Клуб владельцев корейских автомобилей

**Жора** » 25 апр 2005, 19:21

Alastor писал(а):у меня вопрос следующего содержания:штатные лампочки в фарах головного света (ближнего) не удовлетворяют меня не коим образом:какие лампы посоветуете в соотношении цена\качество,желательно с имитацией ксенона и какой максимальной мощности можно ставить,чтобы пластиковая фара не оплавилась.В противотуманках вроде светят приемлимо.У кого нибудь была похожая проблемма?

Неужто на 2-ых Кларусах пластиковые фары? :udiv:

**Alastor** » 25 апр 2005, 21:19

я хз,но лампа мощнее "положенного" выделяет тепла в разы больше ,которой положено "по паспорту",есть подозрения не спроста там пишут про 65 ватт.Может со временем,если поставить "сотки" там че нить отгорит...

**Devil999** » 25 апр 2005, 21:29

Alastor писал(а):я хз,но лампа мощнее "положенного" выделяет тепла в разы больше ,которой положено "по паспорту",есть подозрения не спроста там пишут про 65 ватт.Может со временем,если поставить "сотки" там че нить отгорит...

отгореть может и не отгорит, но стекло может треснуть.. хотя у фары теплоотдача выше... чем в туманке - а сней такое пробывали перавда на ксюхе... в первой луже писец туманкам настал

я вот думаю биксеон поставить... но жаба душит тк машину через зиму скидовать надо по плану, хотя и жалко но надо

**Rookie** » 27 апр 2005, 19:26

Драсте,киаводы!Принимайте в ряды,взял всё-таки себе первый Кларус наконец-то,у босса-барбоса вырвал.Езжу и млею.Ну вы понимаете

2 вопроса учёным мужам,подсобите?
1.2 vin'а-X4XGC2282V0000678 и корейский KNAGC2282V5506715-чьё всё-таки производство-Корея или Автотор?(запчасти,я так понимаю-в случае необходимости-пробивать по корейскому?)
2.Сегодня сел-пара километров и закипел,жидкость в норме-термостат(сальник?прокладка?),радиатор вроде цел.И проблем самому поменять-есть/нет,а то проблематично из Подмосковья волочь в сервис.

2л/133 лс,седан
зверр,судя по всему-"мальчик",девочки как садятся,так он подррррыкивает

Спасибо заранее за ответ

сорри,кажется не туда запостил

**Жора** » 27 апр 2005, 19:36

Поздравляю!
Про вины говорить не буду так как не понимаю в этом :roll:

А что кипит плохо!
Как проверял уровень жидкости? По расширительному бачку или радиатор открывал? Если не открывал то посмотри в радиаторе, сразу можешь и не увидеть так как там заливная горловина ступенькой сделана. Проверь термостат! Думаю что дело в нем или в уровне ОЖ!
PS А кто такой босс-барбос?

**Devil999** » 27 апр 2005, 20:43

Rookie писал(а):1.2 vin'а-X4XGC2282V0000678 и корейский KNAGC2282V5506715-чьё всё-таки производство-Корея или Автотор?(запчасти,я так понимаю-в случае необходимости-пробивать по корейскому?)

1. ВИН распологается на МТ всегда, в твоем случае он Х4Х... т.е автоторовский, то что KNA... это номер кузова, но вследствии некоторых соглашений номер кузова стал пробиватся 17 значным и дублировать вин производителя, а кузов у тебя привозной.
З\Ч можешь подбирать по любому в принципе, т.к первые 3 цифры вина это маркировка завода где собрано ТС, касается это любого ТС.

**Rookie** » 28 апр 2005, 13:23

Спасибо,товарисчи

1.ОЖ по бачку проверял,в радиатор не получилось залезть,времени не было ждать пока он остынет.
2.Термостат заказал на всяк пожарный (ё-маё,оказывается дефицит нынче),230 р.,в праздники поковыряю.
3.Босс-барбос-бывший начальник-кореш-коллега,у него водила сбежал и любовница бросила,он с горя мне машину и продал

**Mitch** » 07 май 2005, 12:05

Rookie писал(а):2 вопроса учёным мужам,подсобите?
1.2 vin'а-X4XGC2282V0000678 и корейский KNAGC2282V5506715

Что-то какой-то странный корейский VIN... Из любопытства решил проверить, что за машина, через Electronic Parts Catalog System (Mobis 2002). Не выдал он машинку... Или калининградские машины в этом каталоге не учитываются?

**Devil999** » 07 май 2005, 14:52

Mitch
вобще учитываются но может быть с ошибкой мой кпримеру там числится с другим ДВС

**Dr_Bug** » 08 май 2005, 11:21

VIN: KNAGC2282V5506715
Specification: LHD>4DOOR>>2000CC>MPI(DOHC)>5M/T 2WD
Product Date: 1999/08/01
Model No: K9AJ
Engine No: FE 045739
Body Color: B4 (CARIBBEAN BLUE)
Country: RUSSIA(SKD) - Автотор
Catalog No: GEXK13099A

**KIF** » 19 май 2005, 22:39

и не бери сининего цвета(95% что из персоналки значит пробег за 250 тык(()

Не правда ваша.

Вот у меня синий, но из Германии. Отличный аппарат был когда брал, да исейчас неплохой, хотя 1.5 года в столице ему явно на пользу не пошли. Но об этом отдельная тема.

**Жора** » 19 май 2005, 22:59

KIF

KIF писал(а): 1.5 года в столице ему явно на пользу не пошли. Но об этом отдельная тема.

Так Нука давай начинай ка эту отдельную тему!!! А то заинтриговал и не закончил!!

**KIF** » 19 май 2005, 23:03

Жора писал(а):KIF
KIF писал(а): 1.5 года в столице ему явно на пользу не пошли. Но об этом отдельная тема.

Так Нука давай начинай ка эту отдельную тему!!! А то заинтриговал и не закончил!!

Да тему-то напишу - не вопрос. Только вот тема грустная будет. :cry:

Зимой сильно повредил я свой кларус...
Добавлено:
Я, к сожалению, на этом форуме всего как час, так что не знаю где душу изливают. Я всё расскажу.

Только ткните пальцем - где?

Я, кстати, продавать свой кларус надумал, но даже не в ближайшем будущем, а в отдалённом. При продаже буду рассказывать всё как есть. Врать не могу - характер такой.

**IkaRus** » 20 май 2005, 09:02

Пиши в "Поговорим за жизнь"

**Жора** » 20 май 2005, 12:24

KIF

KIF писал(а):Я, к сожалению, на этом форуме всего как час, так что не знаю где душу изливают. Я всё расскажу. Только ткните пальцем - где?

Я бы написал в "обсуждение Кларуса"
Т.е. прямо здесь в этой теме

IkaRus писал(а):Пиши в "Поговорим за жизнь

IkaRus
причем тут жизнь!? Вроде как про Кларус речь пойдет!!

**IkaRus** » 20 май 2005, 12:26

Да, жизнь тут не причем :think:

**MFG** » 10 июн 2005, 17:23

Rookie писал(а):Драсте,киаводы!Принимайте в ряды,взял всё-таки себе первый Кларус наконец-то,у босса-барбоса вырвал.Езжу и млею.Ну вы понимаете
2 вопроса учёным мужам,подсобите?
1.2 vin'а-X4XGC2282V0000678 и корейский KNAGC2282V5506715-чьё всё-таки производство-Корея или Автотор?(запчасти,я так понимаю-в случае необходимости-пробивать по корейскому?)
2.Сегодня сел-пара километров и закипел,жидкость в норме-термостат(сальник?прокладка?),радиатор вроде цел.И проблем самому поменять-есть/нет,а то проблематично из Подмосковья волочь в сервис.

Привет владельцам Кларусов!
Я к вам с удовольствием вливаюсь, тоже "млею" :roul:

Кстати, моя машинка за 2 до машинки Rookie c конвейера сошла

- ...676

**Жора** » 10 июн 2005, 17:44

Поздравлям!!!!! Выладывай фоты!! рассказывай все подробненько!!
PS УРРА!! Нас еще больше стало!!! :slonik:

**MFG** » 15 июн 2005, 13:13

Спасибо!
Как это часто бывает, все в запарке (как в зоопарке) делалось, так что даже фоток не наделал, правда дело нехитрое...
Машина - выражаясь языком знакомого - уже не "девочка", посему был расчет на определенные затраты. Вопрос к Кларусоводам, А ВЫ ГДЕ РЕМОНТИРУЕТЕСЬ, где запчасти берете? Инфы про это много, но хотелось бы узнать у конкретных людей, присутствующих здесь. Из "знаков удивления" - пока только вдруг высокие обороты на х.х., потом медленно спадают- пару раз было, один раз на непрогретом, другой раз на прогретом - в день прохождения ТО :think:

. У кого нибудь было? И што делали?

**Polyak** » 15 июн 2005, 17:28

Всемпривет!!!
Стал обладателем Kia Clarus SLX
Если кто знает расскажите на каком пробеге надо менять ГРМ (а то в сервисе говорят что в 50000 надо)
Всем заранее спасибо

Клуб владельцев корейских автомобилей

{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

Принимайте в ряды,нужен совет:-)

Re: Принимайте в ряды,нужен совет:-)

Re: Принимайте в ряды,нужен совет:-)

Re: Принимайте в ряды,нужен совет:-)

Всем привет!

Кто сейчас на конференции