Киа Маджентис бюджетная машина?

[Алексей ЕХ V6]

vot-blin
V6 гораздо веселее, комфортнее и надежнее, особенно если с автоматом машина.

разница в 33 лошади, да еще с автоматом. думаю не намного шустрей 2-х литровой механики. А V6 полюбому дороже рядной 4-ки в обслуге и ремонте и жрет поболе, я считаю на мадже от V6 нет никакого толка, (не в обиду обладателям V6)

Хочешь сэкономить- купи Матиз, он почти не жрет топливо...
В обслуге и ремонте дороже??? на стоимость 2- х свечей и стоимость их замены, бесспорно... Может при замене ремня ГРМ еще попадос на деньги. Ну отдашь ты 2тыра раз в 50 тыс км... Про траблы с движком я не слышал никогда, а если разбить авто- то разницы нет, все равно попал, хоть 6 горшков, хоть12...
Про разницу в расходе- ее почти нет, а вот 6-ка разгоняется побыстрее,ровнее, меньше шумит и вибрирует. А потом- комфорт...
Я сам до недавнего времени хотел механику. Спасибо знакомому, который обьяснил и переубедил в пользу автомата. В Москве ручка- это отвустствие покоя, ибо в пробках работает не одна нога как на автомате, а все тело.
На самом деле вопрос спорный. Вот обьясни дяде на Ауди А8, или на БМВ-7 с 6-ти литровым двиглом, что он бензин попросту жжет и полтонны лишнего веса в виде двигателя с собой постоянно возит, а он тапку в пол придавит, вроде и не зря уже... Да и туповат автомат на мадже немного, сначала думает- а потом подрывается. Если бы не это, так ваще красота! Но мерсы нам не по карману, а ездить на 10 летнем мерине и говорить, что у мерседеса понятие возраст и пробег не существует- это не про нас...

Все верно кроме этого:

Про разницу в расходе- ее почти нет,

У меня Кларус с 2 л ел зимой до 15, а Мадж - до 20. Есть разница. Правда у Маджа АКПП, здесь еще есть "дырка" для бензина. Может на МКПП было бы "до 17"

[Алексей ЕХ V6]

Pal
у тебя вообще волшебная ситуация.
твой случай с расходом,скорее, исключение, чем правило...
У меня расход около 11л в последнее время, странно, но как и у всех... У тебя может счетчик все- таки в милях а???

исключение, чем правило...
У меня расход около 11л в последнее время, странно, но как и у всех

У меня город такой и я ТАК езжу!
Вот:
http://wwwboards.auto.ru/kia/579839.html
Не буду на Мадже такого писАть, но смысл - тот же.
Если по паспорту 95-го по городу 15,7, то КАК может быть 92-го 11?
Не кривите душами, господа, и не выдавайте "средний" расход за "городской"

[Алексей ЕХ V6]

Pal
У меня по паспорту не 95-й, а 92й...
Я про средний расход и говорил. Засекаю так... Под завязку залил- одометр обнулил, потом при заправке смотрю пробег на баке делю литры на километры и получаю... литры, вот их и пишу. Борткомпьютера у меня нет, потому могу только о таком расходе говорить.
Паш, у тебя ЕДИНИЧНЫЙ случай и уникальный город, расход соответственно, мы говорим про статистику в МСК(или меня глючит), а она к Пскову не применима
При езде по пробкам можно и все 65 литров спалить за 100 км, это как стоять..., поэтому дать однозначного ответа на то, сколько сжирает маджик в пробке я дать не могу, но расход колеблется от 13.5 и ниже.

Добавлено спустя 2 минуты 5 секунд:
И это... я не писАл о том, что это расход по городу нигде...

по паспорту не 95-й, а 92й

А я в пачпарт не смотрел. Я на авто ру в ТТХ смотрел. Не знаю, там правда аль нет.

не писАл о том, что это расход по городу нигде

А я и пишу, что ТОЛЬКО город. И город маленький, на 6 км - 8 светофоров плюс убитая местами дорога. Ну а когда хороший участо, нога сама педаль жмет

Хочешь сэкономить- купи Матиз, он почти не жрет топливо...

Не хочешь экономить покупай Хаммер
Читаем внимательней, написано же русскими буквами "бюджетная машина" - это когда подешевле. Вот об этом речь и шла. Хватит уже меряться.
Увидели заветные слова и понеслась, кто-то сказал что V6 полное Г или пылесосит вёдрами??? А то что с V6 мало сняли- это факт, или я не прав?

А дяде на 6-ти литрах, ему объяснять ничего не нужно. Как финансы позволят сам на такой пересяду
По поводу автомата уже писал.

Могу сказать по поводу Маджа МГ. Если зайдешь на форум и посмотришь как там тихо и что народ обсуждает, то поймешь, что проблем то с ним практически никаких(ну за исключением буханья на кочках), да + в отличии от предыдущего маджа ремень менять в 50тыс. не надо, там цепь, поэтому по моему в 120тыс., да и межсервисный интервал 15тыс..

по поводу Маджа МГ. Если зайдешь на форум и посмотришь как там тихо и что народ обсуждает, то поймешь, что проблем то с ним практически никаких

Когда наши Маджи были еще новыми, то по ним проблем тоже не было Это сейчас - задний рычаг (сайлент), диск тормозной, да и все, пожалуй.
И ГРМ надо было через 80 тыс менять. А у буржуев и до сих пор, имхо, так осталось.

Еще раз мы ж говорим про бюджетную машину...
мне к примеру пофиг скоко бензина сожгу 8 10 или 12 литроов , , и про т.о не парюсь, беру делаю, это называеться бюджетно...

а если все время смотреть на расход, боясь на педаль нажать, эконоимить а т.о, и прочее то смыл? это н бюджетно,
и будь мерседес за 500 р в 100 раз круче спектры(а я с этим не спорю) на кой его брать елси не сможешь его содержать???

а раз в 15000 отдать деньгу за т.о ( и два года гарантии) на мойвзглядж это бюджетно.

а раз в 15000 отдать деньгу за т.о ( и два года гарантии) на мойвзглядж это бюджетно.

Вот и Мадж, имхо, бюджетен. Ибо его надежность и комфорт не требуют частых и дорогостоящих вливаний. Даже при пробегах в 180 тыс, как у Леонида.

За год пока поменял жидкости и фильтры (после прибытия из Сингапура) на общую сумму в 8-9 тыс. рублей. А, ещё амортизатор багажника и фонарь подсветки номерного знака (но это всё я сам поломал). Пробег 38000. Пока всё бюджетно.

рассказов про стоимость владения Маджентисом не нашёл

От 2006 - народ просто ездит, еще и ГРМ не меняли, наверно.
до 2006 - замена ГРМ на 2,5 л - 10 тыр, все остальное дешевле.
А вообще - "бюджетно" - понятие относительное. Имхо, раза в 2 дороже "Спектры"

10Круб говорите???
Ничего, что мне у официального дилера 30000руб насчитали?

В них вошло следующее: замена ремня Грм с роликами, ремня геренатора, замена масел, фильтров, свечей.

Дорого это или нет?
Выворачивает карманы? кому как, я думаю... Мне напряжно...

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

Еще раз мы ж говорим про бюджетную машину...
мне к примеру пофиг скоко бензина сожгу 8 10 или 12 литроов , , и про т.о не парюсь, беру делаю, это называеться бюджетно...

а если все время смотреть на расход, боясь на педаль нажать, эконоимить а т.о, и прочее то смыл? это н бюджетно,
и будь мерседес за 500 р в 100 раз круче спектры(а я с этим не спорю) на кой его брать елси не сможешь его содержать???

а раз в 15000 отдать деньгу за т.о ( и два года гарантии) на мойвзглядж это бюджетно.

А какую сумму Вы готовы считать приемлемой за содержание своего маджа раз в 15000????

Ничего, что мне у официального дилера 30000руб насчитали?

Привет ярославским обуваловам!!! Все перечисленные операции в Климавто (даже когда он был официалом укладывались в 12-15 тысяч.)

[tdv]

ндя...зачем обращаться к официалам у которых такие цены?
В обслуге маджа нет ничего сверхсложного и все делается в любом сервисе, даже гаражном.
покупка всех выше указанных расходников обойдется меньше 10 точно, а если и свечи взять обычные, а не платину по 300р, то еще дешевле на пару тыщ.
ну и работы тыщ на 5 максимум.

Ну надо проводить маркетинговое исследование. Можно и в Нерезиновую доехать на ТО. Кое что можно сделать самостоятельно.

Я конечно считаю себя делитантом в этом вопоосе. Но ведь замена ремня ГРМ с роликами на V6 это же сложная манипуляция для того, чтоб доверять её сомнительным неофициалам, или я ошибаюсь?
И есть ли необходимость демонтировать весь двигл для замены Ремня ГРМ?

И есть ли необходимость демонтировать весь двигл для замены Ремня ГРМ

Ни в коем случае!!!!!! Действительно Ярославль не далеко. Лучше для серьезных ТО в Москву. Купи книжку по ремонту Маджа. Покрайней мере посмотришь что да как.

AntonyGalo,
У меня на стоянке "слесарь-чайник" дядя Саша меняет ГРМ на галантах запросто.

Например на движке рено F3R натяжение ремня надо регулировать специальным приспособлением, что подразумевает визит к официалам. А на мицубисиных усилие определяется конструкцией натяжителя. Всё выставить по меткам, поставить натяжитель, выдернуть чеку на нем. И готово. Если двигатель после этого заводится то все в порядке.

за 500 тык можно взять мерина S500 б/у в очень хорошем состоянии, который переживет еще новую спектру. Отъездить на нем 2 года и продать почти за те же деньги, а Спектру через 2 года ты за скока продашь?

Реально ржал!
То, что МВ лучше Спектры (и Маджентис тоже) - спору нет! Бюджет есть бюджет!
Но попробуй потом этот S500 продай!
Мне за Спектру деньги привезли на следующий день после выставления ее на продажу на auto.ru - МВ ты будешь продавать несколько дольше...

P.S. Мадж не эксплуатировал (но ведь еще не вечер), но сдается мне, что он будет дороже Спетры в плане стоимости ТО не сильно намного...
Переплачивать придется за 3 вещи:
- топливо (расход всё-таки больше, как ни крути)
- транспортный налог (без комментариев)
- КАСКО & ОСАГО (аналогично)