Клуб владельцев корейских автомобилей

**Slava6580** » 03 май 2011, 11:39

И так был на моем Кларике турборык было принято решение о замене металлокомпенсатора

.
Что потребуется:
1) Металлокомпенсатор (250 мм*50 мм) в Ставрополе стоит 1050 рублев
2)Маленькая "болгарка" с отрезным и шлифовальным диском и СИЗ
3)Электросварка, электроды по чугунию (при использовании по стали кг 2,5 упорол)
4)2 бутылки по 2,5 литра пива и пачка сигарет (кому как)
Соблюдаем технику безопасности
Приступаем
1) Замеряем размер трубы (у меня от колена до колена составила 415 мм) но каждый в праве выбирать свои точки отсчета.
2) Разрезаем верхнюю оплетку

можно сильно не боятся
3) Отрезаем гофру

Гофру отрезаем от трубы аккуратнинько т.к. там есть внутренний выступ он нам нужен будет.
4) Внутреннюю оплетку можно оставить один черт не мешает.

5) Сваршику налить пиво дать покурить и пусть вваривает новую гофру (только не прошелкайте размер который замерили ранее) иначе возникнут сложности с установкой

Результат турборык исчез
Затраты
Металлокомпенсатор 1050 + Пиво 200 + Сигареты 36 = 1286 рублей и полдня времени. Стоимость запчасти 6000 и 25 дней ожидания выбирать Вам

**NATYSIK_80** » 03 май 2011, 12:04

и мой машин так нужно сделать :cry:

плюс глушак новый
это точно не осилю хоть ведро пива выпить хоть два :roll:

**kniper** » 03 май 2011, 12:08

А почему тема до сих пор не в базе знаний :ooi:

Slava6580, Слав, срочно ее туда, а я ее утвердю :z)

**Slava6580** » 03 май 2011, 12:10

NATYSIK_80 писал(а):не осилю хоть ведро пива выпить хоть два

Приезжай вместе осилим

**kniper** » 03 май 2011, 12:11

Жалко, что нет фотки с окончательным результатом :cry:

**NATYSIK_80** » 03 май 2011, 12:13

Slava6580 писал(а):Приезжай вместе осилим

Ставрополь ??? :udiv:

вообщето для бешенносй собаки 1000 км не)))) страшно :z)

**Slava6580** » 03 май 2011, 12:14

kniper писал(а):Жалко, что нет фотки с окончательным результатом

Постараюсь сделать

А в базу ни дает матюгается что-то

Добавлено спустя 59 секунд:

NATYSIK_80 писал(а):Ставрополь ???

Ну ни че я же три дня назад был в Москве

**kniper** » 03 май 2011, 12:54

Slava6580 писал(а):Постараюсь сделать

Давай-давай

Slava6580 писал(а):А в базу ни дает матюгается что-то

Что именно? :think:

**Slava6580** » 03 май 2011, 13:24

kniper писал(а):Что именно?

какую-то кракозябру писал

**kniper** » 03 май 2011, 13:28

Slava6580 писал(а):какую-то кракозябру писал

Сейчас должно быть все нормально. Проверяй

**KMP** » 03 май 2011, 15:02

А зачем чугунные електроды? Очень хорошо варится полуавтоматом и простой сваркой тонкий метал варить одни маты

**Slava6580** » 03 май 2011, 15:19

KMP писал(а):чугунные електроды

Приемная труба с чугуния, стальные хрен :mad:

пристают нормально

KMP писал(а):полуавтоматом и простой сваркой

Варили инвертором, нету у нас в деревне такой роскоши как полуавтомат :cry:

**KMP** » 03 май 2011, 15:27

[quote="Slava6580"]Приемная труба с чугуния, стальные хрен пристают нормально
Странно у меня в верху возле фланца трещина была,заварил нормально но полуавтоматом

**Slava6580** » 03 май 2011, 15:31

KMP писал(а):заварил нормально но полуавтоматом

не путай полуавтомат и обычную на полуавтомате шлака нет и тебе видно металл :z)

**KMP** » 03 май 2011, 15:42

Slava6580 писал(а):
KMP писал(а):заварил нормально но полуавтоматом

не путай полуавтомат и обычную на полуавтомате шлака нет и тебе видно металл

Понимаеш… железо к чугуну не привариш…,оно треснет по шву,тем более высокая температура и плюс вода

**Slava6580** » 03 май 2011, 15:49

KMP писал(а):железо к чугуну не привариш

смотря как варить и какой сварной

**KMP** » 03 май 2011, 16:14

Slava6580 писал(а):
KMP писал(а):железо к чугуну не привариш

смотря как варить и какой сварной

Я говорю палуавтоматом,год назад фланец приваривал держится.На чугунной коробке наваривал полуавтоматом ,вроди держалось через пару дней отвалилось.Сомневаюсь что она чугунная,если чугунная то она должна быть литая и стенка толстая

**Slava6580** » 03 май 2011, 16:29

KMP писал(а):чугунная то она должна быть литая и стенка толстая

а она какая :udiv:

Если сифон разбираешь. Верхняя оплетка заходит на трубу. Внутрь трубы вставлен переходник (типа сталь, но к нему не вариант привариться) т.к. диаметр переходника 45-47 мм (на выходе), на входе порядка 49 мм, а гофра 50 мм. Поэтому ввариться надо будет к чугунию. :think:

на сколько я помню чугиний это тотже феррум с повышенным содержанием углерода

**KMP** » 03 май 2011, 16:39

Slava6580 писал(а):
KMP писал(а):чугунная то она должна быть литая и стенка толстая

а она какая Если сифон разбираешь. Верхняя оплетка заходит на трубу. Внутрь трубы вставлен переходник (типа сталь, но к нему не вариант привариться) т.к. диаметр переходника 45-47 мм (на выходе), на входе порядка 49 мм, а гофра 50 мм. Поэтому ввариться надо будет к чугунию. на сколько я помню чугиний это тотже феррум с повышенным содержанием углерода

Никакая она не чугунная,езджу без защиты загнул,была б чугунная треснула б чугун ведь хрупкий.

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:
Литой колектор он чугунный

**Slava6580** » 03 май 2011, 16:50

KMP писал(а):Никакая она не чугунная

ну х.з. я подумал что это чугуний и сварной так сказал. Ввиду того два этих металла ни варятся между собой обычными электродами

Клуб владельцев корейских автомобилей

Разборка глушителя

Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Re: Разборка глушителя

Кто сейчас на конференции