Ну вот и ремонт

[kniper]

Пора уже новую машину покупать

Кларус менять, да я тебя

В ваших то краях

Там тоже бывает очень холодно

В Чебоксары?… А что,можно….

Будете проездом, заезжайте в гости

Так думаем, хватит нам ожидаемой зарплаты на кутеж, али нет

У меня перехватитесь по пути

Himchanin писал(а):
Так думаем, хватит нам ожидаемой зарплаты на кутеж, али нет

У меня перехватитесь по пути

А вот за это — респектище!!!!!

[kniper]

А вот за это — респектище!!!!!

Всегда рад

А почему сразу маховик, разве венец не вариант? И не нагоняй страху что менять на холоде. Это не в тайге, что нить да придумаешь, найдешь теплый гараж или просто сарайку. Почти у каждого аксакала были случаи когда приходилось ремонтироваться в лютый мороз. И ведь правда, когда деваться некуда, крутишь гайки и снег под руками тает, хоть на шкале около тридцати. А про писят наркомовских тут кто-то лиханул, это видно человек не в теме. Не пройдет и пятнадцати минут как градус уйдет и станет по правдешнему холодно и тогда уж не до работы будет. Опыт, будь он неладен. Ну успехов, потом отпишись.

сцепление собираюсь брать в зборе.на рынок еще не ходил с получки сразу на рынок.сцепление думаю найду без заказа.на 3500-4000 разщитываю.на замену где-то столько же секономлю.не доверяю я сервисам.все сам ремантирую.только на диагностику к ним езжу.был бы сканер послал бы их подальше.кларик свой я люблю.и чужим недоверяю.

[kniper]

А почему сразу маховик, разве венец не вариант?

Лучше заменить весь узел

А про писят наркомовских

Нееее, тут или ремонт, или квас-деребас, все вместе не совместимо ИМХО

Сват писал(а):
А про писят наркомовских

Нееее, тут или ремонт, или квас-деребас, все вместе не совместимо ИМХО

Я тоже так раньше думал….пока не стал общаться с нашими гаражными спецами и своими глазами воочию видеть весь процесс работы от начала до конца!
Приведу один пример! Замена сцепы в сборе на мою "семерочку" заняла времени у 2-х спецов неторопясь 2,5 часа,за время которого ими было употреблено 3 бутылки водки с минимальной закуской зимой в -15 на эстакаде,,правда,меняли… Я в работу не вмешивался,но водочку не пил и внимательно следил,а потом всё просмотрел и проверил! Ноу проблем вааще! Катался потом у в ус не дул! Да,кстати,денег с меня не взяли….в качестве презента ещё пузырёк подкупил им — были довольны!
Эти товарищи мало кому что делают,но если делают,то очень качественно,несмотря на и никто ещё не жаловался! Так что…кому как….Но-не агитирую ни за что!

А почему сразу маховик, разве венец не вариант?

не меняется, на "двушке"

[kniper]

не меняется, на "двушке"

Слав, все меняется, только целесообразность этого мероприятия практически равна "0". Ты прав, меняй маховик с венцом в сборе

меняй маховик с венцом в сборе

Обоснуй

[kniper]

Обоснуй

Проще и быстрее и еще ровная поверхность маховики для диска сцепления

ровная поверхность маховики для диска сцепления

Интересно, что это за поверхность?

Проще и быстрее и еще ровная поверхность маховики для диска сцепления

Если от перегрева повело маховик-ДА, Быстрее? На сколько минут? Проще? А что сложного нагреть венец и опустить не маховик? Нет, ну если в НН все такие богатые, что экономия им не знакома, тады ОЙ.

[kniper]

Нет, ну если в НН все такие богатые, что экономия им не знакома, тады ОЙ.

Сам посуди, венец стоит 1900р, а маховик в сборе 3000р, не вижу смысла мучаться из-за 1100р. ИМХО

kniper, и за работу заплатить.На круг то же и получится.

а самому слабо, или мы сильны только клавиши давить? (Чую щас начнут о том, что "я таньгу добываю, а гайки пущай холопы крутят" Или "вот если бы были условия…." А я думаю, если мы мужики, то должны все это делать. И клавиши, и деньги, и гайки и за противоположный пол не забывать ИМХО; наверно перешел на флуд. С Новым годом, друганы!

[kniper]

Сват, Каждому свое. ИМХО сколько людей, столько и мнений

И так приперлись запчасти (маховик — "оригинал", сцепа- "Валио") вопрос есть ли "подводные камни" при производстве данного типа работ самому. Яма имеется (наша МЧС пришло на помощь ). Подводные камни имею ввиду типа надо "дрыгатель" вывешивать или "бегать с бубном" вокруг машины или разбирать всю переднюю подвеску? Если кто делал поделитесь "жопытом" или если есть в "Базе" ну ткните не разумного с телефона пишу

После проведения работ фотоотчет с подробным описанием приложу. Ввиду того что мне еще надо задний сальник "колена" поменять. (за качество фото сразу не ручаюсь сами понимаете почему)

И так приперлись запчасти (маховик — "оригинал", сцепа- "Валио") вопрос есть ли "подводные камни" при производстве данного типа работ самому. Яма имеется (наша МЧС пришло на помощь ). Подводные камни имею ввиду типа надо "дрыгатель" вывешивать или "бегать с бубном" вокруг машины или разбирать всю переднюю подвеску? Если кто делал поделитесь "жопытом" или если есть в "Базе" ну ткните не разумного с телефона пишу

После проведения работ фотоотчет с подробным описанием приложу. Ввиду того что мне еще надо задний сальник "колена" поменять. (за качество фото сразу не ручаюсь сами понимаете почему)

Подрамник,гранаты и коробка . Не забыть подвесить двигатель

Подрамник,гранаты и коробка . Не забыть подвесить двигатель

Опять блин пол-машины раскидать надо Спасибо Коль

Добавлено спустя 9 минут 4 секунды:

Слав, все меняется, только целесообразность этого мероприятия практически равна "0".

Андрюх пришел же маховик и венец с него с бить это просто геммор в виду того что там маховике от 2-ки стоят еще и балансиры и доступа к венцу с той стороны с которой его принято сбивать мягко сказать нет, а на 1,8 другой маховик без балансиров судя по Экзисту и там доступ к венцу есть