Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Не вижу смысла спорить, каждый все равно останется при своем мнении.

Давайте лучше вернемся к тому, сколько стоят сейчас Маджы. Реальная цена, за которую можно продать в течение месяца?

Вставлю свои 5 коп., 2006г, 2.5, ручка, пробег на момент покупки(январь) 55600(подтверждённый) не бит не крашен,салон и кузов в идеале, цена составила 299тр.

[tdv]

Всем приветище!

Был в в отпуске, сгонял в Украину.
Маджик вел себя хорошо, довез туда и обратно без проблем.
Поменял там масло в коробке, двигле и прокачал тормоза.
За одно подкрасили пару косяков по кузову.

В очередной раз убедился, что маджик комфортная машина для дальних поездок.

Я на москвиче тоже менял один раз за 100 тыщ км.

Тоскуешь по отечественному автопрому ?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Был в в отпуске, сгонял в Украину.

Ни как в Крыму плескался ?

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:

цена составила 299тр.

Ну за автомат можно накинуть ещё тыщь 20- 30 максимум. Хотя кому как , некоторым подавай на палке.

Ну за автомат можно накинуть ещё тыщь 20- 30 максимум.

Это если не торопиться с продажей, а так 10.Вот навскидку вроде в такой же комплектации авто

http://avtomarket.ru/sale/Kia/Magentis/42710710/

п.с. я за ручку

Пришла беда нежданно. Собрался в деревню к бабушке, залил полный бак, пока в METRO ходил целая лужа натекла бензина, щас слил через лючок бензонасоса. Че там менять то теперь кроме бака? Сам бак 31150-38500, адсорбер 31420-3A000, а еще трубки какие-нибудь наверное.

Хороший мадж сложно купить и ещё сложнее продать Многие просто вообще не знают о существовании такой машины, поэтому не ищут. Тагазовская соната значительно более ликвидный агрегат, так как её знают все.

Че там менять то теперь кроме бака? Сам бак 31150-38500, адсорбер 31420-3A000, а еще трубки какие-нибудь наверное.

Бак паять, варить. Тема известная , сам через зто прошел. Правда потекло при продавце . пятерку на ремонт с него выдавил.

Добавлено спустя 2 минуты 23 секунды:

п.с. я за ручку

За палку хотел сказать ? Не , автомат лучше.Поверь моему тридцатилетнему опыту.

Добавлено спустя 1 минуту 28 секунд:
Некоторые за руль из бардачка

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Тагазовская соната

Так не проще шильдик поменять? Был Маджик, стал Сонатой , делов то

Вчера накрылся насос ГУР Обидно блин, пару дней не дотянул пока новый у экзиста в заказе. Короче, кое-как до дома дотянул разбрызгивая ATF-ку, а теперь придется наверно самому менять во дворе. Вот гадаю справлюсь или нет. На первый взгляд ничего сложного, но это как обычно пока не приступил к работе… Поделитесь опытом кому приходилось менять пока я чего-нибудь не накосячил.

Reader555,а какой у тебя пробег?Сколько раз менял жидкость в ГУР? Думаю,если ключи хоть раз в руках держал,процедура для тебя будет не сложная

У меня уже 275 т. пробег — хорошо потрудился старый насос. Жидкость менял часто, примерно раз в два года, это примерно раз в 60 т. Ну а болты крутить приходилось конечно, начинал-то с 41 москвича. Просто хотел спросить, может какие тонкости есть при замене, чтоб потом не метаться между машиной и магазином авто запчастей.

Reader555, посмотри пару ссылок:
kb.php?a=544
http://www.autoprospect.ru/kia/magentis … rulya.html

Может, что полезное будет.

Многие просто вообще не знают о существовании такой машины, поэтому не ищут.

Абсолютно верно,практически никто не знает что это за машина. Я и сам узнал про неё только когда стал сонату себе подыскивать. У нас на 100 тысячный городок,только 2 маджа катаются,причём один мой

Не , автомат лучше.Поверь моему тридцатилетнему опыту.

Когда мне за полтинник будет,я тоже за автомат буду а пока ещё иногда хочется отжечь,и тут ручка вне конкуренции

и тут ручка вне конкуренции

и сцепа — расходник.

и сцепа — расходник.

Везде есть плюсы и минусы,тут уж каждый выбирает сам.

тут ты прав.
Достаточно сложно найти серийную машину, с двиглом мощнее 150 л.с. на механике, на которой КПП и двигатель согласованы по уму. Мадж уж точно в этой части далеко не идеал…

Да, маджик точно не идеал,но по динамике сравнивая бывшего 240-го очкарика на автомате и маджика на ручке могу сказать что маджик едет веселее,но есть и ощутимый минус,мотор крутить гораздо выше надо.Так что гоняться на нём смысла нет,но за нос какого нибудь наглеца иногда можно дёрнуть

ручка вне конкуренции

Так спорт режим ни кто не отменял и на автомате.

Ну это немножко не то…. Но на трассе если по уму пользоваться тоже весьма реально помогает.

и тут ручка вне конкуренции

и сцепа — расходник.

Это у корейцев
Мой опель Вектра,был продан с пробегом 270 т.км,сцепление стояло родное и как не странно,даже выжимной Хотя странным мне это сейчас кажется,после того,как поездил на корейцах,раньше мне и в голову не приходило удивлятся.Так что все познается в сравнении.
Я сам любитель механики,люблю управлять автомобилем,а не когда он за меня управляет.С января месяца,у меня стало 6 передач,стало ещё интереснее,но поймал себя на мысле,что переодически,в городе,путаюсь в них Но думаю это дело наживное