{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

[СТЕПАНЫЧ]

топливные фильтры разные

[sunset]

топливные фильтры разные

Да точно знаю что на 1,8 и 2.0 они разные

[sunset]

Эд, какова причина???

Сори только увидл сообщение
Андрей причина была проста ДЖОСТИК управления зеркалами Екнулся, купил у Клубня от Рюшки, встал как родной

и уголки молдинка на лобовухе

Уголки которые его держут по бокам 2- штука
или уголки на которых он держится - их 5 штук

[sunset]

Ребят вопрос а точнее просьба к вам у Кого Первый Кларик.
Не могли бы вы сфоткать торпеду и консольку где магнитола и т.д.
Очень надо

[kniper]

топливные фильтры разные

Точно, я попался в прошлом году

Ребят вопрос а точнее просьба к вам у Кого Первый Кларик.
Не могли бы вы сфоткать торпеду и консольку где магнитола и т.д.
Очень надо

Эд, я уже где-то выкладывал, сейчас посмотрю

[sunset]

Эд, я уже где-то выкладывал, сейчас посмотрю

Андрюх буду ждать

Андрюх буду ждать

Эд держи!

[kniper]

Андрюх буду ждать

Это пойдет???

[sunset]

kniper
lex_2502

Ребят всем спасибо

[sunset]

Ustas_85

0K9A0-506A2 - вот номерок детали как я понимаю http://www.exist.ru
Срок доставки от 8-14 дней.
А вот доставят или нет уже вопрос

Продублировал В ЛС

здравствуйте, возникла проблема. Обращаюсь с целью больше подтвердить свои догадки нежели узнать что то.
вобщем машина не едет совсем (кларус 2, объём 2 литра, 2000 год)....
в баке меньше 10 литров если, начинает тупить, провалы и динамики нет.
если возникает желание быстро ускориться, например при обгоне, машину колбасит всю, и опять же разгона никакого...
более менее ситуация выправляется когда бензина около полубака.
и так, протестили машину. выдало ошибки: 15, 17, 36, 37, 86.
Сверившись с таблицей решил что это датчик кислорода или ДМРВ.
прошу вашего совета, прав в своих умозаключениях или нет.
заранее спасибо

[kniper]

в баке меньше 10 литров если, начинает тупить, провалы и динамики нет.

если возникает желание быстро ускориться, например при обгоне, машину колбасит всю, и опять же разгона никакого...
более менее ситуация выправляется когда бензина около полубака.

решил что это датчик кислорода или ДМРВ.

Не вижу связи
С бензином вероятно лобуда из-за бензонасоса (знаем - плавали)
А текущие ошибки вероятно возникли из-за перебоев в работе двигателя по причине малого уровня, или недокача насоса

хм, вот у меня такое же ощущение было... но всё как то не уверенно... самое фиговое нигде не замерить давление которое выдаёт насос (( в сервисах не смогли мне помочь, даже в киа моторс развели руками.
сегодня залил полный бак, щас скину ошибки и сново диагностика... посмотрим что выдаст

или ДМРВ

Ну че ж на самое-то дорогое сразу тянет?
Свечи/вв провода давно менял? Тот же бензонасос - все ж дешевле, чем ДМРВ?
А то что с пол-бака - ну причем тут ДМРВ?
Может просто несколько полу-причин (свечи, провода, сеточка насоса, фильтры)? Сделай ТО по-уму?

Добавлено спустя 6 минут 52 секунды:
как-то 3 сообщения получились. Чур я не виноват

[kniper]

как-то 3 сообщения получились. Чур я не виноват

Теперь одно

свечи в отличном состоянии, да и менены недавно, провода тоже практически нулёвые (на всякий случайпроверил и их сразу)...
фильтр...ну фильтр я первым делом поменял как с этой проблемой начал бороться.
сеточка...сеточку чистил в августе месяце.

И ЕЩЁ, ЗАБЫЛ ДОБАВИТЬ.... УВЕЛИЧИЛСЯ ОЩУТИМО РАСХОД ТОПЛИВА

Господа, подскажите юному кларусоводу:
Купила 1 кларус 1,8 АКПП, 97 г.выпуска, кореец, из Германии пробег 171 тыща цвет синий (это к вопросу о персоналках) может и скручивали конечно, кто знает.
На диагностике выдали вердикт - переборка ходовой:
правый, левый шрузы, куча сальников, косточки задние, тормозные диски все, колодки само-собой.
В общем по деньгам тысяч на 25-30 набегает если по родным, стоит ли ставить альтернативу?
З.Ы. нет шпильки крепления колеса на переднем правом и шайбы, в сервисах из-за такой мелочи разговоривать не хотят =( можт у кого завалялась? =)))

В общем по деньгам тысяч на 25-30 набегает если по родным, стоит ли ставить альтернативу?

Поздравляю с приобретением!
Я б ставил родные. Неоригиналы использую только свечи и фильтры, аморты каябовские ну + колодки.

нет шпильки крепления колеса на переднем правом

Есть шпилька с гайкой. Яна, а Вы откуда?

Господа, подскажите юному кларусоводу:
Купила 1 кларус 1,8 АКПП, 97 г.выпуска, кореец, из Германии пробег 171 тыща цвет синий (это к вопросу о персоналках) может и скручивали конечно, кто знает.
На диагностике выдали вердикт - переборка ходовой:
правый, левый шрузы, куча сальников, косточки задние, тормозные диски все, колодки само-собой.
В общем по деньгам тысяч на 25-30 набегает если по родным, стоит ли ставить альтернативу?

Поздравляю с покупкой. Лично моя рекомендация ставить родные.

Я б ставил родные

Лично моя рекомендация ставить родные

+1 Родные, ибо неоригинал по цене может оказаться и дороже Это ж Кларус.