Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

papander, нет. только дилерским сканером.
serjyoo, в целом нормально. зимой не заносило (т-т-т)

А подвеска не убивается
Просто много читал, что если на машине установлены масляные, то подвеска сделана с этим расчётом, а если ставить газовые, то они могут навредить

[КАТАЛА]

serjyoo,
в штате у тебя стоят газовые амортизаторы
твои родные номера
5531138600
5531138601
5531138610

Добавлено спустя 1 минуту 45 секунд:
serjyoo,
не придумывайте ерунду - чисто масляные уже давно не делает никто, уже все делают газ или газомасло и то для смазки клапанов амортизатора

Добавлено спустя 27 минут 4 секунды:
радиатор на 2л с механикой отдают тут
http://forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=317&t=78603

ребята, привет!
Разобравшись вчера с замком ос своим, который глючит при открытии с сигнализации ( а именно закрывался при дергании за ручку), понял что виноват актуатор — привод. Спасибо dost за помосчь!!!
Подскажите, Актуатор с сонатовским одинаковые? кто сможет помочь? по схемам мест креплений больше у сонаты.
957303C000 и 95735-38000

ребята, привет!
Разобравшись вчера с замком ос своим, который глючит при открытии с сигнализации ( а именно закрывался при дергании за ручку), понял что виноват актуатор — привод. Спасибо dost за помосчь!!!
Подскажите, Актуатор с сонатовским одинаковые? кто сможет помочь? по схемам мест креплений больше у сонаты.
957303C000 и 95735-38000

Тоже сталкивался с данной проблемой неоднократно, особенно зимой, буду ждать ответа

Тоже сталкивался с данной проблемой неоднократно

И у меня зимой такое было, теперь брелок сигнализации отдельно от ключа зажигания ношу.

Всем привет! Подскажите пожалуйста в чём может быть проблема- при запуске на холодную обороты прыгают до 1500 и застывают на этом, к нормальным оборотам возвращается только после короткого нажатия на педаль газа. На горячей такой проблемы нет.

Должны упасть секунд через 20-30

В том то и дело что не падают, пока педаль газа не тронешь. Да и вообще непонятно почему такие обороты,обычно при запуске 1100 и потом плавно падают,а тут 1500 и сами падать не хотят.

Надо что нибудь подключить и считать показания датчиков температуры воздуха и охлаждающей жидкости, а так же положения дроссельной заслонки. Потом подумать. Похоже на то, что машина считает себя стоящей на морозе и соответственно на прогреве.

[tdv]

Alex 47,
заслонку дроссельную сними и промой очистителем карба хорошенько. И тросик газа посмотри, чтоб не перетянут был.

[КАТАЛА]

Alex 47,
подклинивает ДПДЗ — промой его и сам узел заслонки — может подклинивает, а может есть выработка и просто подсасывает воздух так как не закрывается полностью

Спасибо,попробую промыть.Новая напасть приключилась,не раскручивается мотор выше 5300 как будто топлива не хватает.Может из-за горючки такая ерунда происходит?

[КАТАЛА]

Alex 47,
топливный фильтр менял?
заслонка то открывается полностью троссом?

Да,фильтр недавно заменён.Заслонка открывается нормально,на месте движок раскручивается спокойно до отсечки,но в движении 5300 и резкий обрыв тяги.

[tdv]

Alex 47,
Когда фильт менял все резиночки правильно установил?
Нет случаем зависимости от полноты бака?

Меняли в сервисе,но поставили вроде всё нормально,2т проехал после смены фильтра и проблем не было. Грешу на газпромовский 95, заправляю обычно сразу бак и выкатываю его,но после последней заправки началась вот такая ерунда. Жду когда бак кончиться и проверю это.

товарищи, нуже совет. хочу поменять масло в АКПП. заливал MITSUBISHI DIAMOND ATF SP III. по описанию оно минеральное. а синтетику никто не лил?

[Shenbao]

Егор983, не занимайся ерундой, это масло именно рекомендовано для наших коробок, меняй раз в 40000 км и будет тебе счастье.

Shenbao, понял. пошел заказывать). не будем страдать горем от ума