Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 1.

- в смысле отковырнуть? Снимаешь накладку торпедл, откручиваешь 4-ре самореза, отсоединяешь разъем и вынимаешь. Далее снимаешь верхнюю крышку, откручиваешь сд-юк, вынмаешь, далее откручиваешь матафон, вынимаешь. Потом снимаешь ручку-крутилку с панели.... ну и далее все также просто.

Т.е. я так понял, что снимаем накладку центральной консоли?

.е. я так понял, что снимаем накладку центральной консоли?

- ну да, по другому никак

- ну да, по другому никак

А она не трудно "отцепляется"?

sasha & masha писал(а):
Не знаю, но черный с бежем не видел вообще, только с серым

- да ладно, у меня такой... насмотрелся уже...

у меня тоже бежевый салон

А она не трудно "отцепляется"?

- ну для кого как
вначале нужно снять накладку, где рукоять кпп, потом отвернуть внизу два смореза и потом уже снимать и лицевую

Господа, очередной вопрос по щеткам. То есть с длиной все ясно, 55 и 51, а вот с креплением как? Решил вот взять зимние Чемпионы, WX55 и WX51. Как там у них?

Кстати, в Метро висит табличка, дык там написано, что на Мадж щетки 55 и 45!

а я себе кстати, если не ошибаюсь..взял щётки бесхребетные хорс 62 и 55...и всё ок. с размерами мерял рулеткой спецом ))

Пенни
Но штатные все-таки 55 и 51 Большие щетки - это чуть более широкая чистая полоса, чуть более высокая цена и меньшая сила прижима. А в остальном без разницы.

[tdv]

Shenbao
я менял сам свечи по инструкции галанта. ниче сложного нету.

[Shenbao]

Shenbao
я менял сам свечи по инструкции галанта. ниче сложного нету.

А прокладку коллектора менял ? Если да, то где покупал ? Какие свечи ставил ? По какому принципу коллектор протягивал и с каким усилиет или тупо все болты закрутил и все ?

А я взял щётки (пару) - 55. На коробке написано, что подходят на Мадж и Сонату. Так вот правая (пассажирская) залезает в горизонтальном положении на уплотнитель лобовухи. Странно слышать, что у кого-то стоит правая с размером 55, и без проблем.

[tdv]

Shenbao
я менял сам свечи по инструкции галанта. ниче сложного нету.

А прокладку коллектора менял ? Если да, то где покупал ? Какие свечи ставил ? По какому принципу коллектор протягивал и с каким усилиет или тупо все болты закрутил и все ?

прокладку менял. так как одну замену свечей она уже пережила. по идее ее вроде вообще нужно ее менять каждый раз...
прокладку заказывал через Эксист да и свечи тоже. Просто офис по пути на работу, удобно
свечи ставил NGK BKR5ES то что поиск дал, то и поставил
http://www.ngkntk.ru/index.php?id=1466& ... m=Magentis

Коллектор он центра к краям тянул, динамометрического ключа у меня к сожалению нет. Затянул как посчитал нужным, через недельку еще раз проверил. подтянул несколько болтов немного. не более чем на 0,3 оборота

[Shenbao]

Вот спасибо тебе за инфу , а у NGK BKR5ES разве зазор 0.8, а не 1.1 должен быть ? А прокладку эту 2 9215 37 100 надо как я понимаю?

[tdv]

Вот спасибо тебе за инфу , а у NGK BKR5ES разве зазор 0.8, а не 1.1 должен быть ? А прокладку эту 2 9215 37 100 надо как я понимаю?

а фиг знает какой зазор правильный в следующий раз попробую 1.1

А я взял щётки (пару) - 55. На коробке написано, что подходят на Мадж и Сонату. Так вот правая (пассажирская) залезает в горизонтальном положении на уплотнитель лобовухи. Странно слышать, что у кого-то стоит правая с размером 55, и без проблем.

Лечится очень просто - немного отгибается поводок шетки. Но на 55 см. бескаркасных с пассажирской стороны иногда по центру щетки прогал получается, не совсем хорошо прижимается и не до конца выбирается кривизна. Так что пассажирскую лучше 51 ставить.

Yuri73
Если я правильно понял, надо поводок - согнуть. Но, что-то сомневаюсь, что "немного". Щётка залезает на уплотнитель лобовухи почти на сантиметр. Сначала я так и хотел сделать, но потом вытащил её из фиксатора поводка. Потерять я её не потеряю, а трёт так же, как и нормально установленная (зафиксированная).

Но, что-то сомневаюсь, что "немного".

У меня "наезжала" на уплотнитель примерно также. Отогнул середину немного вперед - все стало на свои места. Что поводок изогнут - перестал замечать через неделю. В ноябре заменил резинки - поставил "Хорос" с селиконом, чистить значительно лучше стало. А родные хорошо работали не более полугода.

Возвращался из Меги. Заежжал на 15 мин. На М4 словил в левой полосе на 140 баллон от КАМАЗа. Что за бл ие дороги! Отделался сломанным левым брызговиком. Баллон цел. Диск не гнут. Машину не тянет никуда. Но на сход развал ехать придёца....

У меня тут пару вопр.возникло Много ли на холостых когда сидишь греешься например машинка V6 2.5 бензина хавает,иногда приходится и по часу сидеть грется коГда бенз уже близок к горящей лампочки.. а по датчику засечь немогу ибо когда стоишь на месте стрелка датчика безмолвно медленно гуляет или вообще заметно падает вниз,начинаешь ехать показывает ровно имхо мне сказали что в баке создаёся какое то давление чтоб бензин не плескался. Ещё вопросик:покупал машину с пробегом 113тык,сейчас уже почти 125тык,т.о. с заменой масла ДВС,и всяких там фильтров делал в 122тыщи ,полное т.о. мне сказали было сделано в 110тык с заменой передних и задних колодок,хотел поинтересоватся сколько в среднем колодки тысячь ходят не при столь интенсивных оттормаживаниях , и через скока надо масло в автомате менять,какое надо и скока стоит с работой это всё,а то я незнаю обращаюсь к советам бывалых---ЗАРАНЕЕ СПАИБО БОЛЬШОЕ!!!

Но на сход развал ехать придёца....

Сплюнь! Брызговик 170 рублей, и 10 мин. работы. Сход развал, тоже не мешок денег стоит. Мне, вот вчера, какая то гнида на стоянке Мега Белая дача, царапнула задний бампер и уехала , блин, настроение ниже плинтуса

Сплюнь! Брызговик 170 рублей, и 10 мин. работы.

- во-во, нашел проблему.