Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

И ещё вопрос - у меня появился своеобразный трабл. Стою перед светофором, нога на тормозе (автомат у меня), автомобиль как бы слегка пытается дёрнуться, что-то словно его подталкивает сзади. Грешу на тормозную жидкость - часто педаль становится ватной - особенно после серии торможений. Или что-то с двигателем? Как переключаюсь на паркинг или на нейтраль - глюк с лёгким подёргиванием пропадает.

обороты при этом не скачут?

И ещё вопрос - у меня появился своеобразный трабл. Стою перед светофором, нога на тормозе (автомат у меня), автомобиль как бы слегка пытается дёрнуться, что-то словно его подталкивает сзади. Грешу на тормозную жидкость - часто педаль становится ватной - особенно после серии торможений. Или что-то с двигателем? Как переключаюсь на паркинг или на нейтраль - глюк с лёгким подёргиванием пропадает.

обороты при этом не скачут?

нет - такое ощущение, что машина хочет сделать лёгкий рывок, но тормоза не дают. немного схоже с седцебиением. куда копать то?

_AIR_

Попробуй на ручнике, тож дергается? Если да значит не тормоза, а в голову приходит одна мысль, коробка!

Flymax

Да она вроде работает без нареканий, чётко переключается.

И масло в ней меняно.

HEAD
Снимать бороду надо с накладки АКП. Далее деревянную вставку, ну и дальше, что уже видно. Все на защелках. Только надо аккуратно. Они могут треснуть.

попробую масло в коробке поменяю - может уйдёт сия проблема.

http://www.drive.ru/technic/2007/10/18/594535.html
http://www.bmwgtn.ru/carsystem/at2.php

популярно на картинках об устройстве и работе АКПП - может помочь самому определиться с диагнозом...

Моторист сказал, что причина в зажигании.
Завтра сканером будут смотреть

HEAD
Снимать бороду надо с накладки АКП. Далее деревянную вставку, ну и дальше, что уже видно. Все на защелках. Только надо аккуратно. Они могут треснуть.

снизу вверх отщёлкивать?



что где цеплять и что остаётся под панелью?
я такпонял управление климатом и воздуховоды...

Ага. Правильно понял. А у тебя не АКП???????

Ага. Правильно понял. А у тебя не АКП???????

да АКП, дай свой телефон в ЛС

Чей телефон и кому его дать?

Чей телефон и кому его дать?

уже разобрались =)

не ребят, это не РИО и ковырять Маджик я побаиваюсь...
поеду в сервис, пусть там меняють, фиг с ними, с деньгами...

вот воткнул в маджик ксенон MTF Light H7 4300K и лампочки в габариты Polarg M4
как фотоаппарат из Тюмени приедет, сразу сфоткаю =)

http://www.autocomp.ru/catalogue/xenon/ ... 00021.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.autocomp.ru/catalogue/headli ... 00019.html" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Начали плавать обороты ХХ, и на ХХ вибрации стали сильнее (только при включенном драйве, но это 100% не проблема АКПП). Про вибрации - есть мнение, что это дисбаланс двигателя. Насчет ХХ пока не знаю. Поеду в Москэб.

Да, кстати, кто про средний и моментальный расход спрашивал? Комп нынче показывает следующие цифры:
ХХ - 0.8 л/ч
Средний расход по городу - 12.5-12.9 л/100 км

Даже если врет немного - все равно неплохо для 2.5л с АКПП на полуторатонной дуре

Одинокий Валенок

У меня тож на драйве вибрация частенько хорошая такая, что за дисбаланс?

[кузька]

ХХ - 0.8 л/ч

ну для V6 он льстит помоему

Одинокий Валенок
Flymax

имхо дисбаланса двигателя (типа разбалансировки коленвала и т.п. деталек) тут быть не может. если бы пошла такая тема, то это значит двигателю пора на капремонт, а в таких случаях много других болячек должно повылазить. возможно подушки двигателя накрываться начали или еще чего. да хотяб тотже ДХХ...
у меня на Д периодически тоже вибрации появляются при долгом стоянии, не сильные и поэтому не напрягают. я их отношу на включение вентиляторов охладжения и соответствующей нагрузки на генератор. короче фигня =))) чуть более сильные вибрации появляются при включении кондея, но через некоторое время ЭБУ отрабатывает и они пропадают.

кузька

согласен, меньше чем по паспорту врядли машинка будет потреблять... а если реально и комп не врет, то значит динамика не та должна быть...
кстати, у меня 15ка на ХХ 0,8-0,9лч хавала, и по городу выходило 8,5-9 на 100 км, по загороду 5,5-6

Flymax
Причины могут быть разными. Например, одна из катушек подохла. Но это все равно только диагностика покажет.

кузька
Я тоже так думаю

Одинокий Валенок
Pastor

Простите - но ведь реально я тоже считаю, что эти лёгкие толчки и вибрация не вызваны проблемами АКПП, скорее всего зажигание. В общем, сегодня сканером пройдутся, станет ясно.

Pastor
Одинокий Валенок

так у меня фишка в том что на прогретую и тем более повторно заведеную вибрация вообще пропадает, и вот "ктооооо кто кто этооо сдЕЕЕЕЛАЛ?"

проверяли все, и все равно непоняяяятно