Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

[Devil999]

Слышал однажды, байка или нет - не знаю....Если в салоне кто-то выдыхает воздух после употребления спиртного - стекла потеют...

это не байка это правда жизни
стекла потеют дествительно активнее чем обычно

об испытаниях на Дмитровке надеюсь в скором времени отпишусь с положительным результатом.
Вот еще один шаг к правильному ксенону сделан

Испытал вчера, 133 км по вчерашним дорогам, кто выезжал тот поймет, что творилось на Дмитровке видимость метров 10 когда идешь в потоке куски, шматы грязи и снега летящие в лобовое с разделительной - красота да и только, приехал в Степаново (волен) переднего номера нет, дальнего нет, ПТФ еле светят, бампер стал как обочина дороги по виду и на те ближний выглядит так как будто его только что их керхера помыли назад доехал не доливая жижи, бачок 6 литров, сегодня узнаю расход, вчера было в лом доливать )))))

Советую однозначно, особенно когда он на отдельной кнопке просто супер, сколько не брызгай на лобовуху омыватель фар не шелохнется, что серьезно сокращает расход

Постовые ГАИ обращают внимание на запотевшие окна...Вероятность обнаружить кого-то

а с тонировкой они только стоят и курят

Привет всем.
Вчера сделал ТО-30 000, заодно установил ксенон на ближний 4300К. Светит супер, как днем, даже дальние можно не включать. Но когда еду по трассе, процентов 50 мащин моргают дальними, наверное я их ослепляю, хотя фары недавно регулировали.
Вопрос: можно ли самом немного опустить фары? Где находится регулировочный винт? Автокорректора нет.

Привет всем.
Вчера сделал ТО-30 000, заодно установил ксенон на ближний 4300К. Светит супер, как днем, даже дальние можно не включать. Но когда еду по трассе, процентов 50 мащин моргают дальними, наверное я их ослепляю, хотя фары недавно регулировали.
Вопрос: можно ли самом немного опустить фары? Где находится регулировочный винт? Автокорректора нет.

Можно, две дырки в раме на которой крепиццо фара, отвертка идет вниз, там два крестовых винта, надо длиииинную отвертку для одного из них, дело на 5 минут, мне ниразу не моргнули, у тя точно что-то не так...

Где находится регулировочный винт?

в блоке фар под капотом

можно ли самом немного опустить фары?

можно приблизительно,

процентов 50 мащин моргают дальними

привыкай
и вообще идиотизм такую вещь не могли в салоне зделать стыдно ответить кто спросит, хорошо мало кого интересует этот момент

Привет всем.
Вчера сделал ТО-30 000, заодно установил ксенон на ближний 4300К. Светит супер, как днем, даже дальние можно не включать. Но когда еду по трассе, процентов 50 мащин моргают дальними, наверное я их ослепляю, хотя фары недавно регулировали.
Вопрос: можно ли самом немного опустить фары? Где находится регулировочный винт? Автокорректора нет.

Можно, две дырки в раме на которой крепиццо фара, отвертка идет вниз, там два крестовых винта, надо длиииинную отвертку для одного из них, дело на 5 минут, мне ниразу не моргнули, у тя точно что-то не так...

Спасибо

Ребят, подскажите, может ли Чек сам пропасть....??
у меня на прошлой неделе загорелся чек...а как то спустя несколько дней сам пропал...лампочка в поряде.

Пенни
Да может. Мелких проблем, с которыми мозги машины могут справится сами очень много. Если тебе интересно то при следующей диагностике попроси считать сохранившийся код ошибки. Это может быть и неплотно завёрнутая крышка бака, и некачественный бензин и пропуски зажигания....Не повод для беспокойства.

Понятно, тогда у меня ещё один вопросик...
мне тут на СТО меняли свечи и делали промывку топливной системы...хотя я и заправляюсь только на несте..

мне мастер сказал, что если будут в дальнейшем проблемы с Чеком...., то нужно будет и кислородники менять...а что это )

мне мастер сказал, что если будут в дальнейшем проблемы с Чеком...., то нужно будет и кислородники менять...а что это )

Датчики кислорода (по научному лямбда- зонд). Проблем с чеком не бывает. Любое загорание чека - это сбой, который определяется при диагностике двигателя, и имеет цифро-буквенное обозначение, которое диагност переводит на русский с помощью инструкции. Поэтому когда "мастер" говорит о замене кислородников, неплохо бы спросить коды неисправностей. Выложи их на форум, и грамотные люди объяснят, менять ли датчики или бить в репу "мастеру" за развод.

Правильно. Стоят они денег и немалых. На Мадже нашем их 4. Про сии датчики тебе Анигма лекцию прочтёт. Он на них сабаку съел ГЫЫЫЫ.
Основное назначение лямбда зондов - оценка содержания кислорода в выхлопных газах до и после катализатора, с целью дальнейшей выдачи информации мозгам для регулировки качества топливной смеси. Стандартный зонд содержит 4 вывода. 2 из них собственно выходы датчика, ещё два выводы некоего сопротивления, служащего для корректировки рабочей температуры зонда. Типа нагревательной спиральки. Наиболее часто встречающийся вид выхода зонда из строя как раз перегорание этого сопротивления. В этом случае мозги выдают "чек" а программа управления переходит в некий усреднённый режим определения качества топливной смеси. Т. е ездить можно, расход топлива при этом изменится в сторону увеличения скорее всего. У Бадда лампочку при этом иной раз гасили впайкой внешнего сопротивления (номинал не помню). Лямбда зонды по конструкции и параметрам примерно одинаковы. Т. е при известной сноровке мона хоть от ТАЗ2110 впороть.
Ликбез провёл.

Ну мадж стоят они вроде не оч.дорого, в районе 3000р. У меня был гемор, я писал об этом уже. Чек показал на лямбда-зонд, его заказали. Приехал ставить, кодов уже выдало гораздо больше. Поменяли свечи и этот лямбда-зонд(по гарантии).
Кстати расход бензуса у меня кажется повышенный.
Что может влиять на это?

Датчики кислорода (по научному лямбда- зонд). Проблем с чеком не бывает. ...

Ошибаешься, при выходе лямбды из строя, чек загорается.

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

... Т. е при известной сноровке мона хоть от ТАЗ2110 впороть....

Не знаю, при какой сноровке, но на наш Мадж, V6, 2,5л. кислородники от нового Маджа V6, 2,7л. точно не идут - проверено на станции, при личном созерцании показаний сканера (когда менял 2 штук по гарантии).

Ошибаешься, при выходе лямбды из строя, чек загорается.

Канечно, все правильно, я не об этом писал. Фраза "мастера", о том, что будет проблема с чеком, приезжай кислородники поменяем, насторожила.

Т. е при известной сноровке мона хоть от ТАЗ2110 впороть.

- можно, тока результат абсолютно непредсказуем.

Лямбда зонды по конструкции и параметрам примерно одинаковы.

- не совсем так это, точнее совсем не так.

Strateg2
Anigma
Загнобили! ГЫЫЫЫ Чё придираетесь то?
Я,Андрей, твои слова воспринимаю в теме как непререкаемый авторитет. А вопрос прорабатывал ещё на Шпектре. Так вот двигло 1.8 слизано если неошибаюся с Мазды? А на 626 чел реально 10шный лямбда зонд ставил....

Добрый день =)) Наконец то добрался до регистрации на форуме...
У меня Мадж 1 он же бывшая оптима, возит меня уже 3 года, раньше обслуживался в автостарте, но там сейчас цены подняли немеренно, может кто подскажет хороший сервис с разумными ценами, а то пробег уже 150т. и много чего менять нужно

Добрый день =)) Наконец то добрался до регистрации на форуме...
У меня Мадж 1 он же бывшая оптима, возит меня уже 3 года, раньше обслуживался в автостарте, но там сейчас цены подняли немеренно, может кто подскажет хороший сервис с разумными ценами, а то пробег уже 150т. и много чего менять нужно

Велкам, если Север то МОСКЭБ, если ЮГ то Бадд, контактов на форуме пруд пруди )))

Flymax
Живу в СВАО, на форуме пока не освоился но думаю найду контакты =))
Я вот полазел по форуму, и чего то не нашел ничего про тюнинг, неужели маджы никто не тюнингует?