Владельцы Kia Magentis (2001 - 2005) Часть 2

[tdv]

на нашей санте пробегу уже тыщи 23... замечаний особых нет. Хотя вот пару раз ролик свистел, но самовылечился. расход комп показует 14 литров. брали машину полтора года назад. Тесть доволен.

[КАТАЛА]

Yuri73

Стойки сухие

газовые стойки не потеют!

F E A R
съездей на балансировку. Хотя - барабанит на торможении или просто?
Проверь направляющие передних суппортов на "подклиниваемость".

газовые стойки не потеют!

Так у нас вроде газомаслянные стоят, или я не прав

"Газовые" аммортизаторы отличаются от "масляных" наличием внутри рабочего объема некоторого количества сжатого газа. Повышенное давление нужно для уменьшения вспенивания аммортизаторной жидкости при интенсивной работе и соответственно для большей стабильности демпфирующих характеристик аммортизатора. Соответственно "масло" в "газовом" аммортизаторе есть в обязательном порядке.

КАТАЛА
Барабанит именно при торможении от 140 км/ч. На ходу правда тоже есть легкая вибрация.
Ну если это балансировка, то почему вибрация при торможении усиливается...
Барабанилобы всегд ас одной интенсивностью. А тут нет, по-разному.

Зимние диски срезиной стыдно в шиномонтаж сдавать. Одно колесо с гвоздем (каждое утро подкачиваю), все колеса почти лысые без единого шипа и с едва заметным протектором. Литые диски КиК вообще страшнее некуда. Побитые, поцарапанные. Эти колеса я в подарок получил от предыдущего владельца.
Неделюку потерплю, потом переобуюсь в нормальные летние шины на родном литье. И тогда попробую еще раз проверю как тормозить будет. Если так же забарабанит, то диски менять значит.

А на ходу сча вроде как отдает легкой вибрацией, но хрен его знает оно это или наши кривые дороги

[BoBka]

Volodimir
кпп какая? Механика? - имеет смысл
но лучше поставь механический нагнетатель

Да, механика, нагнетатель конечно здорово, просто я бы хотел чтобы она на низах поувереннее стала, а то постоянно крутить мотор не хочется, надоедает сильно. А нагнетатель ставил кто-нибудь? Если да, то интересно было бы какой-нибудь отзыв посмотреть...А так то да на механике мне кажется чип многое дать может, но вот стремно первопроходцем быть, хочу отзыв уже попробовавших посмотреть.

[tdv]

F E A R
и не стремно тебе на галимой да еще пробитой резине, хреновых дисках, где-то стучащих тормозах носиться 200км\ч? смотри, а то потом те не тормоза стучать будут, а по крышке.... если самого не жалко, то хоть о других подумай

а что, это реальный вариант на маджентис нагнетатель поставить? куда его там ставить? от чего крутить?

[BoBka]

а что, это реальный вариант на маджентис нагнетатель поставить? куда его там ставить? от чего крутить?

Вот и я думаю, он после трех тысяч резвый, а тут плюс нагнетатель срабатывает, наверное вообще просто чума

а че случилось то и как выяснил что бак? Если запах стоит, то мож прокладка лючка бензонасоса плохая ...

Ну вот сегодня отогнал машину Александру,будут смотреть.Еще трубки топливопровода замялись под днищем,цепанул где-то.
А так бензин вытекает сверху бензобака,причем после того как заглушить машину,вытекает литра 2 и все.Если завести-заглушить опять литра 2.

Volodimir
Не чума. Вы слышали что вам разумные люди говорили? Это полный бред. Не будет эта хня даж с хитромудровы ми лопастями эффекта давать полюбе.
Штудируйте теорию ДВС. Если речь идёт о турбине - то там привод нагнетателя осуществляется потоком отработанных газов.
Здесь же фигня вращается во впускном коллекторе. Пассивная крыльчатка. Предположим - случилось чЮдо и реально фигня начала нагнетать воздух больше. Что произойдёт с топливной смесью (как вы помните это смесь воздуха и бензина)? Она обеднеет (бедная смесь - больше воздуха, богатая смесь - больше топлива). По логике вещей мозги должны выдать команду на увеличение количества топлива. На основании чего они это сделают? Какова привязка? Через какой датчик?
Извините за менторство...

[BoBka]

Volodimir
Не чума. Вы слышали что вам разумные люди говорили? Это полный бред. Не будет эта хня даж с хитромудровы ми лопастями эффекта давать полюбе.
Штудируйте теорию ДВС. Если речь идёт о турбине - то там привод нагнетателя осуществляется потоком отработанных газов.
Здесь же фигня вращается во впускном коллекторе. Пассивная крыльчатка. Предположим - случилось чЮдо и реально фигня начала нагнетать воздух больше. Что произойдёт с топливной смесью (как вы помните это смесь воздуха и бензина)? Она обеднеет (бедная смесь - больше воздуха, богатая смесь - больше топлива). По логике вещей мозги должны выдать команду на увеличение количества топлива. На основании чего они это сделают? Какова привязка? Через какой датчик?
Извините за менторство...

Хорошо, Лень, но а про чип ты чего скажешь, просто чего-то на низах хочется ее пошустрее сделать, а про нагнетатель то это понятно что там есть над чем подумать, т.к. сам изучал теорию ДВС в МАДИ и там есть чего вспомнить вот и думаю как этого достигают, т.к. слышал что на сонаты ставили какие-то очумельцы нагнетатели...

Может у кого-нибудь есть водительский коврик на мадж???,все равно какой(ворсистый или резиновый).А то как то неочень платить 2000рубликов за комплект,когда нужен только один.

F E A R
и не стремно тебе на галимой да еще пробитой резине, хреновых дисках, где-то стучащих тормозах носиться 200км\ч? смотри, а то потом те не тормоза стучать будут, а по крышке.... если самого не жалко, то хоть о других подумай

Дело было ночью и в крайнем правом ряду. Будь много машин, я бы не разгонялся так. А что стремного на ровном и прямом отрезке? Ну страшновато было немного после спокойного режима.
А ездить не стремно, ибо езжу только в выходные да и то, не более 60 км/ч. Лишь пару раз на МКАДе превысил. Первый раз, не устял перед соблазном, а второй раз уже для повторной проверки тормозов.

F E A R
и не стремно тебе на галимой да еще пробитой резине, хреновых дисках, где-то стучащих тормозах носиться 200км\ч? смотри, а то потом те не тормоза стучать будут, а по крышке.... если самого не жалко, то хоть о других подумай

Дело было ночью и в крайнем правом ряду. Будь много машин, я бы не разгонялся так. А что стремного на ровном и прямом отрезке? Ну страшновато было немного после спокойного режима.
А ездить не стремно, ибо езжу только в выходные да и то, не более 60 км/ч. Лишь пару раз на МКАДе превысил. Первый раз, не устял перед соблазном, а второй раз уже для повторной проверки тормозов.

Резина может не выдержать таких скоростей, тем более она убитая в хлам.

А что стремного на ровном и прямом отрезке?

даже на хорошей резине при таких скоростях потерять сцепление с дорогой можно на раз.....

АCE
Найди Ландскнехта и купи у него Сонатовский комплект за 500 рублей. У него есть пара серых ворсистых.

А что стремного на ровном и прямом отрезке?

даже на хорошей резине при таких скоростях потерять сцепление с дорогой можно на раз.....

В такой холод, согласен.
Ладно, мужики, я больше так не буду
Не подумайте плохо, просто разок другой попробовал для эксперимента.

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
Кстати, заказал противотуманки новые.
Кто-нить в курсе, они с хромированными кольцами идут? Или кольца у мня останутся на бампере старые ?

Найди Ландскнехта и купи у него Сонатовский комплект за 500 рублей. У него есть пара серых ворсистых.

Зимой спрашивал небыло,может сейчас появились.А так спасибо за совет.

АCE
Ну с месяц назад с ним говорил. Скажи что хочешь конкретно такой комплект, как он Леопольду продавал.