Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Strateg2

А да, не глянул город пробок нет это круто, тут блин уже первый параметр при поездках не куда тебе надо, а где нет пробок туда тебе и надо)

Shenbao
Приговорили радиатор. Стандартная маджевая болезнь. Первоначальный диагноз про прогар прокладки ГБЦ Никола поставил основываясь на бурлении ОЖ в горловине радиатора. Эффект попадания выхлопных газов в систему охлаждения. На деле всё оказалось проще. При работе двигла помпа подсасывала воздух через ды... гм отверстие в радиаторе и выкидывала его в горловину. При опрессовке радиатора всё встало на свои места. Радиатор был благополучно поменян по гарантии (спасибо Антону), а так же проведён ряд работ по ТО и ремонту. А именно:
1. Заменен ремешок ГРМ с причиндалами.
2. Замена свечей.
3. Фильтра по кругу.
4. Масло в двигле и АКПП заменено.
5. Тормозные колодки по кругу заменены.
6. Развал-схождение и переобувка машины.
7. Передние ступичные подшипники поменяны.
Завтра поеду в Москеб за машиной. По результатам отпишусь...

[КАТАЛА]

LEOPOLD
Был сегодня по твоему вопросу - диск ушел, следы не понятны.
Даже сказать нечего.

КАТАЛА
Не говори ничего. Не надо...
(Саид)

Первоначальный диагноз про прогар прокладки ГБЦ Никола поставил основываясь на бурлении ОЖ в горловине радиатора. Эффект попадания выхлопных газов в систему охлаждения. На деле всё оказалось проще.

бурление - значит кипение! значит нарушена герметичность системы охлаждения (вспоминаем законы термодинамики за 8й класс)... эх, сервисы-сервисы... если Вы за рулем больше Х лет, имеете опыт самостоятельного ковыряния в машине и у Вас есть хоть какие-то сомнения, то любые диагнозы за 5 минут "на слух", "по опыту", и т.п. - туфтятина...

Хы, мне сначала доказывали, что:
1) там какой-то "нагар" на передних колодках - почистили колодки\диски
2) у меня тормоза свистят изза плохих колодок спереди (ибо стояли родные, а они "очень твердые") - замена родных колодок (износ меньше 50%) на неоригинал
3) в итоге оказалось - закраина выработки ЗАДНЕГО диска скрипела о колодку - вылечилось с 3го раза небольшим стачиванием боковой (не рабочей) поверхности колодок...

а вы говорите - диагноз

Итак машину забрал. Впечатления великолепные. Особенно после недели езды на Кенге служебной с МКПП... Переобулся. Отдельный респект Лёше-москебовскому сходразвальщику. Поставил руль прямо как след. Дважды пришлось на стенд заежать. А то немного вправо стоял. Помою машин-положу фоту. Самому нравится. Анигме вооще благодарен за комплект резины с дисками.

товарищи, вопрос...
ни у кого из вас нет работающей но не нужной вам магнитолы infinity от маджика
или нижнего кармана от 1 din если меняли на 2 din

купил маджа, СД не алё..

HEAD
Есть. Не от маджика, но точно такая же, с какой-то хундайки снята. Да и в соседней ветке кто-то менять собрался, тоже освободится.

Вчера заменил ГРМ с роликами ремень генератора и ремень гидроус+конденс с роликом За все с работой 10300р Движок стал басовитей и глуше как-то с легонькой вибрацией после 3000об даже на педали акселератора Сначала рад был-типа звук круче -теперь думаю может че-то не то? Или все нормаль Пожалуйста успокойте
ваще какие у кого изменения после смены ГРМ ?Добавлено спустя 9 минут 23 секунды:
per aspera ad astra

с легонькой вибрацией после 3000об

мне при замене грм меняли еще ремешок не большой где то диаметром 15см, когда спросил что за ремень, автослесарь сказал что балансировочный, и меняется совместно с грм, ряд вопросов по нему задал, внятного ответа не получил, надо так надо, видать может и он роль у тебя сыграл

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

ваще какие у кого изменения после смены ГРМ ?

единственно, что ожидаю это когда появится свист, но после замены пока все тихо спокойно

[КАТАЛА]

Балансировочный ремень тоже надо было менять
на 2л при обрыве попадает под ремень грм и аля-улю...

Одинокий Валенок

Отзвонился, вечером приеду =)

HEAD
Давай, и аватару смени ))

Одинокий Валенок
а чем тебе его аватара не нравится?
Вроде уж все привыкли.....

да, кстати...

стал владельцем KIA magentis 2.5 V6 ,цвет чёрный, комплектация GD2243. те полная кожа и все дела, пробег 92000, обслуживался в Москэбе, взял у одноклубника =)

из недостатков:
магнитола не жуёт СД
не работает антена(не въезжает не уезжает... оключена, но проверим)
что-то постукивает спереди с лева (предположительно стойка стабилизатора или шаровая, или наконечник рулевой)
треснуто лобовое стекло в районе щёток

на неделе буду всё устранять

Магнитолу презентует Валенок, респект и срасибо
Антену бум смотреть
Ходовку качать и менять что нужно...
стекло уже записан в Мобискаре...

вот

черт
На ней машина не та )) Уже неактуально

HEAD
Оперативно ))

Самая крутая магнитола у меня! + камера заднего вида.

Одинокий Валенок

Благодарен тебе за Магнитолко и СД с мануалом

Добрый ночи всем
Во первых поздравляю ХЕАДа с черным магушей.
во вторых предлагаю полистать эту тему немного назад где я избавился от стука спереди слева.
У меня приятные новости я на своей машине проехал почти 20 т с 38 по 58 я пока нечего сам ни чинил кроме стука. фантастика))) Расход уже третий бак подряд бак ниже 11.3, а абсолютный миниум с начала года 10.5. Заправляюсь на БП 95 или ТНК.
ПО антене: Если она тока что заклинила её конечно можно раскачать, но у нас на работе что у меня что у других водителей БУ машин ситуация такая: если предыдущий владелец её не смог раскачать перед продажей значит и ты её не раскачаешь. у меня было 3 колена стало 4 из пяти. рекомендую заменить на толстый хлыстик(не как на акцентах где карбоновый стержень одним проводком обмотан с шагом 2 см оборот, сильно обмотаный там наверное слоев 10 и с шагом 1 оборот 1 мм).

Теперь вопрос:
Можно ли заставить климат при работе в авто режиме, при нажатии обдува лобовухи одновремено включать кондей.
А то приходится:
1) вкл обдув
2) вкл кондей (приэтом гаснет лампа авто, то есть отсюда климат не рулит потоками (только на стекло))

после просушки
3)вкл авто
4)вкл авторецеркуляцию


а хочу
1)клик по 1 кнопе (обдув не стекло или на стекло и ноги+ [вкл забортный воздух]+вкл кондей)

2) клик по 1 кнопке (всё вернуть в прежний режим с учетом авто и режима рецеркуляции)

ПС читал мануал: там после зажигания в течении первых 5 секунд нажать 3 раза на включаттеть кондея.
толи я не правильно понял мануал толи там написано не по русски у меня не получилось

помогите!

GD2243

Теперь вопрос:
Можно ли заставить климат при работе в авто режиме, при нажатии обдува лобовухи одновремено включать кондей.
А то приходится:
1) вкл обдув
2) вкл кондей (приэтом гаснет лампа авто, то есть отсюда климат не рулит потоками (только на стекло))

Можно, кури мануал )) Вообще по умолчанию так и стоит - при включении обдува стекла включается кондей. Прочитал ты все правильно, только надо не просто нажать на выключатель, а нажать, удерживая еще 2 кнопки (кондей и еще какую-то, забыл сейчас)

HEAD
Да не за что )) Вообще знатный у тебя машин, производит впечатление большей ухоженности, чем мое. Даже задний диван как будто мягче