{Clarus}Пару вопросов по кларусу !!!

жидкость смотрел нормально всё
радиатор посмотрю, пасиб

жидкость смотрел нормально всё

Смотреть надо в радиаторе. Только что б не горячий.

Смотреть надо в радиаторе. Только что б не горячий.

И еще снаружи надо глянуть в нижней части, на предмет забитости пор грязью, если комплектуха с кондеем, то промыть керхером между радиатором кондея и основным, в том случае если забито.

Только что б не горячий.

логично. обвариться кипятком я не хочу. сегодня гляну.

И еще снаружи надо глянуть в нижней части, на предмет забитости пор грязью, если комплектуха с кондеем, то промыть керхером между радиатором кондея и основным, в том случае если забито.

кондишина к сожалению нету, снаружи тоже всё сёня изучу. спасибо.

Всем доброго дня. Сегодня случилось следующее: подъехал к магазину, заглушил, вернулся стал заводить и стартер как-то слабо стал крутить (2-3 секунды), вторая попытка закончилась через секунду, а потом тишина. Проверил предохранители, аккумулятор, даже не поленился открыть крышку ГРМ. Все гуд. Только вот приповороте ключа щелчок и тишина. Напряжение на кумуле не проседает. Года три назад предыдущий хозяин восстанавливал проводку стартера. Изучил форум (особенно Тема: кларус стартер что с ним? ) и вроде у многих есть такая беда со стартером. Вопрос: как узнать кирдык стартеру или проводке? как завезти автомат (как понимаю с АКПП с толкача не заведется...) можно буксировать на тросе (такое чувство что на не работающем двигале тормоза вообще не работают)?

Всё тоже самое было и у меня, оказалось стартер умер, токо у меня механика и помер он когда я около дома парковался.

Буксировать моно но недалеко и не быстро, точно не скажу 30-40 км/ч. А так посмотри акум, наличие массы на двигателе, ну и сам стартер!!!!

[kniper]

Всем доброго дня. Сегодня случилось следующее: подъехал к магазину, заглушил, вернулся стал заводить и стартер как-то слабо стал крутить (2-3 секунды), вторая попытка закончилась через секунду, а потом тишина. Проверил предохранители, аккумулятор, даже не поленился открыть крышку ГРМ. Все гуд. Только вот приповороте ключа щелчок и тишина. Напряжение на кумуле не проседает. Года три назад предыдущий хозяин восстанавливал проводку стартера. Изучил форум (особенно Тема: кларус стартер что с ним? ) и вроде у многих есть такая беда со стартером. Вопрос: как узнать кирдык стартеру или проводке? как завезти автомат (как понимаю с АКПП с толкача не заведется...) можно буксировать на тросе (такое чувство что на не работающем двигале тормоза вообще не работают)?

Итак, что было у меня
Была такая же фигня, но у меня щелкало втягивающее, думал каюк стартеру, оказалось закис контакт на проводе идущем от втягивающего на стартер, после очистки все работает просто
Проверь отдельно втягивающее и отдельно стартер

Проверь отдельно втягивающее и отдельно стартер

Спасибо Андрей. А как именно проверить? Не сталкивался я со стартером еще. Снимать его надо?
Щелчок есть. Это щелкает втягивающее?

[kniper]

А как именно проверить? Не сталкивался я со стартером еще. Снимать его надо?

Да, лучше конечно снять. Увидишь сам стартер, на нем втягивающее, от него внутрь стартера уходит толстый провод-косичка, отсоедини его от втягивающего. Подай напряг от акку "-" на корпус, "+" на провод-косичка, стартер должен крутится, но бендикс не выйдет из корпуса. Далее проверяем втягивающее "-" на корпус, "+" на толстый провод, который ты отсоединшь при снятии стартера, далее отверткой или другой железякой перемыкаешь "+" с маленькой клеммой на втягивающем (управляющий сигнал с замка зажигания на "старт"), втягивающее должно щелкнуть и выдвинуть бендикс вперед.
Далее все зачищаешь и смазываешь техническим вазелином и устанавливаешь на место.
Если одна из частей не работает то ее или под замену, или в ремонт
ЗЫ. У меня как раз закис провод на клемме между стартером и втягивающим

Да, лучше конечно снять. Увидишь сам стартер, на нем втягивающее, от него внутрь стартера уходит толстый провод-косичка, отсоедини его от втягивающего. Подай напряг от акку "-" на корпус, "+" на провод-косичка, стартер должен крутится, но бендикс не выйдет из корпуса. Далее проверяем втягивающее "-" на корпус, "+" на толстый провод, который ты отсоединшь при снятии стартера, далее отверткой или другой железякой перемыкаешь "+" с маленькой клеммой на втягивающем (управляющий сигнал с замка зажигания на "старт"), втягивающее должно щелкнуть и выдвинуть бендикс вперед.
Далее все зачищаешь и смазываешь техническим вазелином и устанавливаешь на место.
Если одна из частей не работает то ее или под замену, или в ремонт
ЗЫ. У меня как раз закис провод на клемме между стартером и втягивающим

Спасибо Андрюха!! Пошел разбираться. Без машинки то плохо.

[kniper]

Спасибо Андрюха!! Пошел разбираться. Без машинки то плохо

Удачи

Добавлено спустя 17 минут 33 секунды:
О результатах отпишись

можно вопрос.есть ли отличия в устройстве kia clarus 2 1998 и2001 годов выпуска.если да то в чём?

можно вопрос.есть ли отличия в устройстве kia clarus 2 1998 и2001 годов выпуска.если да то в чём?

А что именно интересует?

купил месяц назад kia clarus 2001 дв.2 литра 133 лошадей с кондеем.хочу поменять все ремни.а вопрос в том что не могу наити книгу по ремонту для этого года.нашёл только для 1998 года и вот думаю подойдёт она ии как?

Добавлено спустя 19 минут:
кто нибудь может мне подсказать?

2001 дв.2 литра 133 лошадей с кондеем.хочу поменять все ремни.а вопрос в том что не могу наити книгу по ремонту для этого года.нашёл только для 1998 года

Пойдет. Они одинаковы
Даже несмотря на отличия внешние, заднее стекло у них 1:1 - проверено

2001 дв.2 литра 133 лошадей с кондеем.хочу поменять все ремни.а вопрос в том что не могу наити книгу по ремонту для этого года.нашёл только для 1998 года

Пойдет. Они одинаковы
Даже несмотря на отличия внешние, заднее стекло у них 1:1 - проверено

стекло это понятно.а по внутреннему устройству?

[sunset]

sanekk

Книга всего одна и Кларусы начинкой почти один в один идут что первый что второй.
Истинное различие это разный внешний вид, а если по делу на ремнях написано их марка и производитель перепиши это будет и проще и время сэкономишь

sanekk

Книга всего одна и Кларусы начинкой почти один в один идут что первый что второй.
Истинное различие это разный внешний вид, а если по делу на ремнях написано их марка и производитель перепиши это будет и проще и время сэкономишь

ремни то я уже купил под заказ.я с книгой не могу определиться по ремонту

Всем привет!!!!!!!!!!!!!!Ребята подскажите пожалуйста! у меня проблемка небольшая починил машинку после дтп но мастера оказались нерадивые и остались вопросы ... загружаю 2 фотки 1 ВОПРОС на одной на первой перед машины в бачок заходит клевма у меня её нет подскажите где её искать в машине .. от кондиционера ли она ...и 2 ВОПРОС купил верхний молдинг лобового стекла точно для кларика как надо а уголки не могу найти подскажите если знаете или где поискать или номер детали ! Спасибо ! Фото загрузить не получилось но думаю вы поймете клевма в бачок перед радиатором .... и уголки молдинка на лобовухе (