дымит движок

в картере масло не задерживается)))
постоянно приходится доливать....
что тосола там нет сто пудов...
и цилиндры без выработки...мастер замерял...
может такое что перегородки посыпались?????

информации мало и расплывчатая.
Человек снимал головку...почему?
надо по порядку, столько то прошел, случилось то то, сделали вот это(перечень работ, кто и где). А то думай и гадай

Добавлено спустя 13 минут 56 секунд:
Самое распространенное явление- ставят не проверенную головку или затягивают не правильно. В результате выход маслянного канала на камеру сгорания. Иногда проверяют головку только на кручение, а в ней еще может оказаться трещина.

[Цератозавр]

Значит полюбому масло из рубашки в камеру идёт.

голову делали в сервисе КИА....перебрали и все заменили...и валы и клапана с сальниками..и компенсаторы....шарошили и притирали...как новая...
вариант с головой отпадает сразу...
вариант с тосолом отпадает тоже...
я скланяюсь к неисправности датчиков и оборудования..
что думаете????
ну нехочу я поршневую делать)))

buko
когда в сервисе голову делал?
должна быть гарантия на работу.
могли колпачки бракованные быть
у меня такое было, поставили колпачки, а через неделю еле заводилась и дымила, в итоге треснул на 3-ем цилиндре и заливало маслом.

гарантия есть 20 дней...еще не закончилась...
как собрали голову позвонили чтоб приехал ...забрал..
приезжаю...а она как дымила так и дымит...

buko
с предъявой, что плохо сделали !!!
а причина разбора головы был дым?

я уже провел экспертизу ...на тот факт что они зделали...все по чеснаку..
был и есть ДЫМ....начал с головы....вроде все показывало на нее....
а теперь в догатках)))

buko
это к мотористу

был и есть ДЫМ....начал с головы....вроде все показывало на нее....

я конечно понимаю, что ты в движках, как в апельсинах разбираешься.
Но сервис то должен был ремонтировать не на угад, а по реальной диагностике.
И самое главное клиенту по барабану, что с машиной-ему должна быть выдана исправная машина.
И со словами вроде, показалось, может быть-это к доктору. В нормальном сервисе говорят кратко-вот диагноз, вот пути решения,......получите и распишитесь.

А моторист скажет тоже, что здесь говорилось- замерить элипс.

А моторист скажет тоже, что здесь говорилось- замерить элипс.

моторист не скажет, а сделает И еще целый ряд операций и не факт, что нужна расточка.

[Цератозавр]

голову делали в сервисе КИА

Этим всё сказано.
Кто то попал....

спасибо Генка за пожелания)))))
поеду сегодня в сервис....хочется еще раз услышать мнения мастеров)))

не ездел никуда....перестал дымить...
по какой причине мне не извесно...
идинственное я прогазовал его очень сильно и долго...на максимальных обаротах...
кто знает в чем была причина???
ведь это не нормально....

[Цератозавр]

ведь это не нормально....

Это ППЦ
Теоретически мож какая бляшка сорвалась и забила пробкой место утечки..?
А-а-а-а...

не ездел никуда....перестал дымить...
по какой причине мне не извесно...

иногда ремонтники ложили куски салидола в коллектор
иногда монетки
не буду рассказывать, но знаю массу случаев и способов, когда некоторым так своего рода мстили, что бы потом поимел гемморой

нет салидола точно небыло....так как масло уходило....оно не то что уходило...просто улетало в трубу)))
сейчас сам непойму ничего....как так??? и что произошло???
я вот думаю...а не выйдет это боком???

Но сервис то должен был ремонтировать не на угад, а по реальной диагностике.

Езжай обратно!! Пусть в проблеме до конца разбираются. За что ты деньги плотил.

завтра датчик холостого хода буду смотреть...
советуют его промыть))))))