Клуб владельцев корейских автомобилей

Доброго времени суток Всем!

Подскажите, пожалуйста, как быть и к кому ехать? И что вообще случилось с моим Маджиком?

Ситуация такая: Утром заводится с полоборота!
Днет, когда солнце было высоко, сначала 15 минут заводил... завелся, потом до магазина доехал ... целых 45 минут парился на жаре не мог завестись. Кинькает там что-то ивсе. не схватывает даже стартер, то есть ключ всавил - поворот - загорелись все лампосчки как положено+загудел бензонасос- накачал - дальше проворачиваю тиньк и все и так 45 минут - потом как я понимаю случайно раз и с полоборота завелся и я поехал очень сильно матерясь....

Не предсказуемость расстраивает больше всего, а надо ехать далеко в др город скоро, что делать подскажите,
читал что комп диагн не помогает, т к когда Автомобиль завелся, то в системе зажигания ошибок не показывает компьютерная диагностика...
Заранее всем спасибо с нетерпением жду ответов....

Было такое на форде... лечилось заменой втягивающего на стартере плюс замена реле стартера.

KLD писал(а):Было такое на форде... лечилось заменой втягивающего на стартере плюс замена реле стартера.

если не секрет, почему пересел с форда на киа? обычно наоборот бывает...

AntonyGalo писал(а):Доброго времени суток Всем!

Подскажите, пожалуйста, как быть и к кому ехать? И что вообще случилось с моим Маджиком?

Ситуация такая: Утром заводится с полоборота!
Днет, когда солнце было высоко, сначала 15 минут заводил... завелся, потом до магазина доехал ... целых 45 минут парился на жаре не мог завестись. Кинькает там что-то ивсе. не схватывает даже стартер, то есть ключ всавил - поворот - загорелись все лампосчки как положено+загудел бензонасос- накачал - дальше проворачиваю тиньк и все и так 45 минут - потом как я понимаю случайно раз и с полоборота завелся и я поехал очень сильно матерясь....

Не предсказуемость расстраивает больше всего, а надо ехать далеко в др город скоро, что делать подскажите,
читал что комп диагн не помогает, т к когда Автомобиль завелся, то в системе зажигания ошибок не показывает компьютерная диагностика...
Заранее всем спасибо с нетерпением жду ответов....

Если просто не заводится и не крутит стартер, а всего лишь щелкает- тогда сто пудов аккумулятор, было такое... Как правило аккум родной живет 3-5 лет, как раз ему кирдык подходит. Лечится заменой аккумулятора. Не веришь- возьми аккум у друга и поставь на пробу.

Да,неее!
Причина нашлась, раздолбалась контактная группа.
Заводится, но при повороте и нежном покачивании ключа из стороны в сторону.
Ну и дела, на самом деле.
Все проверили, а дело оказалось в контактной группе.
Беда в том, что контактная группа отдельно не продается...
то есть все замки и ключи придется менять.
Они комплектом идут и просят за них аж 9200 руб.
Жалко чо то мне деньжат.
Поэтому приноровился заводить и пока так поездию.
Всем Огромный респект и благодарность, кто помогал мне искать причину. Терь хоть имею представление о системе зажигания.

AntonyGalo писал(а):Жалко чо то мне деньжат.
Поэтому приноровился заводить и пока так поездию.

Кнопку выведи для запуска, как у гоночных авто или на некоторых моделях Audi, а то не ровен день погоришь из-за плохого контакта

AntonyGalo писал(а):
если не секрет, почему пересел с форда на киа? обычно наоборот бывает...

Не секрет форд старый был) 95 года эскорт.

Я бы посоветовал разгрузить контакты замка зажигания внешней релюхой. А вообще кнопка включения стартера в таких случаях лучший вариант.

KLD
Я тоже с эскорта на мадж пересел ))

Одинокий Валенок писал(а):[b]
Я тоже с эскорта на мадж пересел ))

У меня после форда еще был акцент) вот это правда не убиваемая машинка) за 60000 ни ломалось ничего

KLD писал(а):У меня после форда еще был акцент) вот это правда не убиваемая машинка) за 60000 ни ломалось ничего

Во тебе повезло

KLD писал(а):У меня после форда еще был акцент) вот это правда не убиваемая машинка) за 60000 ни ломалось ничего

Если машина новая че ей ломаться, а вот со стариками проблем много.