Клуб владельцев корейских автомобилей

Сайт · **Anigma** » 05 окт 2006, 15:48

foxx писал(а):Пропиваем больше

- ну дык это кто как... :z)

представляю во что превратилось бы мое бежевое кожаное сидение, если бы какждые 10тык. менять топливный фильтр - нафик-нафик... я лучше денюжков сэкономлю...
ЗЫ 40тык. уже почти на одном фильтре и ниче... Главное не мешать машине ездить... вот

**Yuri73** » 05 окт 2006, 18:08

foxx писал(а):
Anigma писал(а):- в смысле? И чем это нам интересно лучше?

А в Воронеже бензин высочайшей очистки Я тут на форуме с одним товарисчем из Воронежа пикировался по поводу менять или не менять каждое ТО топливный фильтр. Он мне упорно тыкал инфой из книжецы, что надоть менять не чаще чем 40 тыс.

К счастью. 30 литров бензина залито было не в Воронеже, а в Белгородской области, так что уважаемый Foox, с Воронежем не связано. Те присадки, из-за которых вылетели свечи, фильтр не задержит - новый он или старый. Для поднятия октанового числа льют в 80 бензин китайские марганцесодержащие и другие дерьмовые компоненты, кстати, запрещенные во многих странах мира. Размешивают это дерьмо в заправщиках обыкновенным веслом, бензин так и зовется у них - весельный. Ну а далее кранты свечам. Фильтр забивается от механических примесей и первое что от этого чаще всего страдает - бензонасос, из - за повышенной нагрузки перегревается а дальше ек ему. Чтобы забить форсунки при фильтре нормального качества и ресурса, надо просто очень постараться что - то влить в бак. стараюсь заправляться у себя только на Лукойле, изредка на трассах Юкос пробую, не на одной машине проблем с фильтрами не было. А реакцию такую от некого Московского товарища ожидал, но не думал что так быстро.

Добавлено спустя 3 минуты 19 секунд:

Anigma писал(а):
Yuri73 писал(а):Вы еще хорошо устроились.

- в смысле? И чем это нам интересно лучше?

Свечи больше прошли.

**foxx** » 05 окт 2006, 18:16

Yuri73 писал(а):
foxx писал(а):
Anigma писал(а):- в смысле? И чем это нам интересно лучше?

С теорией и практикой бодяжного бензина знаком не хуже Вас.
Так же знаком с правилами очистки емкостей для горючих жидкостей.
Которые, как правило не выполняются ни перевозчиками бензинов, ни стационарщиками (а именно бензоколонками). Достаточно раз посмотреть в любую емкость после трех месяцев эксплуатации, желание экономить на фильтре отпадет само-собой.

**MAG_EXV6** » 05 окт 2006, 20:52

Anigma писал(а):
Shenbao писал(а):А кто-нибудь мне может точно сказать, ставилась ли на маджентис 2.5 система курсовой устойчивости или стабилизации

- че?????? Да он прост как пробка и тривиален, т.е. ниче тама нету

а вроде когда то я читал в перечисление опций было ESP

Сайт · **Anigma** » 05 окт 2006, 20:59

MAG_EXV6 писал(а):а вроде когда то я читал в перечисление опций было ESP

- эх, в перечислении опций чего тама тока не было. Точнее было, но не для нас - Optima то бишь это была. У нас тока странную комплектацию 1625 собирали, типа полный фарш, хотя тама до полного...

**Shenbao** » 06 окт 2006, 12:09

Принимайте в свои ряды! Вчера поставил наконец на учет! имеем: маджентис 2004 г.в. 2.5 АКПП, синий металлик, кожа, люк ну и все остальное, что должно присутствовать в этой комплектации! уже записался на замену рулевой рейки по гарантии :-)

. Кстати кто где обслуживается ? Есть те кто забил на гарантию и обслуживается не у официалов, а в нормальном (где знают эти машины и не разводят) сервисе. На сл. неделе буде ставить ГБО и на гарантию думаю стоит положить т.к. двигатель и коробка с нее слетают!

**77RUS** » 08 окт 2006, 22:54

Shenbao
Поздравляю!

Я обслуживаю в Автомире, но пока не очень доволен :think:

**Fiz** » 09 окт 2006, 21:29

я тоже теперь с вами =)
вот сдал на права, купили мне маджа черный(цвет салона бежевый, серый с ним и рядом не стоял ИМХО =)), фулл навороты, 2005г
2 месяца катался, вердикт -- приятная машина внутри и по езде, притом неброская снаружи... =)
вот пара вопросов назрело:
1. летом в нашем мухосранске полярный день, и про фары я не вспоминал, а теперь вот крадется полярная ночь, стоит ли ставить ксенон? читал на других форумах, говорят, что на мадже и так все ок, а у вас чего то все ставят =) меня интересует чисто практически так ли он нужен? ставить только для понтов не стал бы никогда, не привлекает.
2. не нашел в инторнете совсем ничего по поводу вариантов тюнинга(внешнего), хотя бы картинки посмотреть, прикинуть... может кто нить поделится инфой? =)

**sloth** » 10 окт 2006, 23:19

Всем привет! Вот уже более 2,5 лет являюсь обладателем черного маджика 2,5 АКПП + все-все-все... 50000 намотал, обслуживаюсь в Элан-Моторс...
Все этовремя меня мучает один вопрос - какой расход топлива должен быть у него при 92 топливе? А то моя цифра меня периодически пугает, а сервисы ничего путного сказать не могут...

Сайт · **Anigma** » 11 окт 2006, 08:40

sloth писал(а):какой расход топлива должен быть у него при 92 топливе?

- абсолютно однофигственный аппарат, тока пробег 40тык. - трасса 9-10, город 12-14 (в Маськве!!!).

Fiz писал(а):не нашел в инторнете совсем ничего по поводу вариантов тюнинга(внешнего)

- если такой тюнинг, то это нужен ТАЗ.

**VladPowers** » 11 окт 2006, 08:44

Fiz и sloth
Ровных вам дорог с машинкой! :Heppy:

Рады видеть с нами!

**Fiz** » 11 окт 2006, 10:03

- если такой тюнинг, то это нужен ТАЗ

ну почему, вот например здесь же на форуме есть ссылка на авиаторгрупп, вот там на карнивал комлект, на соренто...
оч даже пристойные предложения, только вот маджа там нет =(
VladPowers спасибо =)

**sloth** » 11 окт 2006, 10:20

VladPowers, спасибо большое =)
Anigma, вот то-то и оно... у меня 11-12 по трассе, а по городу - 16, а то и 17... и это в Питере... мож, конечно, это манера вождения, но все равно очень много, по-моему...

Сайт · **Anigma** » 11 окт 2006, 10:30

sloth писал(а):это манера вождения

- какая такая манера-то? Если тапок в пол, то наверное так и будет... Попробуй мозги обнули да первое время после обнуления спокойно поезди...

Fiz писал(а):на соренто...
оч даже пристойные предложения, только вот маджа там нет =(

- грю же, мадж авто не для тюнинга - лошадь это рабочая, если хош такси, а их не тюнят обвесом.

**tdv** » 11 окт 2006, 10:47

катался на выходные на дачу (360км в общем)
расход получился около 9 литров, скорость в основном не более 140 плюс пробки. По городу пока не знаю сколько

**MAG_EXV6** » 11 окт 2006, 10:58

Мадж это классически солидная, консервативная(в хорошем смысле) вальяжная машина.Какой, нахрен, тюнинхь?Это не пацаномобиль.
Это баржочка.

Мадж с со спойлерами и обвесом смотрелся бы просто смешно(приблизительно как волга со спойлером)

У меня еще хрома(псевдо) немного добавлено и с наружи, и в салоне. Это на пользу, имхо.

Сайт · **Anigma** » 11 окт 2006, 12:53

MAG_EXV6 писал(а):У меня еще хрома(псевдо) немного добавлено и с наружи, и в салоне

- это как???

**sloth** » 11 окт 2006, 17:32

Anigma, да в том-то и дело, что я тапок в пол не давлю... по трассе да - до 180 разгонял, когда дорога позволяла... да и не первая машина это у меня - на других с расходом все нормально было. Мозги - на станции обнулять? Я вот тока ТО 50000 сделал - говорят проверили по компутеру - никаких ошибок... чума, короче...

**черт** » 11 окт 2006, 18:21

Fiz
sloth
Добро пожаловать гспода Киа-воды! Хоть Вы и не Московские, но мы будем рады с Вами пообщаться. Хотя, если вдруг будете проездом в Москве и попадете на последний четверг месяца, то как говорится. добро пожаловать на нашу встречу в Меге!

Теперь про машинку. Только что прошол ТО 40 000км.
Сервис на сей раз был МОСКЭБ (обычно делел в СИМе).
Первое впечатление от увиденного на твердую Тройку (серое, грязное здание, обшарпанные стены, ну и все в таком духе (опять же сравниваю с СИМом и другими авторизированными центрами).
НО! встретил приветливый мастер, сразу начал активно выспрашивать о машинке мои пожелания и свои рекомендации. Сказали, что это ТО самое дорогое и самое продолжительное. Пригнал машиу к 10:00, забирать ее надо в 16:00. Оставил ключи и поехал домой. К 15:30 приехал забирать. Машина готова еще не была, но уже все на подходе. Показали как менять свечи и мастер дал совет ставить Бош платинум. Хоть и дорогие, но свое отходят и мало подделок. В 16:00 отдали машинку, но при выезде спросили про салонный фильтр. Когда я его менял последний раз. Естественно никогда - ответил я. Ребятя переглянулись и сразу мне его показали. Когда я его увидел, то понял почему они так странно на меня посмотрели. И я сразу его попросил поменять. Пока его меняли я стал просматривать бумаги, что делали с моей машинкой. Увидел их промах. Вместо 6 свечей мне пробили 4 шт. (а это 300 рубликов). Я конечно понимаю, что это не мой промах, но дружественное расположение мастера и профессиональность приемщика Алексея сделало свое дело, и я сознался в ихней ошибке. За это они не взяли с меня денег по замене салонного фильтра. Мелочь, а приятно.
Заканчиваю ля-ля. Подвожу итог. ТО 40 000 в Москэбе мне обошелся в 6 160руб за работу (со скидкой 10%) и 4 148 руб за расходные материалы. ИТОГО: 10 308 руб.
PS масло было привезено с собой и в этом расходе не учитывается.
В очередной раз убеждаюсь, что встречают по одежке, а провожают по делам.
Вердикт: смело езжайте в Москэб и делайте ТО и другие ремонты. Квалифицированный персонал, грамотные мастера, приятное общение. Вот им бы еще мойку для клиентов организовать, было бы самое то. :vip:

**Дядя Федор** » 11 окт 2006, 19:19

черт писал(а): от увиденного на твердую Тройку (серое, грязное здание, обшарпанные стены

Гы - мы это с Антоном обсуждали. Нивапрос сделать и стены и девочку в короткой юбке посадить.
Ценник тока будет как везде
Мне до этих стен - как до.....
Главное сервис с думающими мастерами, ценник отменный, и к членам клуба трепетное отношение.

Кстати мойка то есть.Тока не в эжтом здании. И вроде бесплатная для клиентов.
На днях поеду на ТО разузнаю и доложу

Клуб владельцев корейских автомобилей

Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Кто сейчас на конференции