Клуб владельцев корейских автомобилей

Mad-Maks писал(а):

161 писал(а):Интересно, её коробка доживёт до 275 тыщ?

Не планирую столько ездить)

А на Киа планировал ?)

161 писал(а):А на Киа планировал ?)

Ага.

Купил Шкода Карок. Повыше, покороче, багажник махонький, внутри салона ширина такая-же. Обзорность спереди лучше, и сзади оказалось хорошо: щеткой махнул и всё видно.Сиденья удобные, только тряпка простая. Двиг 1,4 турбо 150лс, автомат 8ст. Перегнал из Рязани 400км, расход 6,3. По городу 10, это по сравнению с Маджем радует. Кароководы ноют, мол, бак маленький, 50л. Однако на АЗС не так часто езжу. Подсветки в ногах нет, в дверях нет, очечника нет,брызговиков нет, зато днище защищено до самого глушителя. Капот на палке, но он легче, чем у маджа. Осваиваю этот космический корабль 2 недели. А маджик ездит, слежу за покупателем.

Поздравляю, чтобы радовала только.
Да уж, за 1,5 ляма упростили все что могли. Удивляет когда производители экономят на лампочках, брызговиках и прочей мелочи при такой цене. Еще и 1,4 тонны веса таскать на двигателе 1,4 турбо. Как мадж уже не отходит спокойно более 150 т.км. Там в Европе все меняют по трейд ину, потому что деньги есть у людей. А тут покупают чтобы надолго. Для себя на всей продукции VAGа давно поставил жирный крест.

как снять этот топливный шланг с топливного фильтра?

появилась проблема.
появились провалы и причём совсем когда этого не ждёшь.
стоишь на светофоре и машина не откликается на педаль газа.
начинаёт троить, еще секунд 20-30 проходит и всё приходит в норму и едет.
что это такое…

здравствуйте. по каталогу задние стойки стабилизатора 55530-2G000.
я по запарке не посмотрел внимательно на упаковку в магазине и купил 55530-1D000.
расстояние между центрами крепежных болтов 180 мм.
они взаимозаменяемые.
ctr clkk-30

Skyfall, кроссируй иногда в обратку. Бьешь оригинал, получаешь аналог. Берёшь аналог и бьëшь в обратку. Итог, 5 оригиналов.

пыльники рулевых тяг с двух сторон в масле. это отчего может быть?

Может течь рейка.
У меня подтекала одна сторона, но так интересно. Машину на подъëмнике поднимал и прям по тяге из-под пыльника немного вытекло. Вероятно иногда так вытекала и раскидывало на пыльник.
По сути там больше нечему течь.

перестала открываться водительская дверь изнутри((
разбор карты двери, тросик без бобышки висит))
нашел наконечник от свечи (тот который закручивается) и просверлил по центру 2мм отверстие.
кончик троса в поперечное отверстие и снизу бобышки вкрутил миниболтик от электроклемника с подходящей резьбой. крепко зафиксирован тросик.
обратная сборка и всё работает.
пысы, просмотренные варианты с заменой на велотросик, с самодельной напайкой бобышки на конец тросика, с полной заменой тросика повергли меня в уныние и я благополучно решил данную проблему малыми силами.

совсем забыл написать. в начале декабря были первые морозы у нас, машина троила сильно.
сначала думал про плохой бензин, вот так дергаясь, доехал до АЗС, залил 95.
никакого изменения, такой тупняк был на дороге…
вспомнил про одну б/у рабочую катушку, которая лежала в гараже.
пошел пешком, порылся, нашел.
методом перебора заменил одну катушку и машина ожила, хх ровный, педаль газа чувствительная.

в итоге, через пару тройку дней прикупил две новых катушки (были в наличии только SAT).
ибо на трассе так застрять было бы печально.

а теперь вот в Алмате пришли реальные морозы -20.
и все эти дни машина заводится легко, ни бензин, ни свечи, ни стартер, ни катушки не подводили.
а те две новых катушки теперь будут всегда лежать рядом))