Стоит или не стоит

Хочу маджа но както не знаю стоит ли брать 2004 года или не стоит?Гнилой будет или нет?Короче куда смореть,какие болезни

[Алексей ЕХ V6]

Ниk,
Экий вопрос)))
По-разному понять можно.
Надо смотреть.
Можно 2004 без ржи найти, а можно 2010 гнилой напрочь.
От эксплуатации зависит, а не от авто.

Кто то здесь красавца продавал,посмотри в барахолке,если еще не продали

Стоит. До сих пор по Маджу ностальгирую.

Я так понял гнилушки

Ниk
Не более, чем любые другие машины того же года

Стоит. До сих пор под Маджу ностальгирую.

Сколько владел? Сколько лет?Какой мотор?Как КПП?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Re:

Кто то здесь красавца продавал,посмотри в барахолке,если еще не продали

Вроди место бито

Ниk
2 года с небольшим. 2.5л, автомат, топовая комплектация. Машина была 2005 года, купил в 2007, продал в 2009. Прекрасная машина. Комфортная, надежная, красивая.

Ниk
2 года с небольшим. 2.5л, автомат, топовая комплектация. Машина была 2005 года, купил в 2007, продал в 2009. Прекрасная машина. Комфортная, надежная, красивая.

Жаль мало владел Н о хочется с мкпп и 2 литра

Ниk
У меня все машины по 2-3 года. Дальше надоедает, меняю. Но мадж запал в душу.

Одинокий Валенок, Новая всегда надоедает! Мне нужна на года 3-4 чтоб не начала гнить

Вроди место бито

А ты позвони,чтобы без вроде

[Bang]

Содержание темы не отразило моих надежд, вызванных ее названием

Тоже с ударением промазал, думал в Гараж попаду..

У меня мадж 2004 года, калиниградский, 2.0 АКПП, 120тыс. (брал, было 105)
ржи нет нигде, вибрация мотора на D + тормоз, смотреть:
правильное свечение лампочек на панели при вкл. зажигания, например AIRBAG должна поморгать и погаснуть
если продован проморгал, то жор масла выдаст щуп (низкий уровень)
необычный вид — это плюс. Если примириться с расходом 12-14 л/100км по городу, то брать стоит. Машина большая, красивая, комфортная, по электрике — не заумная. Если учесть ее родство с Сонатой 5, то запчастей много, цена их — средняя, есть аналоги. Бегает хорошо, хотя ускорение с 80 ленивое, после 100 уже веселее. Сам гонял 160 — идет, как по рельсам. Сам менял все амортизаторы, торм. диски, колодки, пыльники ШРУСов, подушки, ремни навесного, настраивал замки дверей и пр. хоть и ИТишник.
Надо привыкать к габаритам — царапал бамперы
Тест-драйв выдаст и плохую компрессию и пинающуюся коробку и стуки в подвеске. Если масло АКПП черное и пахнет гарью — думать 2 раза..