{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

Зделай фото ,будем решать а то непонятно как лечить

вот собственно

Такое выгибание было отмечено на моем авто,когда установил взамен умершего родного амортизатора первый подвернувшийся такого же размера…Вот только я не знал,что он более "мощный" и в результате в течение пары дней появился огромный зазор(даже больше чем на фото). Лечится все очень просто — снимается "не родной", покупается и ставится оригинал амортизатора багажника…Для устранения зазора я снимал петлю крепления (откручивал и от кузова и от багажника) и на брусочке немножко подогнул верхний рычаг петли к которому крепится крышка багажника….Соответственно тот край ,который ближе к стеклу опустился …..зазор убрался….. В какую сторону гнуть думаю сообразишь….! Удачи!!!

Такое выгибание было отмечено на моем авто,когда установил взамен умершего родного амортизатора первый подвернувшийся такого же размера…Вот только я не знал,что он более "мощный" и в результате в течение пары дней появился огромный зазор(даже больше чем на фото). Лечится все очень просто — снимается "не родной", покупается и ставится оригинал амортизатора багажника…Для устранения зазора я снимал петлю крепления (откручивал и от кузова и от багажника) и на брусочке немножко подогнул верхний рычаг петли к которому крепится крышка багажника….Соответственно тот край ,который ближе к стеклу опустился …..зазор убрался….. В какую сторону гнуть думаю сообразишь….! Удачи!!!

Спасибо!

Уважаемые форумчане!

Выбирая себе авто, решил поменять свой выбор с Suzuki Baleno на Kia Clarus. Есть в 150 км радиусе 5-6 экземпляров, как с дорестайлиноговым кузовом, так и с последним. Движки, как 1.8 ,так и 2.0, но все с МКП. Начатался форумов и статей так, что голова кругом.
Для себя его выбрал, т.к. относительно балены — более низкие эксплуатационные расходы.

Подскажите пожалуйста, на что обращать внимание при осмотре и диагностике?

Для себя вынес следующее — прослушать шум гидрокомпенсаторов, посмортеть пороги, попробовать добраться до датчика АБС под задним сиденьем и прозвонить его.

[СТЕПАНЫЧ]

Tom_sat, добро пожаловать
всех сюда приходящих с вопросами про Кларус всегда отсылаю сюда:
http://www.zr.ru/articles/43321/

Здравствуйте. Приобрел Киа Кредос 1998 года двигатель 2.0, 5 ступенчатая коробка. Хочу поменять пороги и задние лонжероны. Подскажите пожалуйста как маркируются эти детали и можно ли найти аналоги. Спасибо.

Появился ряд вопросов
1.Интересует управление обдувом печки.Хочу чтобы дул воздух и на стекло и на меня.На переключателе положений,такого рисунка нет.Не продумали товарисчи корейцы.В итоге на стекло дует чтобы не патело а руки мерзнут на руле.А если включить положение чтобы на руки грело-начинает стекло потеть…..Короче смешно))
2.На средней панели четыре лампы кнопки.
Первая- аварийка.Как должна вести себя кнопка лампа при включении аварийки,должна моргать вместе с аваарийкой или же просто гореть????
Вторая — обогрев стекол,с ним все понятно,включаешь загорается лампочка на панели приборов.
Третья -у меня заглушка стоит там,достал заглушку к ней подходит разъем с проводами.Что вместо заглушки должно стоять??Или в некоторых комплектациях может стоять
Четвертая тоже понятно — противотуманка задняя у меня она одна только левая,при включении загорается лампочка на кнопке-лампе,а также лампочка на приборке.
Еще вопросец где находитсяпредохранитель заднего дворника???

1. без вариантов, как нарисованно так и дует, попробуй приспособится, я обычно после прогрева переключаю с лобового и ноги на грудь и ноги, но центральные сопла поднимаю немного вверх
2. кнопка аварийка сама не мигает
3. заглушка, это для кнопки передних противотуманок.

1. без вариантов, как нарисованно так и дует, попробуй приспособится, я обычно после прогрева переключаю с лобового и ноги на грудь и ноги, но центральные сопла поднимаю немного вверх
2. кнопка аварийка сама не мигает
3. заглушка, это для кнопки передних противотуманок.

Если разъем с проводами есть значит и провода под капотом должны быть ну я их так и не нашел.Может подскажешь где они уложены?

провода проложены за бампером, а фишки видны когда снимешь фару, внизу

подскажите кто-нить, есть ли разница и если есть, то в чем, между кодами 0K9A328170A и 0K9A328170B (стойка стабилизатора задняя), кроме того,
что цена их в 2-3 раза отличается? (0K9A328170A стоит дороже)

подскажите кто-нить, есть ли разница и если есть, то в чем, между кодами 0K9A328170A и 0K9A328170B (стойка стабилизатора задняя), кроме того,
что цена их в 2-3 раза отличается? (0K9A328170A стоит дороже)

Только цена

Кто-нибудь подскажет.
Пружина задняя с артикулом 0K9A4 28011 и с артикулом 0K9A2 28011 отличаются друг от друга;
или можно заказывать любую?

[Engil]

ilich Любую

Залил в бак бензин в склянь, с целю проверить расход на своём Кларусе (2,0л.) Цикл езды смешаный, город-трасса. Сегодня загорелась попрошайка, проехал на ней 30км., дальше забоялся, залил бензин. Итог: 610км. + ещё в баке наверное оставалось.
Вроде ничё?

Всем привет! Камрады, кто менял на своём Кларусе2 ремень ГРМ в сервисе? Во сколько сия процедура обошлась в рублях? Интересует порядок цен. Можно ли им доверять, поставят ли всё по меткам и зубьям?

Добавлено спустя 9 часов 43 минуты 13 секунд:
"Клуб владельцев корейских автомобилей"....он ещё живой? Может уже никого нет и я зря тут пишу?

Нечего сложного нет, нужно или заблокировать распредвалы, или три руки – две держать распредвалы, а третий поставить и натянуть ремень.

Не знаю куда писать, поэтому пишу тут, чтобы не создавать новых тем.
Позавчера посетил официальный сервис KIA, он же офиц. автосалон, с целью ремонта двигателя, а вернее для его профилактики.
Вообще-то собирался всё это сделать у "дядиваси", специально рекомендованного, почему? Дешевле….
уже с ним договорился, но потом передумал и рискнул….

Сделал следующее:
1. Заменил ремень ГРМ.
2. Заменил ремни кондёра и гидроусилка.
3. Заменил сальники обоих распредвалов.
4. Заменил сальник коленвала.
5. Заменил топливный фильтр.
6. Заменил воздушный фильтр.
7. Заменил шланг (гофру) ДМРВ

Кто угадает сколько я заплатил за всю эту работу? Все запчасти (ремни, гофра, фильтры, сальники…) мои, я платил только за работу.
Кстати ВНИМАНИЕ !!! Может кто не знает? Во всяком случае я тут не видел. Сальники распредвалов и коленвала на двухлитровом донсе FE все три ОДИНАКОВЫЕ ! При заказе код сальника берите один любой.
Так, как думаете друзья, сколько я заплатил за всю эту работу? Потом напишу и даже скан счёта покажу, будет интересно.

Добавлено спустя 20 минут 47 секунд:

А ещё сегодня хотел к официалам съездить , киа моторс блин , звоню а они сказали старенькая у меня машинка , и таких программ у них уже нет обидно (((((

Какие то "не те" официалы. У нас даже в Оренбурге у них всё есть.
Хотя Кларусов в Орнебурге 3 штуки, от силы 4…..

За сколько часов делали?
400 рэ час.
Предполагаю 800-1200 рэ

За сколько часов деелали?400 рэ час.Предполагаю 800-1200 рэ

А при чём тут часы? Сумму за работу мне назвали сразу, машина там была целый день с 11 до 18 примерно…
Если бы делали 1 час или сутки — пофиг, сумма была бы та-же.
1200р.- это дядиваси только за замену ГРМ берут. Сейчас простая диагностика везде ценник 500р. Диагностика ходовой с регулировкой развал-схождения (на телевизоре заметьте) 700р. 500 и 700 это две святые цифры, которые в любом сервисе всегда постоянны.
Неугадали!
800-1200р. — а что, есть сервизы по такой цене? Скажите где, я еду к вам жить.

Сделал следующее:
1. Заменил ремень ГРМ. 3 тыс
2. Заменил ремни кондёра и гидроусилка. в ту же сумму
3. Заменил сальники обоих распредвалов. — ХЗ. думаю тыщ 2
4. Заменил сальник коленвала. — ну ещё по 500 добавь= 1000
5. Заменил топливный фильтр. — 500 руб
6. Заменил воздушный фильтр. — 500 руб (удивляюсь чё сам не поменял)
7. Заменил шланг (гофру) ДМРВ

— ну пусть 500
итого думаю — 7500.