Клуб владельцев корейских автомобилей

**esperranza** » 10 май 2014, 00:33

Пару фото:
разбираем датчик

меняем родной на терморезистор 1кОм (думаю лучше 1,5-2 кОм)

надеемся на долгую и безотказную работу

**VDV** » 11 май 2014, 17:00

А у родного номинал какой был? :oops:

**Sonata** » 11 май 2014, 18:09

Не понятно зачем всё это было заменено,ведь через него не протекает большой ток и ему не чего не доспеется даже с годами,и кто сказал что это сопротивление расчитаное работать в воздухе не растворится (по крайней мере его оболочка) в бензине,как то так….???

**esperranza** » 11 май 2014, 22:54

VDV писал(а):А у родного номинал какой был?

У моего 10 кОм.

Sonata писал(а):Не понятно зачем всё это было заменено,ведь через него не протекает большой ток и ему не чего не доспеется даже с годами,и кто сказал что это сопротивление расчитаное работать в воздухе не растворится (по крайней мере его оболочка) в бензине,как то так….???

Заменено было по причине неработающего датчика у которого болтались выводы, лампочка на приборке не загоралась при отсутствии бензина. Растворится оно или нет в бензине-время покажет.

**motoman** » 21 июл 2014, 00:19

Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров

и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

**KMP** » 21 июл 2014, 01:38

motoman писал(а):Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров
и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

Ну и зачем лампочка если перегорит резюк? :think:

**motoman** » 21 июл 2014, 20:17

KMP писал(а):
motoman писал(а):Ничего не растворится, я такое делал три года назад. главное, бенз держать выше порога загорания лампы( чтоб резюк был в охлаждении топливом), и будет работать. причина перегорания- наша нищета, и езда с подливанием по 5 литров
и у "газоездов" тоже такая болячка возможна, т.к. топлива гулькин нос возят в баке

Ну и зачем лампочка если перегорит резюк?

не надо жлобиться, и держать в баке 10-15 л бенза, тогда не перегорит резюк

резюк же не перегорит сразу как бенз закончится, а вот если с 3 литрами постоянно ездить, то тогда да, смыслв резюки менять постоянно нет.

Клуб владельцев корейских автомобилей

Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож кому...

Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож кому...

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Re: Отчет. Ремонт датчика резервного уровня топлива, мож ком

Кто сейчас на конференции