Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

утром сделал диагностику. вот скриншоты:
работа на газе:
1 катализатор



2 катализатор



в середине диаграммы ступеньки — это поднял обороты до 3500. потом сбросил

работа на бензине:
1 катализатор



2 катализатор

Chameleon, как так может быть? при забитом вырастает расход.

при отсутствии катализатора нужно ставить обманку вместо лямбды, за ее корректную работу (и расход из-за этого) именно на этом двигателе, поручится только тот, кто уже ставил такую обманку на такой двигатель

Добавлено спустя 3 минуты 59 секунд:
чёта мне кажется по этим картинкам, надо посмотреть в сторону замены датчиков после катализаторов которые

если бы кат умер - показания датчиков перед катализатором и после, наверное бы не отличались
а так - первый скачет, а второй почти ровная линия

Chameleon, вот и хочется понять что он сдох или нет. скорей всего ты прав, сдохли зонды после ката.

вот и я тебе о чём говорю…
нижние зонды вообще не машут…… С одной стороны — так и должно быть. С другой стороны — почему выдаёт по ним ошибку? Вопрос.

ДОНЧАК161, смотрел лопатил, экзист ругаеца….пишет что для разных машин….Ребята с соната клуба уже многие перешли на одномассовый маховик и к-т сцепы от санты дизельного…. вот у меня и вопрос — если 2,7 соната и мадж 2,5 маховики одинаковые? Если да, то мы Маджеводы сэкономим как минимум 10 000 рублей при замене маховика….. жду ваших замечаний!

значит надо их поменять. от отечественных машин подойдут?

вот и я тебе о чём говорю…
нижние зонды вообще не машут…… С одной стороны — так и должно быть. С другой стороны — почему выдаёт по ним ошибку? Вопрос.

Не, не, должно быть не так. Прямой такой там никогда не будет.

Добавлено спустя 18 минут 34 секунды:

значит надо их поменять. от отечественных машин подойдут?

есть универсальные
надо посмотреть по каталогу что там

вин код бросай, поищем

KNEGD224345365754

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
смотрел по каталогу. нижние зонды на первом и втором кате разные?

KNEGD224345365754

Добавлено спустя 2 минуты 55 секунд:
смотрел по каталогу. нижние зонды на первом и втором кате разные?

По экзисту нижние датчики на катализаторах, которые стоят под капотом разные — 3921037570 и 3921037540. Но аналог универсального Боша одинаковый и для левого и для правого нижнего датчика — 0258986602.
А вот датчики которые под днищем стоят на разных трубах наверное одинаковые, потому что нет второго кода — 3921037200. И аналогов нет.

Думаю, можно попробовать купить Бош универсальный и поиграться в диагностику.

у меня нету в выхлопной трубе лямбда зонда.

у меня нету в выхлопной трубе лямбда зонда.

это точно?
по каталогам два варианта — с лямбдой и без

если нет, то проще, тогда, только под капотом поковырять

нету там зонда. да и к этим нижним зондам все равно лезть через низ

[Shenbao]

Егор983, Если СЕ не горит, едет нормально и хавает в пределах нормы, то забей — дешевеле будет.

10 000 рублей при замене маховика…

Не плохо конечно , но у меня автомат.А вообще то нужен прецедент. Как бы потом не начало что трястись , вибрировать и прочие прелести экономии. Как то здесь читал, что кроилово приводит к попадалову .

ДОНЧАК161, смотрел лопатил, экзист ругаеца….пишет что для разных машин….Ребята с соната клуба уже многие перешли на одномассовый маховик и к-т сцепы от санты дизельного…. вот у меня и вопрос — если 2,7 соната и мадж 2,5 маховики одинаковые? Если да, то мы Маджеводы сэкономим как минимум 10 000 рублей при замене маховика….. жду ваших замечаний!

Для этого надо ехать в их клубный гараж и смотреть на месте.

Придеца,только не дешевое это удовольствие, просто посмотреть((((

Ребята, наступает у всех автолюбителей такой момент SOS, вот и у меня он наступил….Утром…Завожу, выезжаю, а руль как .авно болтается, останавливаюсь, открываю капот — жидкость ГУР есть, насос работает, не шумит, жидкость циркулирует по обратке и по высокой части,закрываю капот, руль поворачиваю право влево — свист, когда прямо стоит нет, но и руль не могу повернуть как на камазе поворачивается с трудом!!! еду до работы -35 км руль очень и очень мягкий — нет никакого сопротивления!!! поворачивать очень тяжело!!! ЧТО ЭТО??? закусанная рейка???? течей нет!!!

BacDaFucUp, так руль у тебя мягкий или зажатый как на заглушенном движке?

Егор983, мягкий — когда машина стоит с выравненными колесами, как только поворачиваешь в любую сторону — как на камазе, зажат…да, можно сказать как на заглушенном движке и свист…. при езде прямо все ок, но МЯГКИЙ

BacDaFucUp, ааа, понял. а насос ГУРа не клинит? свистит где?

НЕА НЕ СТУЧИТ НЕ ГРЕМИТ КРУТИЦА КАК ПОЛАГАЕЦА((((