Катушка зажигания от таза

Здрасьте всем, увидел на форуме что кто-то катушку от 08 мастырил. Полетела катушка, заказал новую. Хочу как временную воткнуть. Ежели кто владеет информацией — подскажите. Я думаю не мне одному понадобится такая информация, заранее спасибо.

Я на машинку приделал модуль зажигания от Джили Отака,уже три года катается.

Хочу как временную воткнуть

Принцип работы тот же. должно работать

Я на машинку приделал модуль зажигания от Джили Отака

А как там идет опережение зажигания?

Хочу как временную воткнуть

Принцип работы тот же. должно работать

Я на машинку приделал модуль зажигания от Джили Отака

А как там идет опережение зажигания?

Дак на катушку от мозгов управление идет… На трамблере же опережение )

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
И вопрос тогда, три контакта - 1 плюс, 2 управление, 3 ? (Может масса через диод?)

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

Я на машинку приделал модуль зажигания от Джили Отака,уже три года катается.

У тебя двиг 1,8?

Да,у меня 1,8.

Дак на катушку от мозгов управление идет… На трамблере же опережение )

Во оно как а трамблер то на кларусе без опережения
Или ты и трамблер приспособил?

Дак на катушку от мозгов управление идет… На трамблере же опережение )

Во оно как а трамблер то на кларусе без опережения
Или ты и трамблер приспособил?

Да не, трамблер не может быть без опережения. Даже если катушка будет давать раньше искру, бегунок то раньше не прибежит. На 1,8 там 4 конт. катушка. Дак там, как я понимаю, мозги дают опережение а не катушка. А у меня 1 конт. Трамбл. потом раскидывает искру. И на кларе 2.0 есть опережение, управляется так же мозгом.

Где вы траву нашли такую забористую
Что на 1,8 что на 2,0 принцип один и тот. В трамблере два датчика один распредвала другой коленвала. Мозг получает информацию от трамблера и по оборотам мотора коректирует опережение. МОЗГ УПРАВЛЯЕТ ОПЕРЕЖЕНИЕМ
Поставте тогда еще трапблер от тазика 08 го

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Даже если катушка будет давать раньше искру, бегунок то раньше не прибежит.

А ему и не нужно куда то бежать, искра догонит

[Редкостный ГАД]

Дайте ка и я курну….. а на 1.8 есть трамблер???? И с опережением зажигания????

Дайте ка и я курну….. а на 1.8 есть трамблер???? И с опережением зажигания????

Да радибога, на 1,8 стоит катушка, которая, получая сигнал от мозгов, основываясь на показания только коленвала, пускает искру на 1-4 и 2-3. На двиг. 2,0 стоит распределитель (ог же в простонародии трамблер) и катушка зажигания. Дык вот опережение зажигания на двиг 2,0 fe задается мозгами и осуществляется через распределитель. Электронно, без вакуумов и всяких трубочек. И подобие датчика коленвала стоит на трамблер. Только не холла а световой.

Добавлено спустя 2 минуты 2 секунды:
И принцип зажигания разный на 1,8 и 2,0. На 2,0 нет датчика коленвала

Добавлено спустя 50 секунд:
Только это не поможет с вопросом темы

[Редкостный ГАД]

Насколько помню, на 1.8 есть и датчик колена и датчик распреда. По поводк катушки от восьмерки.. ставь, работать будет, хотя там немного разные сопротиаления на обмотках. На нее плюс и минус, больше ничего не нужно.

Насколько помню, на 1.8 есть и датчик колена и датчик распреда. По поводк катушки от восьмерки.. ставь, работать будет, хотя там немного разные сопротиаления на обмотках. На нее плюс и минус, больше ничего не нужно.

Дак я ж про то же, на 2,0 другая система зажигания. Спс за совет. А там разве не плюс и контрольный?

[Редкостный ГАД]

Плюс постоянный, минус идет с БУ

На 2,0 нет датчика коленвала

Это ты так думаешь! В трамблере 2 датчика колена и распредвала

Как я писал выше, там типо датчика коленвала. Там стоит светочувствительный датчик. Типа хола, только он передает более точные данные. Я его разбирал, чистил.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:
Собственно вся информация по этому поводу здесь http://kia-clarus.5go.ru/html/7_0.htm. Вопрос то по сути другой