Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток!
У меня Мадж 2003 г.в. VIN KNEGD222245262451, пробег 94 т.к. недавно поменял диск сцепления, корзину и выжимной. После замены стали плохо включаться скорости, причём иногда включаются нормально иногда совсем не лезут или при сильном давлении на ручку переключения скоростей. Запчасти заказывал оригинальные и номера совподают с каталожными для моего VIN. Когда машину забирал с ремонта, мастер сказал что первый раз видел диск такой как мне поставил, без пружинок, старый был с пружинами и почемуто меньшего диаметра чем этот. Вчём может быть проблемма не правильный ремонт, или притрётся? Что делать подождать или ехать обратно на сервис???

сцепление ведет, надо отрегулировать свободный ход.

Могли перепутать диск и поставить не тот. Для машин с двигателем V6 идут диски без демферных пружин, если их ставить на 2-х литровые машины как раз возникают проблемы.

avtoprofi168 писал(а):сцепление ведет, надо отрегулировать свободный ход.

Как его отрегулировать? мастер сказал что там ничего не регулируется, но центр был не специализированный на КИА. Ощущение что ведёт возникает в основном при попытке включить заднюю скорость, возникает какой-то маленький толчок назад и слышен небольшой удар в коробке, скорость при этом не включается.

Добавлено спустя 2 минуты 45 секунд:

МОСКЭБ писал(а):Могли перепутать диск и поставить не тот. Для машин с двигателем V6 идут диски без демферных пружин, если их ставить на 2-х литровые машины как раз возникают проблемы.

Номер детали соответствует запчасти для моего VIN, хотелось бы надеятся, что не надо всё разбирать занав . А еть опыт решения подобных проблем, демферных пружин какраз нет?

Сьездил ещё раз на сервис, максимально увеличили выжим педали, прокачали сцепление, стало немного полегче. Говорят что новый диск был толше старого возможно не хватает выжима, порекомендовали покататся, что может притрётся.

в таких случаях под болты корзины ставятся полушайбы, которые потом удаляются. Если конечно есть какой то лючок или оддон картера сцепления.

Маховик меняли?
Если нет - замена псу под пятую ногу...
А запчасти точно те дали?
4110039111 - диск(замена 4110039110). Если дали 4110039140, то оне не заменяемы...
4130039000 - корзина
4142139000 - выжимной(замена 4142128020)

Landsknecht писал(а):Маховик меняли?

маховик менять нельзя, только при КР, отом обязательная балансировка вал-маховик-сцепление

Landsknecht писал(а):Маховик меняли?
Если нет - замена псу под пятую ногу...
А запчасти точно те дали?
4110039111 - диск(замена 4110039110). Если дали 4110039140, то оне не заменяемы...
4130039000 - корзина
4142139000 - выжимной(замена 4142128020)

Выжимной, корзина номера те же, а диск действительно 4110039140. В общемто сейчас с передними скоростями стало уже получше, задняя включается с трудом. На сервисе дали рассписку (покупал и ставил у них же) что после ремонта выявлены проблеммы в эксплуатации, которые возможно решатся после обкатки деталей, в случае не устранения проблем вроде обещают заменить детали. Вчастности я так понимаю надо менять диск, причём когда заказывал детали они мне присылали в предложении именно 4110039111 . Тупой вопрос может ли нормализоваться со временем всёже работа коробки или шансов нет.

avtoprofi168 писал(а):маховик менять нельзя, только при КР, отом обязательная балансировка вал-маховик-сцепление

Информация не соответствует действительности.

Deranged писал(а):Тупой вопрос может ли нормализоваться со временем всёже работа коробки или шансов нет.

Нет! Думаю лучше будет поменять. В данной ситуации демпфирующего устройства просто нет и как это скажется на самой коробке в дальнейшем?????? Да и трогаться с места будет очень не комфортно

Никола писал(а):Информация не соответствует действительности.

вот это озадачил поменялась технология? тменили балансировку?

avtoprofi168 писал(а):поменялась технология? тменили балансировку?

Дык, давно уж как облегчили работу сервисменам. Да и владельцам не так накладно стало.