Нужен номер краски ,той что серебристом глазастом мадже

Притер накладку порога,а краска подобрать не могут,на подкапотной табличке по номеру подобрать тожее не смогли.
Помогите

[КАТАЛА]

по вин коду посмотри в микрокате

Микрокат здесь http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=41&t=55698
Здесь тема по подбору краски по вину http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=62&t=21990&start=1500

[KлIмAвто]

Кстати второй по популярности вопрос у нас в сервисе — А у вас краска тоже КИА???
Сначала меня такой вопрос вгонял в ступор……потом я привык и начал подигрывать…Да, конечно сам Ким Чен Ир нам привозит её…..в двухлитровых бидончиках для молока )))

ilia3020,
Стесняюсь спросить, а зачем он Вам этот код???
Может я пропустил появление новых технологий, позволяющих на кухне обладателям таинственного кода и не хитрых политр из магазина Школьник намутить себе красочки в кастрюльке???? ))))
Поражаюсь над людьми, которые так "талантливо" усложняют себе жизнь.

Стесняюсь спросить, а зачем он Вам этот код???
Может я пропустил появление новых технологий, позволяющих на кухне обладателям таинственного кода и не хитрых политр из магазина Школьник намутить себе красочки в кастрюльке???? ))))
Поражаюсь над людьми, которые так "талантливо" усложняют себе жизнь.

Ой, да я объясню… Сейчас на рынке подбора красок вообще финиш.
Никто не хочет заморачиваться реально подбором. Все первым делом спрашивают какая машина, а не смотрят цвет.Привожу несколько примеров.
Приехал ВАЗ. 3дня как куплен в салоне, пробег 200 км. А крыло уже того
Крашу готовым цветом, нифига. Оттенок совсем другой. Но машина вообще новая. Беру кусок старого крыла и шурую на подбор. Первый вопрос, какая машина… Какая разница говорю. Давайте краску… А в ответ, если не знаем какая машина, то как мы в компьютере найдем цвет.
Ладно, говорю. Мешают. Привожу и делаю выкрас. В результате получаю не тот цвет, что на крыле, а тот, что и из набора готовых красок. Везу обратно, заставляю сделать выкрас их. Делают не подходит!!! Ответ супер- Мы другой сделать не можем. Формулу взять негде. 6 подборов объехал-везде одно и то же.
Приезжала как-то американка. Повреждения плевые, но левый угол пришлось рихтовать, а под капотом покрашено каким-то серо-буро-малиновым цветом. Приезжаю на подбор. Привожу образец цвета. Говорю марку машины, говорю где им покрашено. Лезут в компьютер и говорят, что формулы подкапотной краски нет и ничем помочь не могут. Пришлось самому мешать из трех разных цветов.

Нет уже тех подборов, что были раньше. Новые технологии + полный пофигизм.
Вот и в этом случае наверно спросили что за машина, полезли в компьютер, а формулы нет…
Все, наш подбор-не подбор.

код краски С5, если не изменяет память

Добавлено спустя 1 минуту 42 секунды:
KлIмAвто, например купить карандаш

Так и называется c5 grey?
Перекрашивают второй раз,в цвет не попали.Поэтому и послали самого себе краску искать

Перекрашивают второй раз,в цвет не попали

В следствии погодных и временных факторов краска на машине имеет тенденцию изменять цвет!!!

[КАТАЛА]

Еще раз перечитал тему — хотя и серебристый сложный цвет — но с третьего раза не попасть в подбор очень тяжело даже начинающему колористу. Советую сменить колориста (сервис) а то еще неизвестно как они покрасят нормальной краской.

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
И еще

Ой, да я объясню… Сейчас на рынке подбора красок вообще финиш.
Никто не хочет заморачиваться реально подбором. Все первым делом спрашивают какая машина, а не смотрят цвет.Привожу несколько примеров.

Полная фигня - нормальный сервис с нормальным колористом всегда подбирают краску сами - код краски нужен только для нового авто и то он в каждой системе своя таблица соответствий, доколеровка краски происходит вручную колористом. Поэтому если у колориста есть все таблицы и образцы то код краски ему не нужен. Ели краску льют по коду то как правило она отличается от того цвета которым покрашен авто.

У моей Сиротки серебристая — 3D KIA. По поводу подбора — однозначно менять колориста! Кстати у нас в городе самый лучший подбор электронный DuPont: в отличии от всех остальных производителей красок, оттенок в DuPont не изменяется от объема приготовляемой краски + подбирается не "на глаз", а с помощью электронного сканера и компьютерного анализа цвета, после чего выдается распечатка с указанием компонентов и точного указания объемов в единице! В KIA электронного подбора нет — это точно!

Ели краску льют по коду то как правило она отличается от того цвета которым покрашен авто.

Краску подбирать только с тестовым распылом, сколько раз приходилось на основании распыла домешивать компоненты и не счесть. Каждый раз тупо мешают по базе данных и не могут попасть. Вот таблица цветов 2009-го года
http://forum.club-magentis.ru/index.php?action=dlattach;topic=103.0;attach=161

[KлIмAвто]

КАТАЛА,

+1

Как бы не наколоться?Может кто подмогет с подбором по месту?

кто подскажет код краски по XWEHC512AA0000152 ????

tehpom, в другую тему, поиском легко найти

В том году решил покрасить капот и бампер так как из за езды в основном по дальним трассам очень всё сильно пострадало от камней. Были сколы на бампере а на капоте пошла ржавчина. Мастер, что красил на мой вопрос о номере краски сказал так. Машина Автоторовская а они там красят хрен знает чем и номера нет у этой краски. Только подбор. Подобрал кстати и покрасил не плохо, без пыли и подтёков, и даже обещал что камни теперь не помеха, но он не знает наверное куда меня заносит судьба и вот — прошёл почти год и на днях к своему сожалению опять увидел на передней части капота, что около фар коричневые ржавые маленькие пятна — короче не на долго хватило покраски. Видать не важно всё таки покрасили мне капот, хотя на бампере сколов явных не наблюдаю. Чем бы защитить это место? оно самое уязвимое. Была бы девятка жигулей то долго бы не думал и покрасил бы всё антигравием но на мадже вроде как не солидно. Может кто подскажет где бы найти хорошего маляра, и мне бы именно подкрасить, покуда сколы маленькие?