Клуб владельцев корейских автомобилей

морэм писал(а):Не правильно. Ноль показывает, сигнала то нет. А ЭБУ включает аварийный режим.
Думаю у вас проблема по проводке дмрв.

Ну понятно нет сигнала, показания то есть, значит блок их выставляет, какая разница откуда эти цифры появляются, что в проводке может быть? Что посмотреть, померить?

111aaa писал(а):нет сигнала, показания то есть

Нет сигнала, нет показаний.
А вот что проверить, не подскажу.
Фишку дмрв посмотрите, может окисел какой. Это так, самое лёгкое.

Приветствую всех участников, проблема решилась, всем спасибо за помощь. Для информации, проблема была комплексная, начинать надо с показаний, датчика положения заслонки, должно быть на хх 5-10 %, далее массовый расход 3-4 г/с, в моем случае имел место кривой (новый!) аналог регулятора ХХ который добавлял где то 200 оборотов, и промытая демексидом подношенная заслонка, через которую в районе оси шел подсос, из за этого обороты плавали. Покраска грунтом не очень помогла, пришлось купить бу дроссель, потом дошло что грунт надо наносить с с обоих сторон в район оси и хорошо сушить.