{Clarus} Cтартер. У кого чем закончилось?

[kniper]

Ну наверно, догадываешся? Говорю про втягивающую шестеренку в стартере.

Это понятно, но как такое может быть, а межзубчатое расстояние на венце. При 6 и 8 зубчатом бендиксе оно должно быть разное

Ну не знаю? Этот зазор не возможно даже увидеть, а ты предлагаешь замерить?
Но заводиться машина изумительно.

[kniper]

Этот зазор не возможно даже увидеть, а ты предлагаешь замерить?

Да нет, это уж лишнее раз уж подошло, но сейчас поеду в гараж, там лежит родной бендикс посчитаю сколько на нем зубов
Кстати стартер у меня Mando, а бендиксы в нём от Митсубиси Каризма

Но заводиться машина изумительно.

Ну и отлично

Ну тогда все, эту тему считай закрываем?

[kniper]

Нееееее, закрывать не будем, пусть клубни делятся своими впечатлениями после замены

Ну конечно, пусть другие тоже деляться своими раздумками.
Я хотел сказать, эту беседу между нами тормозим.

посчитаю сколько на нем зубов

8! могу поспорить
У АКПП - 10

[kniper]

8! могу поспорить

Паш, ты конечно прав

Откуда взялось 6 зубов???

Откуда взялось 6 зубов???

Варианта 2, даже 3:
1. 2 из 8 сносились
2. 2 из 8 выдрал стоматолог
3. Просто совсем "чужой" стартер, который подошел по посадочным размерам и был "вкарячен", лишь бы продать машину.

Добавлено спустя 3 минуты 55 секунд:

При 6 и 8 зубчатом бендиксе оно должно быть разное

Вот примерно с такого вопроса я и начинал тему. Только с разницы 8/10 зубов. Народ, в свое время, ставил стартеры от АКППшных движков или Маздовские с 10 зубами. Прям "тащились от того, какой эффект получали. Но что стало с этим в дальнейшем, так особо никто и не отчитался. Наверное, все ОК, ибо если б плохо, то прошла бы инфа с "плевками" в сторону 10 зубов

[kniper]

2 из 8 сносились

2 из 8 выдрал стоматолог

Просто совсем "чужой" стартер, который подошел по посадочным размерам и был "вкарячен", лишь бы продать машину.

А как же он работал??? Венцу кирдык должен быть

блин, у меня щас так еле-еле вращал...думал, что АКБ, но почитав, уж склоняюсь к тому что стартер дохнет...сёдня даже не смог завести и дым пошёл с запахом горелой оплётки что делать??? как лучше разобрать и продефектировать? и какой всё-таки лучше по замене?

[kniper]

блин, у меня щас так еле-еле вращал...думал, что АКБ, но почитав, уж склоняюсь к тому что стартер дохнет...сёдня даже не смог завести и дым пошёл с запахом горелой оплётки что делать??? как лучше разобрать и продефектировать? и какой всё-таки лучше по замене?

Сними его и для начила посмотри состояние контактов на втягивающем, если всё нормально, то скорее всего у тебя межвитковое замыкание в статоре . а это пахнет заменой стартера, или как минимум статора

какой всё-таки лучше по замене

Лучше/хуже - тебе уже особо не выбирать, раз дым пошел
Они не шибко дорогие, т.ч. какой быстрее. А свой - в ремонт на будущее.
Я когда заказывал "оригинал", мне пришел "Мандо". Но он, вроди, тоже шел как оригинал одно время.

[kniper]

Но он, вроди, тоже шел как оригинал одно время.

Истинная правда

блин, у меня щас так еле-еле вращал...думал, что АКБ, но почитав, уж склоняюсь к тому что стартер дохнет...сёдня даже не смог завести и дым пошёл с запахом горелой оплётки что делать??? как лучше разобрать и продефектировать? и какой всё-таки лучше по замене?

А лучше снимай и вези в ремонт стартеров-генераторов, и время сэкономишь и деньги.

блин, у меня щас так еле-еле вращал...думал, что АКБ, но почитав, уж склоняюсь к тому что стартер дохнет...сёдня даже не смог завести и дым пошёл с запахом горелой оплётки что делать??? как лучше разобрать и продефектировать? и какой всё-таки лучше по замене?

А лучше снимай и вези в ремонт стартеров-генераторов, и время сэкономишь и деньги.

Вот-вот! Я то же так думаю! А ещё думаю, что они могут мне перемотать ротор и добавитиь витки для увеличения килловат, хотя бы до 1,2kw

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

какой всё-таки лучше по замене

Лучше/хуже - тебе уже особо не выбирать, раз дым пошел
Они не шибко дорогие, т.ч. какой быстрее. А свой - в ремонт на будущее.
Я когда заказывал "оригинал", мне пришел "Мандо". Но он, вроди, тоже шел как оригинал одно время.

Кстати, если пошёл дым, то ет ещё 50/50 что поджарился

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
и самое главное! как его лучше снять? ямы нет...

блин, у меня щас так еле-еле вращал...думал, что АКБ, но почитав, уж склоняюсь к тому что стартер дохнет...сёдня даже не смог завести и дым пошёл с запахом горелой оплётки что делать??? как лучше разобрать и продефектировать? и какой всё-таки лучше по замене?

А лучше снимай и вези в ремонт стартеров-генераторов, и время сэкономишь и деньги.

Вот-вот! Я то же так думаю! А ещё думаю, что они могут мне перемотать ротор и добавитиь витки для увеличения килловат, хотя бы до 1,2kw

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

какой всё-таки лучше по замене

Лучше/хуже - тебе уже особо не выбирать, раз дым пошел
Они не шибко дорогие, т.ч. какой быстрее. А свой - в ремонт на будущее.
Я когда заказывал "оригинал", мне пришел "Мандо". Но он, вроди, тоже шел как оригинал одно время.

Кстати, если пошёл дым, то ет ещё 50/50 что поджарился

Добавлено спустя 1 минуту 54 секунды:
и самое главное! как его лучше снять? ямы нет...

Я домкратил автомобиль спереди и последний болт или гайку, уже не помню отворачивал под машиной, вытаскивал через вверх, предварительно демонтировав корпус воздушного фильтра, Андрюха - kniper умудрился снять без домкрата через верх.

время сэкономишь и деньги

Сомневаюсь. И про время, и про деньги. Для 2-литрового Кларуса стартер - расходка. на 2-3 года. имхо.

Сомневаюсь. И про время, и про деньги. Для 2-литрового Кларуса стартер - расходка. на 2-3 года. имхо.

Pal
Дык через 2-3 года, он на Мадж пересядет, тут уже велосипед не надо придумывать.

через 2-3 года

А протянет ли стартер столько? Имхо, нет.