Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

Flymax
Вопрос. Про омыватель думаю тож. Установка увеличенного бачка сопряжена с какими либо трудностями? Т.е. встанет он на штатное место без проблем,если в комплектации машины он не предусмотрен? Бачок поставил родной Маджевый?
Писалки, я смотрю, поставил тока на ближние фары...

Насколько я понял для установки родного бочка надо менять подкрылок или пилить текущий это раз
Надо собрать все запчасти для разводки, не так просто как оказалось по началу, некоторые запчасти отсутсвуют даже в Микрокате, а без них надо колхоз разводить
Надо пилить усилитель бампера, который крЭпкий наскока я понял из полуматерного рассказа мне об установке В остальном проблем не должно возникнуть.

На дальний омывалка перевод денех ИМХО, трассы у нас все битком, дальний редко включаю на постой, да и когда ближний в адеквате, дальняк не особо нужен. Если дорога совсем пустая ну можно и размяться протереть дальние ручками

Добавлено спустя 7 минут 41 секунду:

Flymax
Прикольно )) Если бы у меня штатных не было - тоже бы поставил

Моей там привет передал? ))

А так вот от кого мне запчасти ставили

Flymax

Flymax
Одинокий Валенок
про омыватели на своем авто узнал случайно...на лежащем полицейском подбросило...коленкой надавил каким-то образом на кнопку омывателя (как потом выяснил) ...вдруг капот весь в брызгах ...только позже открыл руководство по эксплуатации и догадался..что к чему ...так вот и узнаешь об имеющихся опциях раз есть необходимость в этих приспособлениях - пусть будут

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:

LEOPOLD
Леонид, а на сколько литров этот бачок рассчитан?..

SHS
Руководство - хорошая штука )) А вот посадка у тебя, видимо, не очень удобная. Я слабо представляю, как можно на эту кнопку нажать коленом

SHS

6-6.5 судя по баклашкам

Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:

Одинокий Валенок
Смотря как подбросит я тож противотуманки включал как-то пару раз

SHS
Сергей. А хрен его знат. Расход омывайки в этом случае весьма велик бо большое давление.
Flymax
Пилить подкрылок не проблема. Крепление бачка не меняется? Нафига пилить усилитель бампера. Разве форсунки не ставятся просто при сверлении накладки? Думаю ставить универсальный комплект от Шо-ми. Там все детали для разводки есть.
Установка на ближний по-моему оправдана. Дальний очень редко юзаешь.

LEOPOLD
Думаю крепление не проблема, про пилить все зависит от высоты форсунок вглубь и возможности разводки шлангов внутри бампера.

Кста. Просветите где стоит кнопа управления омывателем?

LEOPOLD
На блоке кнопок слева от руля. Там где задние ПТФы включаются, регулируется подсветка и все такое.

Кста. Просветите где стоит кнопа управления омывателем?

- Лень, ты себе количество сообщений так зарабатываешь?

Anigma
Насчет Лео не знаю, а у меня только что юбилейное было ))

Anigma
Ух злобный. Я действительно не знал...Чё сразу гнобить то?

Ух злобный.

- да, я такой... тама еще кнопка круиза должна быть... и корректора фар, и зеркало, блин затемняющееся само, типа... и руль с вставками под дерево... и ваще... фу.

Вот и новая залепуха вылезла. Еще прошлой зимой начались странности с центральным замком - иногда он начинал "тригерить" и приходилось ловить момент для резкого открытия двери. На длинные выходные пассажирская передня дверь закрылась и ........ дочке пришлось выбираться через водительскую дверь. Ни ключем снаружи, ни какие шаманские пляски изнутри не помогали - дверь не открывалась. Не помогло и отключение ЦЗ. Создавалось впечатление, что заклинил замок. Известные манипуляции с металлической линейкой ни к чему не привели - дополнительный натяг был, но дверь не открывалась. Картины называлась "Приехали" - дверь закрыта, обивка на месте, к замку не подобраться. Сняли пластмассовую накладку центральной стойки, с горем пополам вытащили вовнутрь резиновый уплотнитель передней двери. Маленькими битами от электроотвертки удалось выкрутить нижние и задние саморезы крепления обивки , после чего ее заднюю часть смогли преподнять и отвести верх сантиметров на пять от двери. Стало возможным рассмотреть замок и тяги к нему. Все было вроде в рабочем состоянии, но механизм замка закрыт пласттмассовой накладкой. Двумя отвертками через верх удалось отцепить кожух и добраться до механизма замка, после чего "хаотичнымы" нажатиями и дерганье всего, что можно с "поглаживанием" наружной ручки удалось открыть дверь. Демонтаж замка с электроприводом показал, что у последнего выходной шток заклинил практически в выдвинутом состоянии ( такое впечатление, зуб на зуб попал).Электропривод замка оказался неразборным, тоесть неремонтопригодным. Правда, удалось шток возвратить на место, от заработал!. Найти сразу новый для замены не удалось, на свой страх и риск поставил старый. При сборке пластмассовый кожух с замка убрал как с правой, так и с левой двери. Да и саморезы крепления обивки снизу и с задней части пока не ставил.
На все про все ушло полдня. Что понравилось - неплохо закрыты тяги от насильственного вскрытия замка методом грубой силы.

Вот и новая залепуха вылезла.

- а без этого скучно будет...

LEOPOLD
Леонид, слева от руля внизу подряд идут разные кнопки...но там и ненужные есть...

Добавлено спустя 8 минут 9 секунд:

На все про все ушло полдня

сочувствую....на моей машине стала антенна дергаться при выдвижении и возвращении в гнездо...так я просто не включаю..жду, как - нибудь на сервисе покажу..а тут самостоятельно такой ремонт замка провели за полдня...если столько знать и уметь делать самому..то и сервис не понадобится .

SHS
Ну уж с антенной все не так сложно ))

- а без этого скучно будет...

Да кудаж веселее...... . В ноябре "пионеры" стекло раздолбили, магнитолу разкурочили, теперь замок. Дверь в открытом состоянии за пять минут разбираю. На новое стекло не нарадуюсь . Но хоть новый Пионер 6900 звучит неплохо.
Кстати, так и до конца не понял с концевиками в двери. По схеме и на монтажке стоят два - в приводе и на личинке замка. В наличии - только в электроприводе. Под второй даже проводка не расчитана. Интерсно, сколько вариантов элетросхемы данного автомобиля?

LEOPOLD
Леонид, не пропадайте Ваши сообщения всегда интересны и несут практический заряд по содержанию (из них узнаем о достоинствах и недостатков наших авто) , позитивный настрой по форме (умение с юмором рассказывать о скучных технических вопросах)

Всех-всех с наступающим Старым Новым Годом

о достоинствах и недостатков наших авто

Где-то в сентябре катал одного любителя немцев. По дороге болтали о тачках вообще и о мадже в частности. Все показал-рассказал. Когда он услышал о цене, заметно погрустнел. Потом, когда прощались уже, он поглядел еще раз на машину и грустно так говорит: "Эх, если бы не Киа..."