Загорелся Chek

на холостых иногда глохнет и chek то горит то нет.
есть k-line адаптер usb подскажите какой программой можно диагностику делать?

и мне подскажите,такая же фигня загорается чек, и на холостых как будто глохнет!в том году летом было тоже самое,промыл дроссельную заслонку все хорошо….в этом поменял датчик…холостого хода…всеравно чек горит……но пропадает иногда ….

на холостых иногда глохнет и chek то горит то нет.есть k-line адаптер usb подскажите какой программой можно диагностику делать?

попробуй сначала скрепкой диагностику сделай

и мне подскажите,такая же фигня загорается чек, и на холостых как будто глохнет!в том году летом было тоже самое,промыл дроссельную заслонку все хорошо….в этом поменял датчик…холостого хода…всеравно чек горит……но пропадает иногда ….

диагностику делал? сделай, хотя бы скрепкой)


держите
kb.php?a=143
http://www.clarus-kia.ru/html/5_12.htm

на холостых иногда глохнет и chek то горит то нет.
есть k-line адаптер usb подскажите какой программой можно диагностику делать?

Уменя тоже есть но подключится никак не получается,прог наверное нет под адаптер на кларус.
Смотри сначало подсос воздуха

Добавлено спустя 33 минуты 54 секунды:

Здесь подробней описано как диагностировать
Тема: {Clarus} коды ошибок

из за подсоса воздуха вряд ли загорелся бо chek хатя проверял и это

из за подсоса воздуха вряд ли загорелся бо chek хатя проверял и это

Когда обороты падают 100% загорается чек,а обороты из-за подсоса упадут,возможно ДМРВ.Сначало зделай сомодиагностику

загоревшим chekм машина едет нормально бывает тухнет потом загорается но когда едешь разница нет горит или нет

Thompson, а как скрепкой***???

Thompson, а как скрепкой***???

Тебе дали ссылки

Thompson, а как скрепкой***???

kb.php?a=143
http://www.clarus-kia.ru/html/5_12.htm
Тема: {Clarus} коды ошибок

привет! я конечно не знаю точно, но у меня одно время горел чек, в машине никаких изменений не произошло, все хотел сделать диагностику и ни как. после чего спустя где то 1 год, я решил посмотреть в чем же дело, расматривал рассматривал рассмотрел кое как датчик распредвала. там идут 3 провода 2 из них основные типа + и -, а третий отвечает за правельную работу форсунок т.е время распределения. я полез и смотрю, провода вроде на месте не оторваны, а приглядевшись увидел что как раз 3ий провод внутри жила оторван, у меня на этом проводе была трещинка(окошко типа). я взял проводок подсоединил и ура, чек погас, а мотор стал работать равномернее. поэтому стоет разглядеть эти провода получше, может отходит какой нибудь из основных, а не как у меня. эти провода потихоньку коленеют от времени.

привет! я конечно не знаю точно, но у меня одно время горел чек, в машине никаких изменений не произошло, все хотел сделать диагностику и ни как. после чего спустя где то 1 год, я решил посмотреть в чем же дело, расматривал рассматривал рассмотрел кое как датчик распредвала. там идут 3 провода 2 из них основные типа + и -, а третий отвечает за правельную работу форсунок т.е время распределения. я полез и смотрю, провода вроде на месте не оторваны, а приглядевшись увидел что как раз 3ий провод внутри жила оторван, у меня на этом проводе была трещинка(окошко типа). я взял проводок подсоединил и ура, чек погас, а мотор стал работать равномернее. поэтому стоет разглядеть эти провода получше, может отходит какой нибудь из основных, а не как у меня. эти провода потихоньку коленеют от времени.

Замени его

Добрый день у меня подобные симптомы подозрение на бензонасос.При езде машину как будто держут за зад.бампер иногда загорается Chek и машина глохнет и потом не сразу заводится.Приходится раз 5 помослать.Ошибки считовал скрепкой но не могу разобраться в этих кодах.вот то что намигал диод ,четыре длинный и одна короткая вспышка(41)пауза 4сек.Одна длинная пять коротких(15)пауза восемь коротких(08)пауза.Одна длинная семь коротких(17)пауза и все повторяется

Добрый день у меня проблема в дороге загорелся чек поведение мотора не изменилось работает ровно чек не гаснет при скидывании ошибки путем отключения аккума на пол часа чек загорается через пол минуты после запуска двигателя . Диагностика с помощью перемычки и диода показала так загорается на три секунды потом гаснет на секунды 3-5 и потом три раза коротко мигает . Что за код ?

Добрый день у меня проблема в дороге загорелся чек поведение мотора не изменилось работает ровно чек не гаснет при скидывании ошибки путем отключения аккума на пол часа чек загорается через пол минуты после запуска двигателя . Диагностика с помощью перемычки и диода показала так загорается на три секунды потом гаснет на секунды 3-5 и потом три раза коротко мигает . Что за код ?

Вроде
"03 008 Датчик идентификации цилиндра или его цепь. (распред. Вал.)"

"Фазовый датчик Нет сигнала G Использует предыдущие данные с РСМ"

kb.php?a=143
http://www.clarus-kia.ru/html/5_12.htm

привет всем. есть ли аналог датчика кислородного? может от отечественного автопрома подходят?
менял фильтр воздушный, все скидывал. теперь горит чек. машина на холостых не работает. и на ходу не тянет вообще. как за попу держат. вчера почитал, как ошибку обнулить. не помогает
машину продаю, а с чеком гемор теперь…….. прост, чтоб нормально продать надо 14 рублей и неделю ждать

Добавлено спустя 5 часов 14 минут 49 секунд:
на форуме тишина....
не будете отвечать, не покажу как авто после покраски выглядит

не покажу как авто после покраски выглядит

А что какую то новую половую краску изобрели что ты так гордишься ? Сам кисточкой красил наверно!

не покажу как авто после покраски выглядит

А что какую то новую половую краску изобрели что ты так гордишься ? Сам кисточкой красил наверно!

ггг) шутник лучше по теме подскажи

лучше по теме подскажи

А что тут подсказывать,я не ясновидящий а любой диагност все расскажет,а вот если денег нет и жаль отдавать их так и надо писать!Вот так всю жизнь,заправляемся на 100 рублей,ездим до последнего,пытаемся от тазов запчасти приделать а потом удивляемся а почему машина в такой хлам превратилась и плачем на форуме,а вдруг да помогут!А скрепка это как раз гениально,особенно когда не туда воткнешь!

KB[42], фишку отсоединял от ДМРВ? Может проводок переломился? они часто ломаются на наших машинах, калеют со временем. Попробуй отсоедини ДМРВ посмотри машина по другому будет себя вести?
От других врядли подходит ДМРВ. Я тоже как то заморачивался, но пришлось оригинал купить.
Ошибки пробовал считывать? Тут есть темы как скрепкой это делать. У тебя же горит джеки чан.
Sonata, По поводу диагноста….Одно время я в своем городе Туле не мог найти хорошего диагноста. Просто никто не брался за эту машину только потому что диагностировать можно только каким то дорогим прибором которого у нас нет ни у кого, у кого есть там одна только диагностика 1.5 рубля стоит. А с тестером лазить не выгодно — больше времени убьешь. По этому и научился сам диагностировать чуть чуть. Скрепка самый дешевый и быстрый вариант. Плюс если ручки не кривые можно и тестер освоить — тоже много в чем помогает.