{Clarus} Cтартер. У кого чем закончилось?

целый день провозился с этим стартером и никаких успехов , мешает сзади стартера опора , подскажите пожалуйста ребятушки может какие то сверх движения надо с ним извратиться?

целый день провозился с этим стартером и никаких успехов , мешает сзади стартера опора , подскажите пожалуйста ребятушки может какие то сверх движения надо с ним извратиться?

Менял в сервисе. Когда пришёл за машиной смотрели как на врага народа!!! Сказали что гемороя ого го!!!

[5x5]

Привет всем! Кто подскажет как снять стартер,проблемотично это или нет Подробней если можно,буду признателен

Существует много способов, можно снизу, можно сверху. Лично я снимаю сверху, последовательность приблизительно такая:
1. Снимаю воздушный фильтр, вместе с приблудой
2. Отсоединяю провода от стартера (подлазиется легко под впускным коллектором)
3. Откручиваем болты крепления стартера (откручиваются удобно, так как сняли воздушник)
4. Путем несложных манипуляций вынимаем стартер, выводя его из-под впускного коллектора
Всё. Последовательность постанова обратная
Удачи

последовательность номер ноль - скинуть клеммы с акб

вот вот и я читал одно сообщение,что штатный стартер просто так не снимишь,снимать надо заднию опору

Хотел сам поднять эту тему не успел!предстаит снимать стартер.Заехал в сервис там обьявили +,- ближе в сторону + 2500 руб снять поставить.Смотрел в книге про кларусы(хрен чего нашел.!)

[sunset]

GVA82

последовательность номер ноль - скинуть клеммы с акб

Существует много способов, можно снизу, можно сверху. Лично я снимаю сверху, последовательность приблизительно такая:
1. Снимаю воздушный фильтр, вместе с приблудой
2. Отсоединяю провода от стартера (подлазиется легко под впускным коллектором)
3. Откручиваем болты крепления стартера (откручиваются удобно, так как сняли воздушник)
4. Путем несложных манипуляций вынимаем стартер, выводя его из-под впускного коллектора
Всё. Последовательность постанова обратная
Удачи

Вроде эти люди не когда плохого не посоветуют
Ты для начала сам по пробуй если нет, то уже дорога в сервис.

Ерунда , я снял Получается что ,откручиваешь болты стартера и клевму от него, предворительно с акамулятора сними клевму всё это сверху сделаешь,но за ранее будь на яме по любому полезишь вниз потом снимать опору всасывающего колектора ,сверху один болт и снизу опоры 4 или 5 болтов не помню точно там увидешь,маленько не удобно откручивать но реально,без снятия опоры я думаю не реально вытащить стартер в частности в моей сетуации Я думал что его вытащить можно сверху ,как ребята писали рание,мучался два дня,плюнул загнал в автосервис на яму снизу открутили болты опоры,30 минут делов и 400рублей за снять и поставить, откуда у слесарей такие цены 2500 за снятие я не понимаю Моя машина сейчас стоит на стоянке автосервиса ,заказал стартер,жду Вот такие пироги! Дерзайте!

[sunset]

Dimasik
По возможности сделай пару фото

сделаю ребятки,обезательно

может не может,а сегодня заезжал на сервис там по компьютеру цены посмотрели сказали 2500 р.(только снять\поставить).
А проблема заключается в том: что при повороте ключа зажигания БЫВАЕТ! как будто захлюбявается,еле еле крутанет.отпускаешь ключ,вторая попытка заводится с пол оборота!(говорят стартер)

[sunset]

GVA82

Может в щетках проблема?

может не может,а сегодня заезжал на сервис там по компьютеру цены посмотрели сказали 2500 р.(только снять\поставить).
А проблема заключается в том: что при повороте ключа зажигания БЫВАЕТ! как будто захлюбявается,еле еле крутанет.отпускаешь ключ,вторая попытка заводится с пол оборота!(говорят стартер)

реально похоже на стартер. могёт быть несколько причин.. , плохая масса на кузове , ротор мкнет на массу(разбило меднографит. втулку иль в маске иль в заденй части , щётки пригорели , иль ваще сгорели , ламели на статоре грязные , обмотка статора из-за грязи может пробивать на массу , грязь на валу , где бендикс ездиет... во скока наговорил , и наверняка это ещё не предел. прежде чем новый брать можт стоит старый на стенде проверить? да кстати никто не слышал - а есть ли на клару стартер с редуктором? можт с чего то подходит? мой тожа вяло крутит похоже устал жить он.

вот что хочу сказать вам братцы! посмотрел я под капот клары и случайно на глаза мне попалась масса что идет от кузова до акб , и от кузова до мотора (эта ваще сечением с гулькин х... орган в общем). было тут же принято решение заменить!!! заменил... когда стартер начал крутить я выпал в полный осадок - так бешенно он наверно тока снова крутил. братцы , прежде чем лезть в стартер , посмотрите на свою массу в автомобиле и подумайте сколько потребляет стартер при запуске и какая масса при этом висит на движке и на кузове. Удачи.

[sunset]

было тут же принято решение заменить

Леш от чего поставил?

было тут же принято решение заменить

Леш от чего поставил?

купил в жигулях две медных косички , длина 40 см , ширина 1,5 см. Одну посавил от АКБ до кузова ,вторую от кузова ( с другой стороны , заместо старой) до впускного коллектора.

[sunset]

купил в жигулях две медных косички , длина 40 см , ширина 1,5 см. Одну посавил от АКБ до кузова ,вторую от кузова ( с другой стороны , заместо старой) до впускного коллектора.

Взял на заметку Надо свои глянуть есть что поменять, хотя вроде у меня там норм. но не факт

сегодня решился разобрать на своей масинке стартер. снял , разобрал и охренел.... за девять лет работы состояние на четверочку! максимум что пришлось сделать - почистил ламели , весь его промыл просушил . щеточный узел ещё стока же отходит. что не понравилось - клема что идет от втягивающего на сам стартер наполовину сгорела. такой клеммы в наличии не было , пришлось прикрутить через две большие шайбы , так площадь соприкосновения процентов 80 получилась. собрал , установил... был приятно поражен работой стартера , работает аж с подсвистом! убедился на практике что в основном ломаться там нечему , чтобы его приговорить к замене нужны весьма веские основания...на автомате и механике разные венцы! покупать на механику стартер от автомата я бы не рискнул , в итоге придется менять и бендикс и венец. ИМХО.

[sunset]

Alex19757, Лешка молодец
Тебе бы еще фотик и отчет написать и цены бы не было твои словам

Эдик привет! про фотик ЗАБЫЛ!!! , а по ценам... мне это ничего не стоило , я сам в сервисе работаю. выдался свободный часик - вот я и полез в него. работа заняла максимум час , но это с подъемником. не представляю как люди изловчаются менять за час без подъемника. снимается маленькая растяжка , затем кронштейн поддержки впускного коллектора и снизу отворачивается третий болт крепления стартера. сверху отворачиваются два болта крепления . стартер снимается через низ. перепутать там практически нечего если делаешь сам. будет кому то интересно - пишите , расскажу от А до Я как и что я делал.

покупать на механику стартер от автомата я бы не рискнул .

а вроде ставили и довольны (поиск рулит)