Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

И у меня, еще можно выбрать на корейском, а русский пропал!

Ну так какое число-то

http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... 94#p598594

тоже вроде в цвет попали )))

[Алексей ЕХ V6]

Flymax
У меня тоже на украинском весь форум...

Куплю самый дешевый с/диод, увеличу гасящее сопротивление и будет мне щастье :

а я себе более надежную схему стабилизации спаял:)

должно проканать

тоже вроде в цвет попали ))

download/file.php?id=2382&mode=view
А мне не очень понравилось. Мне вот вроди бы обещают покрасить кожу, но со снятием руля. А как он снимается - не знаю, к тому же это дня 3 сказали, т.к. покраска-просушка в несколько слоев и свярху какой-то лак. Цена 200-300 рус.руб. Но этот вариант я оставляю на крайний случай

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

а я себе более надежную схему стабилизации спаял:

чем больше элементов - тем ниже надежность
Я пока и резистор ставить не стал. Зато начал копить деньги на дорогие сверхяркие

чем больше элементов - тем ниже надежность Я пока и резистор ставить не стал. Зато начал копить деньги на дорогие сверхяркие

я уже столько накоплений прохезал, заработанных непосильным трудом, на эти диоды, что лучше воткну это в фару, проверю еще на дешевых диодах
а потом воткну дорогие яркие, они уже ждут не дождутся

В продолжение моего поста двухнедельной давности про скрипы при переключении с R на D, троганье/останове, когда гаражный товарищ послушав сказал, что это внутренний шрус, так вчера был на диагностике - спецы спорили, но вроде пришли к выводу, что это подушки АКПП. А теперь вопрос: в двух словах, что это за подушки, сколько их, где расположены и это общие для двигателя и коробки или только для АКПП... Инфа нужна как можно быстрее, чтобы сориентироваться на каком СТО их менять. Заранее спасибо!
P.S. на вчерашнем сервисе сначала сказали, что их три штуки, потом дежурный по з/ч отзвонился и сказал, чти их две общей стоимостью 6 тыров.

[tdv]

а самому на эксисте лень посмотреть? http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A

а самому на эксисте лень посмотреть? http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A

Смотрел, только разобраться не смог - см. внимательно мой вопрос! Если бы сам допетрил, так и не спрашивал бы. На замену планирую в субботу, по результатам отпишусь.

[tdv]

акпп и двигло соеденины жестко, поэтому подушки общие.
если смотреть на корпус АКПП http://www.elcats.ru/kia/parts.asp?sec= ... EURK3C002A то там два кроншнейна (позиции 25,27) соответственно 2 опоры должно быть. думаю это позиции №9 и 2.

на фотке в цвет не попали, а теперь поездил подзатер чистыми ручками и уже не фиг скажешь перетягивали или нет, все одного серого цвета ))))))))

Лапмочки, катафоты, спойлеры, от зацените масштаб моего колхоза

Ну ты-то ваще крут (извращенец )
Ты лучше расскажи куда спрятал магнитолку ?
Я помню твой отчет, но там магнитола торчала из под пепельницы. Теперь же смотрю всё очень аккуратно смотрицца.
Плииз, скинь еще ссылку на свой отчетец по установке компа. Восколько всё это встало тебе.
Ну а заодно теперь и рулем поинтересоваться мона ))) Где шили?

tdv, вроде логично, спасибо за помощь!

[tdv]

Oleg 61/rus
не за что. главное шоб не ошиблись.

Катался только что сход-развал делал. Потому как после замены амортизаторов, замены пружин, вкорячивая проставок я его не делал. Зимнюю резину не шибко жалко было, поэтому покатался месяцок после последней переделки подвески, чтоб все уселось на место. Вчера переобулся на лето и седня поехал. Короче говоря не смотря на то, что подвеска была серьезно перебрана и "доработана" С\Р остался везде в допустимых пределах, можно было и ничего не трогать, но у меня руль уже давно немного влево был повернут, поэтому немного все подкрутили.

[Алексей ЕХ V6]

Господа! А кто знает, де находится болт слива антифриза с двигателя? В экзисте не нашел.

[tdv]

а ты отмотай несколько страниц назад и найдешь

Всем привет. Нужна авторитетная помощь маджеводов. Вчера ехал на прогретой машине и вдруг она начала дергаться, а также начали плавать обороты, не на XX, а именно на ходу. Свечи, масло в двигателе и коробке менялись 500 км. назад. Такое ощущение, что это либо топливный фильтр, либо дроссельную заслонку вместе с инжектором надо чистить.
У кого то вроде было похожее, но сейчас уже не вспомню. Да, кстати, сколько у нас топливных фильтров? На схеме вроде как два или они идут в сборе?

[КАТАЛА]

Не пора ли нам 3 часть форума Мадженис-2 заделать?

tdv

ну замечательно что могу сказать!

[Алексей ЕХ V6]

а ты отмотай несколько страниц назад и найдешь

Это на мой вопрос ответ? Просто непонятно кому..