Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 4

hammy, базару нет проще мин 4000 штуки отбашлять за новые и не факт, что ровные, повелся я тут на дешевизну взял задние за 1490рублей за диск, слава богу взял с собой, поставили на станок, один ровный, второй пьяный вусмерть

Flymax,
не проще конечно.. просто я снимать их не умею...
но ссылочкой все-равно поделись, пожалуйста

А после проточки там все пропало?

проточишь за 500 рублей оба, снимать самому

Это в Балашихе? Кто то вроде писал что он сам все делает, не?

hammy, Mad-Maks,

Да в Балашихе, там целый цех, мож кто и впряжется снять, но если нет придеццо самому на месте ))), так что проще в дружественном сервисе, мойке, гаражах доверить это дело своим. После проточки все пропало, прошел уже тыщ 6-7 наверное не помню точно, а че им будет, снимает он копейки, типа 0.3-0.5мм, станок явно точнее и надежнее чем все эти проточки "на колесах" да и точит он уже лет 10 всем местным дрищ-рейсерам на их 6,8-ры и двенашки )

Flymax,
жду адрес:)

так что проще в дружественном сервисе, мойке, гаражах доверить это дело своим

Ты имеешь ввиду снять и отвезти диски своим ходом туда?

hammy, мегафон епрст, будущее зависит от тебя и ПОИСКА "проточка дисков"

Mad-Maks, Я так и сделал, работаю рядом, можно приехать туды и рядом в сервисах коих там достаточно, снять за денюжку. Ибо новые диски не только надо купить но и поставить, что еще 1500-2000 тыщи, так что 500 рублей и машрутка, не самый худший вариант Фитнес опять же, полезно

Добавлено спустя 30 минут 53 секунды:
ссылка не вставляется чейта

скажите провода можно эти брать: Hyundai 27501-37B00
а свечи эти: NGK IFR5G11
знаю что уже недавно обсуждалось,но точного ответа хотелосб бы именно по данным позициям!

[Алексей ЕХ V6]

NGK IFR5G11

НЖК БКР 5 ЕС.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:

передние диски менял в КЛИМАВТО на оригинал вместе с оригинальными колодками....

Если дискам дать разницу температур, то что оригинал поведет- что неоригинал. Я оригинал перегрел, потом неоригинал- разницы нет.

НЖК БКР 5 ЕС.

Лёш,это как?

)))HIMIK(((, ну как NGK, BKR5ES, вот так

[Алексей ЕХ V6]

НЖК БКР 5 ЕС.

Лёш,это как?

Вот так, Миш... Немного не в точку. Видать неправильно проинформировали тебя по свечам.
Правлю текст...
По ходу то, о чем ты говорил- эть свечи для олигархов. На Мадж тоже подходють, Леха- Нератор соврать не даст, как оказалось выше)))))

скажите провода можно эти брать: Hyundai 27501-37B00

Я вот такие взял 27501-37A00, пока жду когда приедут.

[Алексей ЕХ V6]

скажите провода можно эти брать: Hyundai 27501-37B00

У меня пробег 100 тыс, ни разу не менял. У тебя они хандрят? Нет??? Не мешай тогда им работать.

Ну а по нижнему периметру, имхо, ножницами обрезать можно и во внутрь заправить.

ну если посещал кружок кройки и шитья то еще можно во внутрь не запрвляетца

Или нашим капотам уже бестолку

А если хочешь остановить процесс?

единственно, это перекрас капота я думаю

)))HIMIK(((,
Елы-палы, тока же писал 5 страниц назад

PFR5N-11, это заводской NGK платина, part number 18817-11051
Себе ставил иридиевые NGK IFR5G11, они также ставятся на Hyundai Tucson, Hyundai Tiburon, Kia Sportage.

BKR5ES это обычные свечки, под замену через 20-30 тыщ.

во внутрь не запрвляетца

Эт смотря что считать "внутрью"

Pal писал(а):А если хочешь остановить процесс?
единственно, это перекрас капота я думаю

А в чем разица - целиком или точечно?

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:
Ну так кто расскажет военную тайну - номер подшипника для задней ступицы? Че-то мне самому не найти

А в чем разица - целиком или точечно?

знаю два маджа, по стечению обстоятелства через несколько месяце после покупки повредили капот и перекрашивали, так до сих пор ни одного скола, решетку один поменял подржавела и всё, а у мну несколько скол с ржавчиной, ну щас думаю спецы обещали заделать сколы

Эт смотря что считать "внутрью"

а что считается

Ну так кто расскажет военную тайну - номер подшипника для задней ступицы? Че-то мне самому не найти

не найти потому что идет в сборе со ступицой наверно, http://www.parts-price.ru/search.html?g=2&article=5273038103&sort___search_results_by=&smode=A&term=

Вот странное дело, у меня во дворе есть мерс Е 230 глазастик старый. И еще приглядывался к таким же другим. Тачки старые, начиная с 2000 года и далее. Так вот, ни у одного особых страшных сколов и капотов в "цветах" коррозии не видел. Это что, они все крашенные или металл другой. Капоты почти одинаковые что у мерса, что у маджа. У обоих капот с клювом и все камни должны лететь в одни и те же места. На машинах с прямым капотом без загиба к фарам это почто не наблюдается. Был у меня первый мадж с прямым капотом, так там практисски ничего не цвело. Прямые капоты рулят!!!

У меня пробег 100 тыс, ни разу не менял. У тебя они хандрят? Нет??? Не мешай тогда им работать.

именно,походу пропускают,есть подтраивание!

)))HIMIK(((, Елы-палы, тока же писал 5 страниц назад

ну так в Ексисте нет на них цены,и даёт аналог!а как определить иридивые?там не на всех пишут какие!