3-е двигателя. Лямбда-зонт (датчик кислорода) (Chek)

[p-taurus]

чистые не значит рабочие

p-taurus, всмысле она ппросвечивали ,не думаю что были забиты.а что с ними быть не так..расскажи пожалуйста

Кароч:отчет такой.собрал все.проехал более 500 км.ошибки пока нет.тяга на низах,как бэ увиличилась.немножечко.я думаю будет лучше если еще последний каталик который под тунелью находится ,выбить.собирал на старые прокладки.поэтому звук теперь как у старой шахи:)прокладки заказал в экзисте.ценами был приятно удивлен.завтра должны прийти.

Кароч:отчет такой.собрал все.проехал более 500 км.ошибки пока нет.тяга на низах,как бэ увиличилась.немножечко.я думаю будет лучше если еще последний каталик который под тунелью находится ,выбить.собирал на старые прокладки.поэтому звук теперь как у старой шахи:)прокладки заказал в экзисте.ценами был приятно удивлен.завтра должны прийти.

на схеме последний каталик выглядит как два каталика друг за другом) тож тягу может прибавит? а что с лямбдой будешь делать? вроде как ее выносить не нужно. как стояла так и стоит. а что вместо выбитых каталиков поставил? внутри..

krendelek, не знаю выносить нужно не нужно и даже не знаю за что она отвечает.просто выбью и все.с лямбдой не че делать не буду. Вместо выбитых тоже не че не вваривал.то есть сделал лючок открыл,убралвсе,закрыл лючок ,заварил все.

выбил себе последние каталики. поставить глушак не успел. просвет был по центру по краям не просвечивались, были в конденсате и замерзли в лед))) и гофру поменял прогорела у меня. 3 лямда или 5 у меня нету. ни врезки ни датчика.

krendelek, таки получается напоследнем катализаторе нет лямбды?я тебя правильно понял

по схемам эксисты бывыет два вида глушаков) вот в одном варианте есть датчики, в другом нету