Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый вечер, итак об авто: 2007 год, 2.0, АКПП, один хозяин, еще стоит на учете... 54 000 пробег( скинул перед продажей), замшевый салон, штатная музыка..все ключи, ТО, по словам проходил, но книжки нет, желание верить владельцу - отсутствует вообще....Самые главные вопросы: на что обратить внимание при покупке, какие могут быть неприятные моменты, капризный ли двигатель к топливу, как запускается на холодную, горячую, правда ли что там ЦЕПЬ, а не ремень...Прошу владельцев аналогичных авто дать советы новичку... МИНУСЫ: Дырка в правой фаре (заклеена скотчем), небольшой стук в районе задней подвески, подкрашивался угол заднего бампера и часть арки над колесом, небольшой скол правой передней двери... ПЛЮСЫ: Это то что я в принципе ищю... ЦЕНА: срочная продажа, за 450 000 готов отдать...

K.o.t. писал(а):правда ли что там ЦЕПЬ, а не ремень...

Неправда.

Алексей ЕХ V6, в мж цепь

Вот он...

HEAD писал(а):в мж цепь

ага, знаю... Протупил.
че- то вот сюда посмотрел... Автомобиль: Маджентис
Год выпуска: 2006
Но не на всех цепи, есть вроде и ремни...

в MG должен стоят G4GC
ремешок там

Парни, вот VIN XWEGE222370000227 пробейте, а?

хотя вру, каталог показывает что не G4GC а Theta

Велика вероятность, что это ТАКСИ с невероятным пробегом.

Диагностика проста - едем на подъемник и ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ внимательно осматриваем ВЫХЛОПНУЮ систему.
Увы, старение металла никто не отменял.

Если основа коллектора - гнилая и высыпается, стыки и болты сильно в коррозии и гани гаек сгнили, все трубы сильно рыхло ржавые - перед Вами авто с пробегом 350 тыс.
Далее осмотр головы выявит недавнюю капиталку мотора.

Далее осмотр машины выявит неадевкатно вытертые места под ручками дверей со стороны пассажиров, сильную потертость сидений пассажиров ( могли быть чехлы - тогда этого не будет )

Далее осматриваем накладки педалей - если мужик не проффесиональный килдала - их не менял. Они стираются не менее чем за 200 тысяч.

Далее - смотрим на обод руля - есоли есть затертости - опять же пробег был за 200

А если в ПТС стоит штамп владелец - ФИРМА - то совсем все ясно.

Смотрим на состоняние ДИСКОВ колес , резины, состоняие фар ( сильно ли заматованы песком ).


Отсутвие сервисной книжки - причнина всегда ОДНА - там РЕАЛЬНЫЕ ПРОБЕИ отмечали на СТО.
Спрашивай - ГДЕ проходил ТО и едешь туда.
Там в КОМПЕ все данные - и там же видно сколько он намотал за первый год.

Удачи.

2.0 145 л/с G4KA - мотор ЦЕПНОЙ!!!
Ну в принципе цена адекватная. Гремучая подвеска ее минус, других не замечено...
Смотри, ИМХО за 52 тык штатной резины должно остаться половина, износу передних дицков тормозных порядка миллиметра, на задних чуть фаска появляется, руль до блеска в местах хвата не стирается, педаль тормоза не должна быть стерта на край (до металла уж точно) - найти накладку педали тормоза кстати не так легко

В такси точно не использовалась! Резина стоит новая! Руль блестит! С улицы ручки изнутри вытерты процентов на 30 водителя и на 15 переднего пассажира! Диски задние износ 1-2 мм! Накладку тормоза не разглядел(
А что с расшифровкой ВИНА? Кто поможет? Хоть узнать комплектацию, подушек сколько и т.д.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

кузька писал(а):хотя вру, каталог показывает что не G4GC а Theta

Что это???

K.o.t. писал(а):Парни, вот VIN XWEGE222370000227 пробейте, а?

Что тебе пробить? Комплектация как грица "фиг+" - климат, автомат, 2л, 2 ПБ, велюр ессна...
Я так понял не Москоу?
Вчера товарищу наконец нашли Маджа 07 на Акпп 2.0, 17 тык родного пробега, в идеале, не одной детали не красилось, царапина на бампере, за 470 руб. на каширке 39 кто-то сдал.
Так еще одна появилась с 9 тык пробега сегодня. Может стоит в Москве поискать?

Добавлено спустя 12 минут 41 секунду:
О, сори, с 9 км пробега глазастого пытаются впарить за эти деньги

От Москвы меня отделяет всего 950 км) В Москву рисковано... Завтра поеду к официалам Киа, запишусь на осмотр авто и все станет понятно...

K.o.t. писал(а):От Москвы меня отделяет всего 950 км) В Москву рисковано...

Это же просто тьфу а не расстояние.... Зато здесь форумчане смогут помочь с проверкой...
И это... профиль заполни...

Итак, записан был на субботу к официалам КИА, осмотр ходовой =475 руб., осмотр АКПП + двигун = 475, лакокрасочное покрытие осмотр - бесплатно.
После двух часов ожидания итог, АКПП- отлично, двигун - подтекает передний сальник колен.вала (сальник+работа=5000 руб.), ходовая - задние втулки стаб. ( резинки+работа = 900 руб.), лакокрасочные выводы: крашен передний и задний бампер+ арка над задним правым колесом... Потом были долгие дебаты с продавцом, переоформление и МРЭО, в итоге я стал счастливым обладателем Маджа за 440 000 руб!!!! P.S. После сделки, спросил о действительном пробеге, по словам продавца Мадж прошел 94000...

ну поздравляем!!!профиль меняйте и заполняйте полностью и вэлькам

пусть только радует!