Клуб владельцев корейских автомобилей

Недавно обнаружил во время уборки в машине провода и штекеры под передними сидениями. Также пару двойных штекеров, один из сидушки, другой из спинки сидений. Возле ручника есть кнопки включения подогрева сидений. Разобрал декоративную панель, и увидел что кнопки никуда не подключены. Никаких свободных проводов не обнаружил. Вопрос можно ли как-то подключить подогрев и прошу помощи разобраться с проводами под сиденьями. Кстати нигде не могу найти сервис мануал для своей машины, везде только продают.
KIA Magentis GD 2001, механика, двигатель 2.0 Фото проводов прилагаю

plevel, практически у всех машин проводка раскидана под максимальную комплекташку (дешевле в производстве). А срезАть лишнее, это уже издержки.
Экономят, гады, на эстетике.

plevel писал(а):можно ли как-то подключить подогрев

Можно ещё и вентиляцию, только накладно будет.
Для этого должен быть нагревательный/вент. элемент в сидушке (т.е. найти на разборке сидуху с подогревом). У тебя его явно нет, только провода для заманухи.

Опоссум, и хорошо, что не срезают — оставляют манёвр для апгрейда.

ОлегRus писал(а):оставляют манёвр для апгрейда

Ага. С элементами неожиданности.
Далеко не факт, что цел провод с другого конца. Под торпедо места немного, сборщик может и отмахнуть ненужное.

Опоссум писал(а):практически у всех машин проводка раскидана под максимальную комплекташку

Ничего подобного ,бывают случаи максималки ,в основном машины первого года выпуска ,далее уже идут обрезанные .Плюс удешевление для определенного рынка ,на моей часть светодиодов в кнопках и панелях не запаяна ,естественно и лишних фишек практически не висит ,пару встречал…..

Опоссум писал(а):(дешевле в производстве)

,дешевле делать несколько вариантов ….

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:

Опоссум писал(а):Далеко не факт, что цел провод с другого конца.

Он то цел и даже вставлен в разъем ,только вот дальше ,уже может не быть проводов ,у меня такое присутствует ,пришлось добавлять и протаскивать.

adum писал(а):далее уже идут обрезанные

Тогда бы у ТС и вопроса этого не было.
У него как раз "лишние" провода торчат.

adum писал(а):Он то цел и даже вставлен в разъем

Но примотан к другому жгуту.

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

adum писал(а):дешевле делать несколько вариантов ….

Зависит от удельного веса вариантов, и политики производителя.
Крупнее тираж - ниже себестоимость (выше навар). А "лишние" провода на фоне общей сборки, это ни о чём, крохи.

Медь стоит дорого, поэтому лишних проводов в крупную серию не кладут.

Александр Т.,
написал же

Опоссум писал(а):Зависит от удельного веса вариантов

А впрочем, по барабану. Суть автору разъяснена. "Я так. Думаю"© к/ф Мимино

Вообще производство жгутов проводки самое тяжёлое в плане автоматизации. В основном всё вяжется вручную, поэтому ценник жгута довольно внушителен.
Как это делается можно почитать тут http://ostec-group.ru/upload/iblock/dd1 … D0%A2_8(21)-3.pdf

А "лишние" фишки могут быть питанием электропривода сиденья и подушек безопасности в них. Жёлтые разъемы обычно ставят в систему подушек безопасности.

Забыл добавить что горит AirBag. При сканировании обнаружились ошибки B1378 и 1382 (Обрыв или высокое сопротивление боковой подушки, которая находится в сидении). Белые Разъемы уже подключил к кнопкам подогрева. Остался двойной разъем, для которого нет "пары". И тройной разъем, который подключен, но не понятно какой за что отвечает…