщем после "диагностики" в нескольких сервисах стартер заменил на новый
отъездил несколько месяцев и в итоге ситауция повторяется, только теперь втягивающее не щелкает, а просто тишина когда ключ "на пуск"
может быть замок зажигания "неконтачит"? есть у кого версии???

я заменил на днях)) поставил на 1.4 кв(от кларуса с автоматом) другое дело!!! крутит как угарелый всем советую)) js637

У меня стартер накрылся по весне в прошлом году при попытке влезть на бордюр, сначала в нём что то заскрежетало, а потом он и вовсе перестал подавать признаки жизни. Сняли отвезли в ремонт стартеров и генераторов, там его приговорили на замену. Взял аналогичный восстановленый MITSUBISHI (искать новый не было времени) с гарантией на пол года, год проездил нареканий не было.






Cheap Gucci Shoes
Cheap Gucci Boots
Mens Gucci Dress Shoes



Ralph Lauren Polo Shirts
Ralph Lauren Mens Jackets
Classic Polo Shirts

привет..вот поведаю свой итог борьбы со стартерами….
после того как нам родном накрылся бендикс,и вообще вяло крутил,подумал о новом и решился на 10 зубовый типа js637,купил,поставил первый день крутил бодро,на следующий начались скрежеты, не попадал зуб на зуб(с третьей попытки только)даже грешил на венец маховика,я расстроился и думал как выйти из ситуации,решил попробывать восстановить свой родной 8зубовый mando,купил бендикс,походил и нашел втулки(при желании их можно выточить,есть люди кто этим занимаеться). сейчас все отлично работает,и отлично крутит. цена вопроса 400р бендикс и 50р втулки(если своими руками)

[kniper]

привет..вот поведаю свой итог борьбы со стартерами….
после того как нам родном накрылся бендикс,и вообще вяло крутил,подумал о новом и решился на 10 зубовый типа js637,купил,поставил первый день крутил бодро,на следующий начались скрежеты, не попадал зуб на зуб(с третьей попытки только)даже грешил на венец маховика,я расстроился и думал как выйти из ситуации,решил попробывать восстановить свой родной 8зубовый mando,купил бендикс,походил и нашел втулки(при желании их можно выточить,есть люди кто этим занимаеться). сейчас все отлично работает,и отлично крутит. цена вопроса 400р бендикс и 50р втулки(если своими руками)

А я вам о ч…м говорил что не будут зуб…я попадать,шаг у них другой ,хорошо хоть венец ц…л остался.

Вот вот, так что я буду ставить что положено, без экспериментов…

Вот вот, так что я буду ставить что положено, без экспериментов…

Можно поэксперементировать только с умом

всем привет!
как то писал уже в теме..
родной стартер стал на "горячую" тупить: ключ на старт, втягивающее щелкает, стартер не крутит..
в итоге поставил новый стартер, и как говориться не прошло и полгода.. такая же хрень началась, только теперь чаще на "холодную"..ключ на старт, втягивающее щелкает, стартер не крутит..
есть у кого мысли в чём может быть причина? может кларус как то "портит" стартер)))..