Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

ну естесно при отключенном разъеме.

клаксона два
Вот чтобы ошибка не вылетела, хотел бы поменяться подушками с кем-то, т.е. встретиться, перекинуть и попробовать, чтобы ошибки не было
Орать может и в движении и когда припаркована, часа через два как начнёт и бежишь к машине отключать.
Короче кто поделиться подушкой для эксперимента?

У меня есть диагностический блок, который может снять ошибку подушки, по идее
Ладно будет время рискну, если не найдёт желающий помочь, руки уже чешуться

Короче кто поделиться подушкой для эксперимента?

Неблагодарное это дело.Если у того,кто тебе даст свою подушку,что то с ней случится,будешь ему новую покупать?
Выведи отдельную кнопку на сигнал,или поколдуй с релюшками Например,сигналить будет от подрулевого рычажка,в режиме моргания дальним светом.
Или новую подушку

винты крепят клипсы к молдингу

Феерично.Хотя и не понятно. Просто у меня правый молдинг на передней двери в самом начале чуток отошел , соберусь вот разберу и гляну как там оно вживую.

дешевле не нашел , везде одинаково
100гр.краски — 1750 рублей , еще лак . бодяжат только от ста гр. )

У нас, например, по коду краски за 100 грамм — рублей 200 просят. В цвет — не идеально, но для молдинга должно подойти, ибо он весь разнонаправленный .
Ну а лак прозрачный — в баллончиках на автозапчастевом рынке.

Короче кто поделиться подушкой для эксперимента?

Неблагодарное это дело.Если у того,кто тебе даст свою подушку,что то с ней случится,будешь ему новую покупать?
Выведи отдельную кнопку на сигнал,или поколдуй с релюшками Например,сигналить будет от подрулевого рычажка,в режиме моргания дальним светом.
Или новую подушку

Ну давай красок не нагонять, что с ней может случиться, если мы снимаем клемму, я откручиваю два болта, снимаю два разъёма, ставлю себе, у себя всё креплю, вешаю клемму и смотрим.
При любом форс-мажоре, возникшей по моей вине, естественно буду всё оплачивать
Риск минимален

У меня, кстати, еще пассажирская подушка лежит) Могу забарыжить, если кому надо)

В общем сегодня провёл следственный эксперемент:
снял подушку, оставил только контакт на сигнал, вставил предохранитель, тишина, начал ставить подушку на посадочное место, орёт, заметил что орёт при любом касании металлической части подушки с металлом (фото 1).
на подушке провод уходит под заклёпки (фото 2) я так понимаю, что данный провод идёт на какую то кнопку под пластмассой (эмблемой руля) и стоит между ней и самой ткань подушки, снял взрыв блок (фото 3) под ним находиться сама ткань подушки, ни проводов, ничего.
Вот и думаю, может там заклинило что, так как постоянно подаётся + и при касании металла (-) идёт контакт на клаксоны.
Реле нашёл переставлял крутил, но один хрен орёт, насколько знаю реле может работать только в одном положении, я свой вытащил перевернул, всё равно.
Дайте подушку на прокат (всего 10 минут)

это просто п….ц — мало того что молдинг стоит 1200 (спрашивается за что ?), и покраска еще 3000 , вот мне удружили

Жестко. Я платил 1000 за подбор краски и 700р за покраску. А по клипсам могу сказать точно, т.к. сам не глядя заказал отдельно весь набор крепежа — не знал что молдинг укомплектован уже. Там действительно есть клипсы на винтах, но все в молдинг вкручиваются.

это просто п….ц — мало того что молдинг стоит 1200 (спрашивается за что ?), и покраска еще 3000 , вот мне удружили

Жестко. Я платил 1000 за подбор краски и 700р за покраску. А по клипсам могу сказать точно, т.к. сам не глядя заказал отдельно весь набор крепежа — не знал что молдинг укомплектован уже. Там действительно есть клипсы на винтах, но все в молдинг вкручиваются.

Вот фото крепления переднего и заднего молдинга…
В квадрате клипсы, которые прикручены к молдингу изнутри двери…

Именно крайние и прикручиваются.На молдинге переднего крыла,всего две клипсы и обе прикручиваются Я покупал спец.инструмент,похожий на плоскогубцы,только с тонким,загнутым носом,чтобы добраться до этих клипс изнутри.Руки все ободрал ,но ничего не сломал

Я так понял что для снятия молдинга нужно разбирать дверь , выкручивать винты и молдинг снимется . А что там скотч 3м не пляшет , для крепежа молдинга ? Это я к тому что если винты с клипсами сломаны или сломаются в процессе снятия .

Винты ты не выкрутишь,такого инструмента ещё не придумали Нужен инструмент,описанный мною выше.Желательно снимать вдвоем,один сжимает изнутри клипсы,второй тянет снаружи молдинг.Не знаю как у вас,а на Рио ещё и скотч был,на верхней части молдинга,по всей длине

Добавлено спустя 58 секунд:
Я не сломал ни одного крепления,так что все в твоих руках

В квадрате клипсы, которые прикручены к молдингу изнутри двери

Сам так думал, что изнутри прикручены. Тут фотка нового молдинга в сборе нужна и все будет ясно сразу. Я не знаю, может разница есть между первым и вторым маджем, но мой молдинг я устанавливал снаружи секунд за 10. Просто втыкается и все. А вот для разбора придется откручивать, это да.

Ребята подскажите.Лопнул коллектор выпускной,чем и как его заварить и есть ли смысл?

Варить можно. Профи нужен и электрод по чугуну.
Надысь варил на Фольксе. Там выпускной с катом вместе. Стоит как ядрёна бомба….

Варить можно. Профи нужен и электрод по чугуну.
Надысь варил на Фольксе. Там выпускной с катом вместе. Стоит как ядрёна бомба….

Diablo36rus, Двигатель мыл?

Нет не мыл,была трещина,дальше идет потихоньку.

Варить нет смысла,это временно,дальше опять разойдется.Температура большая,плюс постоянный нагрев-охлаждение,вибрация.Лучше поискать б/у