Датчик кислорода (лямбд зонд)

[Редкостный ГАД]

20-30 см способны понизить вольтаж на подходе к блоку. Вспомни какой провод на датчике — таким проводом связисты телефон по полям тянут , а чем удлиняют? Да тем, что под руку попадется.

Но длина провода будет влиять, хоть стреляйте. Ну а по поводу пайки… по мне так есть соединительные муфты, незачем выдумывать велосипед.

Ну давай я как выздоровлю, кину удлинитель и сниму сигнал до и после, тогда поговорим, скринами или файлы запишу. Сигнал бывает снимаю проводом с сигнального до прибора 2.5м.

но уже стоят другие процессоры в блоках управления, другие материалы для датчиков

Ну да, сопротивления нагревателей разные, блоки мониторят наличие датчиков и т.д.

Похоже на бред

Давай забьёмся на большую шоколадку.
Редко пишу, то ,куда не лазил.
Ребят, если будет интересно, то где то есть старые талмуты от Лещенко, могу скинуть.

Добавлено спустя 18 минут 26 секунд:
Вот я Вам кучку бумажек кинул, у меня на чердаке завалялись,учите, будут вопросы, стучите))))
http://files.mail.ru/EBB74933370246938B850C19D31E0191

Дискусия, что тут скажешь… Как радиолюбитель, не думаю что от длины проводов +/_15см чтото изменится: сопротивление? Там сечение 0,5-0,75 как минимум. И какое сопротивление такого провода длиной 15-20см? Наводки-это ж какое поле должно быть вокруг этих самых проводков, чтобы в них навелось ЭДС, величиной в уровень сигнала(0.2-1В)? Электромагнитная пушка на колесах И как вы собираетесь паять провода, которые совсем не медные? Канифолька не катит(сам убедился). Тут либо кислота, либо флюсы. Главное обработать потом соединение, и все будет гуд. Влиять достаточно сильно может вид соединения проводников http://electrik.info/main/school/449-perehodnoe-kontaktnoe-soprotivlenie.html, http://electrik.info/main/sekrety/372-svarka-sposob-soedineniy-provodov.html, http://kiev-elektro.ru/sposoby-soedineniya-provodov/. Лично я все переделки и доработки проводки паяю с канифолькой-просто и эффективно. По замене лямбды очень пригодилось бы полное их описание, характеристики, и не пришлось бы на угад подбирать.

[Редкостный ГАД]

Дискусия, что тут скажешь…

ну а как ты хотел? каждый делится своими знаниями и наблюдениями. В принципе — это еще очень мало обсуждается, иногда доходит до мордобоя по интернету…..хотя, не очень понятно для чего. Обычная банальная ситуация с заменой кислородного датчика вызывает обсуждений на 6 страниц, в итоге — уверен, что в конце концов будет установлен оригинальный датчик и на этом все закончится….

По замене лямбды очень пригодилось бы полное их описание, характеристики, и не пришлось бы на угад подбирать.

Выше информация, можно ещё по некоторым авто выдернуть с автодаты. А чёрный и канифолью легко завалить.))

Лёшь, не страшно когда на 6 страниц, главное что иногда можно что то почерпнуть. Я когда впервые законектил своё авто, думал,что знаю всё, а теперь понимаю, что ваще очень мало соображаю.

[Редкостный ГАД]

не страшно когда на 6 страниц, главное что иногда можно что то почерпнуть.

Дык для этого и общаемся!!!

А с ШДК знаком?

[Редкостный ГАД]

А с ШДК знаком?

немного, они очень шустрые, обычным газоанализатором их не возьмешь, а в новых VW ( я последние лет 6 на VW работал диагностом) немного другие стояли….., так что с ШДК не было возможности заморачиваться.

А я уже знаком. С ней даже ослик бесполезен.

Наводки-это ж какое поле должно быть вокруг этих самых проводков

Большого не нужно чтоб изменить осцылограму

И как вы собираетесь паять провода, которые совсем не медные? Канифолька не катит(сам убедился)

Нормаьно паял и спаял (тоже радиомеханик)

что в конце концов будет установлен оригинальный датчик и на этом все закончится

Низачто

А чёрный и канифолью легко завалить

А изоляция для чего

[Редкостный ГАД]

Низачто

ну да, мы легких путей как бы не ищем….

А изоляция для чего

Канифоль растекается и лямда тоже перестаёт дышать.

Большого не нужно чтоб изменить осцылограму

ДК в пуске не участвует, вот ДПКВ и помехи от стартера это бывает.Поэтому ей наводки не страшны, хоть рядом с ВВ проводом ложи))).

Поэтому ей наводки не страшны, хоть рядом с ВВ проводом ложи))).

Это я понимаю,это было сказано потому что провода по длинне влияют

ну да, мы легких путей как бы не ищем

А смысл мне переплачивать900 рэ или 3500 рэ Если на 133 лямбде динамика и расход в норме.
Хачу проверить 537 лямбду,думаю хуже не будет

Они разные по сопротивлению подогрева.Блок должен сразу вычислить неправильную.

Они разные по сопротивлению подогрева.Блок должен сразу вычислить неправильную.

В подогреве блок не участвует

Но почему то лямды с разными сопротивлениями подогрева не взаимозаменяемы. Всё работают, рисуют и после бах,ошибка обрыв цепи нагревателя или что то в этом роде. могу представить,что температура холодная, ан нет, как то просёк, что не та.
А вот токовые ШДК на ВАГах, ваще интересны, и малоубиваемы. Зато стоят до 200 баксов. Там мозг даже на сканер выводит температуру рабочую и тест проверки старения можно провести.

Они разные по сопротивлению подогрева.Блок должен сразу вычислить неправильную.

В подогреве блок не участвует

Мы с Вами говорим о разных авто, по моему все современные авто максимум с 05-го года подогревают лямды с блока.

Мы с Вами говорим о разных авто, по моему все современные авто максимум с 05-го года подогревают лямды с блока.

Я про кларуса в ветке кларуса

Я про кларуса

Для меня это уже прошлый век, я больше о лямдах всяких наук почерпнул бы.)))
Вот это http://files.mail.ru/C4F9B7D9AAF347ED90941B6B6AA73581 , уже лет восемь-девять выпускают, и оно актуально))

Разговоры в пустую, про канифоль да про 30см, а почему один ездет на 133-й а другие не могут так и не нашли ответа.

[Редкостный ГАД]

а другие не могут

вот те, которые не могут, покупают себе оригинал и продолжают наслаждаться машиной.