Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 5

Спасибо, понял. А то я запутался, там на схеме та часть, что под бампер уходит идет отдельной деталью.

Спасибо, понял. А то я запутался, там на схеме та часть, что под бампер уходит идет отдельной деталью.

как отдельной деталью?
мы про одну деталь говорим?

к примеру правый передний подкрылок
86812-3C000 без омывателя
86812-3C010 с омывателем

Вот это единая целая запчасть вместе с тем кусочком который под бампер. Или мы про разные кусочки под бампер говорит. 10 деталь на схеме, а кусочек под бампер это тот, где нарисована "бабочка" под номером 8.

BacDaFucUp,
Думаю если поискать, дешевле мона найти.
Свою не продал, спроса пока нет. Объява висит. Особо не тороплюсь, потому как на психику не давит.

Добавлено спустя 10 минут 5 секунд:
Reader555,
Подкрылок цельный, там часть что идет под бампер приварена по шву. Типа литых кнопок, но как я понял она не отстегивается. Менял у себя как то давно со стороны бачка омывателя, когда подкрылок треснул.

Читал про ремонт фар, не помню у кого, может кто подскажет у меня вот вопросы, блок — фару феном нужно греть что бы стекло снять, а какую температуру выставлять на фене, он же хад до 700 градусов выдает , и самый главный вопрос после того как стекло снимется, смогу я поменять дефлекторы ближнего света и поворотника ? У меня фары не четырехглазые.

Читал про ремонт фар, не помню у кого, может кто подскажет у меня вот вопросы, блок — фару феном нужно греть что бы стекло снять, а какую температуру выставлять на фене, он же хад до 700 градусов выдает , и самый главный вопрос после того как стекло снимется, смогу я поменять дефлекторы ближнего света и поворотника ? У меня фары не четырехглазые.

у меня была цельная, я как раз разбирал и красил, феном грел на 800 градусах гемор еще тот)) помогала невеста, в 4 руки расклеили потом на тот же герметик сажали, сам отражатель цельный, держится на паре болтов вроде и клипсе, смотри внимательно я на одной фаре прозевал — оторвал крепеж. феном поагрессивней грей, будет легче.

феном грел на 800 градусах

Сейчас вот нашел про разборку у tdv , он пишет шо в духовке можно подержать при t-60-70 градусов , или феном, а при 800 градусах фара не накроется ?

я обычным феном грел. только греть надо постоянно, тогда герметик не успеет остыть

На тойоте когда разбирал — просто в тазик с кипятком опустил и доливал потихоньку. Через 10 минут отлично расклеилась.

в свечах. Ага. Там полные колодцы воды после мойки , а датчик коленвала, ну кому то понадобился

свечи не причем, если провода одеты нормально вода туда попасть в больших кол-вах не может, даже в малых, а вот проводка сгнила на датчик коленвала, отсюда и диагноз по датчику, сушить, продувать это все фигня, когда внутрь оплетки попадает влага, она там доооолго таится и потом бац, ты глохнешь на МКАДе в левом ряду

Кто-нить сталкивался с проблемой невозможности открытия багажника?
Рычажок в салоне дергаю, все срабатывает(слышно), но не открывается зараза. С ключа не открыть, так как сто лет им не окрывал, там походу все закисло. Скорее всего блокиратор каким-то боком кто-то сдвинул(может жена, может я). Какие есть методы открытия? Сижу вот думаю изнутри можно как-то открыть? Попасть туда не пргоблема, так как спинки то открываются, но вот что-то не припомню, чтобы там был какой-либо рычажок для открытия??? Для крышки бензобака вроде есть, а для багажника нет вроде…

излазил багажник… нет ничего внутри для открытия личинка замка неподвижная, ключ засовывается, но не крутится. Блин да как же его открыть то? должен же быть метод?

Сейчас вот нашел про разборку у tdv , он пишет шо в духовке можно подержать при t-60-70 градусов , или феном, а при 800 градусах фара не накроется ?

не че ей не будет, я хз как ее в духовке греть, я заколебался феном при 800, пока с одной стороны отогревал и переходил на другую оно уже в исходное состояние возвращалось, со второй полегче было. Кореш пробовал с сайбера в духовке разогреть у него не вышло, брал у меня фен.

Добавлено спустя 7 минут 46 секунд:
download/file.php?id=18246&mode=view
download/file.php?id=18245&mode=view
download/file.php?id=18244&mode=view

Добавлено спустя 6 минут 18 секунд:

Какие есть методы открытия? Сижу вот думаю изнутри можно как-то открыть? Попасть туда не пргоблема, так как спинки то открываются, но вот что-то не припомню, чтобы там был какой-либо рычажок для открытия???

у меня была ручка в багажнике (желтого цвета) для открытия из нутри, т.е. если залезть туда через сидение то можно открыть. даже прикалывались с парнями, что для корейской мафии для покатушек в багажнике.

[tdv]

ДОНЧАК161,
температуру не нужно большую ставить, нужно прогреть всю площадь крепления стекла и потом со стороны секции дальнего отдирать потихоньку стекло, не прекращая прогревать стыки.

JudgeBoC
в каком месте эта ручка? с фонариком все осмотрел там. ничего нет, только тросик для открытия лючка бензобака.

в каком месте эта ручка? с фонариком все осмотрел там. ничего нет, только тросик для открытия лючка бензобака.

прям на панели крышки багажника, недалеко от правой фары

в каком месте эта ручка? с фонариком все осмотрел там. ничего нет, только тросик для открытия лючка бензобака.

прям на панели крышки багажника, недалеко от правой фары

я понял о чем идет речь. нет у меня ее. калининградские засранцы видимо решили, что эта опция нунужна. Нашел я в том месте лючек сделанный из обшивки, открыл его, а там ничего. видимо в том месте и должна быть эта открывашка, а вместо нее заглушка.
чета в голову то и ничего не приходит как открыть…

прям на панели крышки багажника, недалеко от правой фары

Дык это ж Оптима, америкос. У них все по другому, нету у нас такой ручки.
А личинку не пробовал отлить ВД-шкой? Думаю так быстрее будет чем изнутри взрывать.

я понял о чем идет речь. нет у меня ее. калининградские засранцы видимо решили, что эта опция нунужна. Нашел я в том месте лючек сделанный из обшивки, открыл его, а там ничего. видимо в том месте и должна быть эта открывашка, а вместо нее заглушка.
чета в голову то и ничего не приходит как открыть…

прикольно, у меня тоже была ручка внутри, но у меня кореец был
а о каком рычажке ты говоришь для багажника? у тебя что не кнопка?
а на ключе кнопка тоже не помогает?

Дык это ж Оптима, америкос. У них все по другому

да все у них тоже самое)) кроме фар, сделана она была кстати в корее, жаль что нет такой ручки, оказалась бы реально полезной

прям на панели крышки багажника, недалеко от правой фары

Дык это ж Оптима, америкос. У них все по другому, нету у нас такой ручки.
А личинку не пробовал отлить ВД-шкой? Думаю так быстрее будет чем изнутри взрывать.

ну это первое что пришло мне в голову. все залил естественно, только толку ноль. ключ сломать боюсь. да и заливать то надо весь механизм, от личинки к замку идет ведь что-то, что его открывает — вот это видимо и закисло, только туда не подобраться.

Chameleon
кнопочка у тебя на лючок бензобака, как и у меня. а багажник все таки ты на себя тянешь же этот клювик, поэтому и назвал его рычажком)

как же все-таки его открыть то? сеъездил на мойку, думал мож замерзло. не фига не помогло.

когда внутрь оплетки попадает влага,

Это+ 5. Представляю кошмар, МКАД, левый ряд…УжОсс !

Добавлено спустя 37 минут 59 секунд:

я заколебался феном при 800,

Спасибо за советы, раскидал седня две фары, нормально так, феном при температуре 500-600, правда повозился часа два вот что получилось завтра ещё пару разберу и из них соберу что нужно.

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:

температуру не нужно большую ставить, нужно прогреть всю площадь крепления стекла и потом со стороны секции дальнего отдирать потихоньку стекло, не прекращая прогревать стыки.

К концу разборки первой фары допёр, так проще, а начинал с угла.

Добавлено спустя 4 минуты 4 секунды:
JudgeBoC, Тебе пришлось красить, а мне прислал крашенные galoper , правда покуроченные не хило , завтра буду из 4х две собирать.

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

как же все-таки его открыть то?

Может снять заднюю панель изнутри , пластиковую которая между фонарями, там подход к замку будет. Как говорил Л.П. Берия. попытка не пытка