Клуб владельцев корейских автомобилей

Иногда чувствую вибрацию со стороны правого колеса на скорости за 100 км. ч.
Думал, что плохая балансировка. Поменял шины, отбалансировал. Эффект не пропал.

решил сам разобраться. вывешиваю на домкрате колесо, пускаю мотор, (отключаю ТСР), включаю передачу, кручу колесо, на спидометре за 100, ощущаю вибрацию.
Снимаю колесо, снова кручу уже без колеса — снова вибрация! (С левой стороны такого нет!)

В чем причина? Где дисбаланс? дИСК, ПОГНУТА ОСЬ ВАЛА, ШРУС? Спрашивал у мастеров — ничего не знают. КРУТИЛИ И ТАК И СЯК, ШРУС НЕ ХРУСТИТ, ДИСК НЕ КРИВОЙ ВРОДЕ.

Что посоветуете?

Привод передний, а значит наверняка есть подвесной подшипник. То есть тот самый, который с помощью дугообразной скобы прикручен к КПП. Стоит как раз справа. Слева его нет. Таким образом, правый ШРУС у тебя располовинен и часть которая идёт от КПП — подвешена с его помощью. При износе или накате, очень хорошо может вибрировать.

Странно. По схеме в книге центральный подшипник есть справа, но только у 6-ти цилиндрового мотора. У меня 4-х цилиндровый. -(

Посмотри на всяк… Он даже на Шуме 98 года есть. На Маджентис сам бог велел ему быть. Хотя могу и ошибаться.

Ой была такая хрень…
Нам потребовалось 2 дня работы чтобы понять, что это развалился ВНУТРЕННИЙ ШРУС.

Mikle78 писал(а):По схеме в книге центральный подшипник есть справа, но только у 6-ти цилиндрового мотора. У меня 4-х цилиндровый. -(

Все верно

Господа, спасибо!

Вопрос к Shark 3.5
----
А какие симптомы развала ШРУСА? Внутреннего, что там с ним произошло и почему два дня искали причину?.