Клуб владельцев корейских автомобилей

Давно собирался с силами заняться установкой корректора фар, которого нет в комплектации. Сам процесс не только сложный, сколько громоздкий и занимает много времени для обдумывания Фото попозже выложу. Процесс похоже описан в теме Спортейджев Как регулировать фары Кузьмой. Только на наших фарах корректор поставил не снаружи, а внутри фары, там есть для него место один в один. Если ставить снаружи, то надо резать телевизор, да и шток надо наращивать. Более подробно опишу попозже с фото отчетом. Еще поставил подсветку из желтых светодиодов в поворотник, для красоты

Зачем тему тогда создал если фото и опизание позже? ну и создавал бы потом!

расписываю детально.
- разбираем фару. как это делается, уже было написано в теме разборка фары в домашних условиях.
- паяльником или нагретым шилом вырезаем болт регулировки фары вверх-вниз. вытаскиваем болт, вынимаем линзовый модуль из корпуса.
- прикладываем корректор и отмечаем примерное положение выпуклой части корректора, вырезаем лишнее с фары. получается вот так:
foto0059
foto0058
- занимаемся теперь корректором. снимаем верхнюю крышку и тем же паяльником срезаем бортик посадочный для подключения разъема проводов
- сразу припаял три провода в выводам, так как найти такой разъем родной сложновато.
- на плате корректора обозначены провода где какой — плюс минус и управление (G)
- собираем корректор. я еще сделал паз для проводов, чтоб не выступали.
foto0060
- устанавливаем корректор и приклеиваем его в корпус фары, все щели замазал черным герметиком.
- подключил + и — корректора к проводам ближнего света и припаял их. выводим провод управления через свободное отверстие в разъеме проводов ближнего света.
-foto0062
foto0064
- проверяем работу. моторчик жужжит, линза опускается и поднимается
- собираем все на место

это еще бы ссылки на моторчик и сам корректор, и чуток поподробнее расписать установку, а так зачет

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:
да и правильно вставить фотки [img]сюда%20ссылку%20на%20жипег[/img]

Flymax, артикул корректора? расписал подробно вроде осталось еще про подключение к кнопке корректора. правда еще не подключал к ней.

Егор983, можно и ссылку на магаз где покупал, и шо на герметике все держится? или он дубовый?

Flymax, брал через экзист. артикул 92130-3K000. сначала приклеил гелем момент, потом поверх герметиком замал абро. который уксусом воняет, зараза.

Егор983, т.е. это будет ручной вариант? Без блока управления моторами?

пока без автоматического блока. смотрел хелловский автокорректор, чего-то насторожило что расстояние от датчика до земли должно быть не менее 45 см. поа не решился ставить его. взял омыватель телескопический для фар. если б найти отдельный блок автокорректора с датчиком…

Егор983, понял, еще момент в таком случае лучше дремелем работать, дырки будут ровные и четко под размер вставляемого агрегата = крепкий крепеж конструкции и адекватный = заводской внешний вид.

Flymax, согласен на все 100!!!! у меня нету такого устройства, работал по старинке напильником . Ночью сфоткаю как получилась подсветка от габаритов в поворотнике.

Сфоткал? Если да, то фото где?

фото чего? корректора?

Добавлено спустя 4 минуты 54 секунды:

Егор983 писал(а):Flymax, согласен на все 100!!!! у меня нету такого устройства, работал по старинке напильником . Ночью сфоткаю как получилась подсветка от габаритов в поворотнике.

Я по это фото. Ночью как смотрится???

он несильно светит. я и не хотел прожектор туда ставить. можно и посиьнее поставить, но не хочу. сегодня попробую сфоткать. там прорезь есть в отражателе, туда и вставил светодиоды. только она доступна при разобранной фаре.