Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток форумчане.
У меня на Киа Маджентис (2005 г.в.) такая проблема — в феврале 2011 лопается бак по шву.Меняю его в КлимАвто (цена вопроса 18000руб.). В январе 2012г. бак лопается повторно, т.е. не прошло и года. При повторном обращении дают рекомендацию — повторная замена бака плюс абсорбер плюс клапан (итого 23000руб.).
Кто нибудь сталкивался с данной проблемой?

Евгенсий, у дружка кстати тоже мадж и 2005 года лопнул бак, только ему паяли.

Евгенсий писал(а):Кто нибудь сталкивался с данной проблемой?

Ты имеешь ввиду КлимАвто или бак все же…

Евгенсий, вроде на Сонате тоже присутствует такая проблема.Всё в недоработке конструкции самого бака.Не надо ещё ездить с пустым баком.Клубень к нам приезжал ,снимали ему бак и паяли на Мадже.

Shark 3.5 писал(а):

Евгенсий писал(а):Кто нибудь сталкивался с данной проблемой?

Ты имеешь ввиду КлимАвто или бак все же…

В первую очередь конечно бак.
А затем КлимАвто, после второго случая сказали что сделали диагностику — причина в абсорбере и клапане. А после первого обращения нельзя было это выяснить?

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:

kubykk писал(а):Евгенсий, вроде на Сонате тоже присутствует такая проблема.Всё в недоработке конструкции самого бака.Не надо ещё ездить с пустым баком.Клубень к нам приезжал ,снимали ему бак и паяли на Мадже.

А где собственно пайку делают грамотно? По шву возможно?

Евгенсий писал(а):Кто нибудь сталкивался с данной проблемой?

Эта проблема описана неоднократно. Причины возможны две

Евгенсий писал(а):абсорбер плюс клапан

Ну и контролировать изредка надо на слух, когда бак на заправке открываешь.

Евгенсий писал(а):А где собственно пайку делают грамотно?

у нас

Евгенсий писал(а):По шву возможно?

Надо проконсультироваться с паяльщиком,он всю жизнь этим на хлеб зарабатывает.

kubykk писал(а):

Евгенсий писал(а):А где собственно пайку делают грамотно?

у нас

Евгенсий писал(а):По шву возможно?

Надо проконсультироваться с паяльщиком,он всю жизнь этим на хлеб зарабатывает.

Дайте мне свои координаты?

проблема баян, нужно слушать внимательно при откручивании крышки, если есть пшик, или другие посторонние звуки при заводе машине, срочно лезть в систему и менять все эти клапана и адсорберы, бак ептыть скока стоит, пипец. Климовцам конечно не зачет за устранение проблемы а не поиски причины… есть у них такой косяк.

Flymax писал(а):проблема баян, нужно слушать внимательно при откручивании крышки, если есть пшик, или другие посторонние звуки при заводе машине, срочно лезть в систему и менять все эти клапана и адсорберы, бак ептыть скока стоит, пипец. Климовцам конечно не зачет за устранение проблемы а не поиски причины… есть у них такой косяк.

Спасибо всем. Причина стала понятна — меняю бак,абсорбер,клапан ну и крышку бензобака заодно.
Незачет КлимАвто — однозначно. В разговоре после второго приезда категорично утверждают что эта проблема им известна, надо менять заодно вместе с баком клапан и абсорбер. А что собственно им помешало сделать рекомендацию при первой замене? В итоге КЛИЕНТ пролетает на 18000руб,повторно должен им оплатить (естественно пр моем желании далее обслуживаться в данном техцентре) 23000руб. Вопрос к участникам форума и собственно к владельцам данного техцентра — логично ли поведение персонала КлимАвто в моей ситуации. Почему не признать свою ошибку? Скажу больше. За последние полтора года которые я обслуживался у них (кстати по рекомендации сайта), я потратил на ремонты ходовой и двигателя около 220 000руб. Правда здесь включен обрыв ГРМ за 110000руб.,с заменой верхнего блока.
Так почему такое отношение???? Может мне ответит руководство КлимАвто? Если спустится с небес на землю.

Такая проблема была у Hammy, он какую-то деталь от бензонасоса менял вроде, а потом уже бак паяли.

Евгенсий писал(а):Так почему такое отношение???? Может мне ответит руководство КлимАвто? Если спустится с небес на землю.

Это со всей историй, сканами и другими фактами пишите в их тему, если они не правы, то у вас есть шанс на компенсацию

Добавлено спустя 3 минуты 23 секунды:
их проблема типична, когда руководители с полей/ремзон уходят в кабинеты с кондиционерами, у них появляются другие проблемы для решения и уже не каждого клиента ниразу, а на месте происходит раздолбайство и пофигизм или наоборот "делание плана" итд, я пока там всем мозг не съем, на тему ПРИЧИНЫ поломки а не замены тупо поломавшейся детали, машину не забираю или не отдаю, пока не решат разобраться наконец есессно Антон сильно помогает в пинании мастеров, за что ему спасибо!

zadov писал(а):Такая проблема была у Hammy, он какую-то деталь от бензонасоса менял вроде, а потом уже бак паяли.

Совершено так точно.Если бы не знал--не говорил

Однозначно косяк сервиса, так как устранив последствие не устранили причину, что привело к повторной поломке. Тем более этот баг уже всем известен.